认证：哪吒U车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
可控核聚变电气化未来
建议开3级回收，跟油车发动机制动效果差不多，没怠速影响会给车速压的很低。可以降低差频率省电还省事。需要预判。刹车很不平稳，不好控制很容易点头。所以尽量用能量回收减速，这样自己能舒服一些。提速绝对没问题，油车都是弟弟。超车轻松，红绿灯都不给对面左转的机会。续航问题别纠结，提车第一天就测完了。要续航的不该买纯电车，买DMI挺好。还有买个皮卡后车斗拉个100L油箱，可劲续航，进无人区还能浪出来。正常城市交通，上下班日常戳戳有余。我的400公里都没里程焦虑，你焦虑了就是你没充电。勤点充不就完了，快没了附近快充10分钟不就完了。开油车不看油量表一个鸟样！以前摩托车油箱那么小肯定不到400公里续航也没见谁忧虑！一群卖油车的忽悠，一群不精的就跟着起哄！要是要高续航势必要提高车重的！然后性价比降低。现在最最需要的是增加充电桩，加快充电速度，然后多见储能电站！很快国补就是给换电车型了，哪吒U下一代也是上换电车型，因为蹭国补肯定没悬念的！只要电池技术不突破，能量密度上不去，续航全是车重！！车重就是对空间、制动距离、提速的挤压。所以适合的才是最好的。根据自己的使用来选择！一天就跑50公里要那么多电池干什么，一天车上多拉几个人好没有啥用图什么！现在洗能源就是为了免税。如果体型娇小，日常活动范围100公里内，很推荐买哪吒V娱乐版300公里。带自动驻车的那款，结合老头乐活动整车5.8落地。提速快，开着方便！6万的自动挡，一公里6毛还要什么自行车！还是新车。
实测哪吒Upro400巡航，满电前100公里表显跟实际差不多，电量下去后很虚。空调满电状态一小时表显消耗12KM。单踏板，运动模式都没测。反正不跑长途，不跑高速，了解这些足够日常了。选电动车跑长途那就是浪催的，如果有核动力电池可以考虑的，那肯定比燃油车续航远多了。锂电能量密度也就这么回事了，车重不变续航增加不会太多。增加车重增加续航明显没意义！车大车重自然续航就要虚。为了空间跟舒适感可以放弃续航，至少我可以放弃。。就是出300KM然后车重再轻点的，实际就能跑200KM的我都可以接受，所以直接买了。如果天天出差跑业务建议直接dmi，真省油提速也快。电车不适合告诉。百公里范围内一天往返可以考虑。50范围一天两次往返，25公里一天三次往返可以考虑。快充装都可以搞定。如果需要极致性价比请考虑哪吒V或者MINIEV。不愿意牺牲空间跟部分安全的，那就不该考虑续航！大电机，大质量，大风阻肯定能耗比不行。总体来说电费还是划算！一公里才一毛钱。享受1.5T的动力。论加速那比1.5t自动挡油车快。最高极速为了防止电机温度高退磁或者电机最高转速低所以有限速。 选车没有谁都喜欢，都各有优缺点。没开过电车的永远不知道开油车是在遭罪。起步就是自动挡，带自动驻车，刹车踩死松开放心等红灯R档等待。油车得加油，电车得充电，家里能充电家里不能加油。1.5T动力油车一公里4毛，电车一公里1毛。电车可以远程空调，上车前提前降温不用特地去点火。油车没有里程忧虑基本一箱油600公里。电车也没有里程忧虑满电就跑200公里。你忧虑那是你准备不足。油车加油10分钟。电车充电8小时（家用充电桩）。区别就是同样里程一个拔插一下，一个拔插三下。油车高速也在服务区，电车也在。油车等待时间短，电车充电快充半小时能充100公里。总之得自己有数。
买电动车要做好续航减半，冬天再减半的心里准备！要续航买油车不香吗？同价位哈弗H6 长城CS，吉利S，比亚迪宋plus，都是自动挡动力差不多，最高极速还高不受电机高速退磁影响，体验也都差不多。那么为什么买电车？就是为了这一公里一毛的电费！务实点吧。一年两万公里内电池终身质保。跑高速跑长途你买电车找刺激？坐高铁坐动车卧铺不舒服？自己开车跑高速还要交高速费还不安全！喜欢自驾游那不是长途，那不就长途买电车找刺激吗！我现在1.5排量的油车就是一公里四毛钱！我就是为了以后油价涨，燃油税涨换的电车！还有一点就是今年明年电车免购置税！不是为了钱谁还这那的。性价比才是第一位！丐版永远的神。同品牌电池，电池越重车越重续航越远。所以只要电池技术不突破，续航性价比就毫无意义！拉一吨的电池跑的再远也没意义。要是拉个核电站是不是就无限续航了！油车再怎么也是化学能。如果出这个功率300续航的，车重还轻，价格还低，我日常通勤都足够了那就更买了！可惜国家规定的那些指标，车企都是为了补贴，我们为了省钱，国家为了能源安全，全都是为了低碳环保天更蓝，这就是电车存在的意义。
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