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爱拆车
静态感受了一下广丰威兰达，原本以为都是TNGA架构，应该就是放大版的C-HR嘛，但听完沈老师的介绍发现区别还是很大。除了有混合动力，四驱系统也是亮点，左右车轮可分配扭力，除了能提高操控性，对越野脱困也有帮助，而且目测威兰达的离地间隙很高，轮胎直径也特别大，应该不只是城市SUV那么简单了吧！最后要说的是车身钣金件，引擎盖，左右叶子板还有尾门都是铝合金，轻量之余，也能提高NVH，这是奔驰国产后都减配的项目，这辆十多二十万的SUV就原版保留下来了！（爱拆车张翼）
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