认证：星愿车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
优美溪水Yd9
我买的是200公里的耐力熊开了两个多月下来，差不多能打个9折左右，平常我开车都会听音乐和开空调，基本上到20%左右我就会回家充电了。就算有特殊情况要急用车，但是电量不够也没关系，可以去快充站充电，速度也是比较快的，半个小时基本上能充30%到80%。 1、充电非常便宜，在家里充电10来块钱就能充满，出去充电桩也是二十几块钱就能充满，非常省钱。 2、充电速度快，基本上40来分钟就可以充满，冬天稍微慢些温度在30度左右充电很快。 3、好开，方向盘轻，体积小，上下班代步停车有距离就可以停进去老小区也很方便。 4、空调很好温度来的也很快：可能是车子小的原因，不用开很大的空调就能凉快起来油门、刹车很跟脚。 5、车载互联链接很快：基本上解锁开门就已经连上了，还可以远程启动冷热空调，其实还可以通过吉利汽车APP蓝牙连接车子 手机就是第二把钥匙很方便，开音乐来听很方便，跟carplay差不多呀。如果要语音控制就必须连接“驾驶伴侣”这个功能我用的不多。 6、车内空间大，很宽敞有蓝牙音乐，中控屏幕，倒车影像女司机必备😁😁 7、主副驾驶门没关好不能挂挡，脚不在刹车上也不能挂3仪表盘也会提示。而且车玻璃没关锁车会警app也会提醒！挺好的 8、可以远程操控：别的不说，这个还真好用，可以提前打开空调，可以用手机解锁等等（要下载吉利汽车app）绑定行驶证车主信息 对于接送孩子，上下班通勤，买菜 来说这款车子已经是很满意了！ 9、没有上坡辅助：这是我觉得最大的缺点，一般也是在市里代代步。 10、浅色内饰反光严重，不过可以贴防窥膜，5、车速推荐只开80，80以上有点飘，我跑高速偶尔会开105码左右，要握紧方向盘双手开。 11、刹车还是跟十来万的车有区别，一个人还行，但是坐满了人因为惯性使然，速度太快的话踩到底都没办法一下子刹住。所以大家注意保持车距，行驶速度不要太快。 12、总体来说还是款不错的车子夏天30度左右230公里左右，冬天8折160公里，快充 终身质保手机App 控制很香。
买了一些车内装饰，脚垫，脚垫先到了，必须先装上，4s送的那个就一块，很垃圾，还是自己买全包的，包括后备箱，某宝都有，专车专用一共200多吧，方向盘套也买了，手感更好储物空间还算丰富，前挡风下面很长一条，副驾前面和腿部都有储物槽，加上两边门板，后排没有储物空间，后备箱也就能放下一个书包的大小，送的随车充正好能塞下 正常前面两个大人，后面坐小孩一点问题没有，由于有天幕，头顶空间感觉特别大，180多的人都不顶头，后排勉强可以坐两个大人，可以短途出行一下，长途就不建议了。 先说一下新车的味道，这个多多少少都有点，但已经算很好了，没有什么刺鼻的味道，能接受。跑了一趟市区高架加地面，路况高架拥堵，大体上还算通畅，动能回收调到L3，温度11度，关于音响，前面两个妥妥够用，声音大，导航也能听清楚，听音乐一点问题没有，只有低速会有蜂鸣声，快了其实挺安静，听听歌一点问题没有，关于车机系统，一些设置都能在屏幕里完成，倒车影像的清晰度也还可以，有随动转向，其他没有太多功能，手机互联，要下载一个app。 至于缺点，没有封闭的储物空间，不能放一些证件，都是敞开的储物槽，天幕没有遮阳帘，夏天得暴晒，还有一点我还是希望有启动按钮，现在一解锁拉开门就通电了，想在车里坐一会，或者整理一下都一直通着电，关不掉，得按锁车键才会断电。车机的互联一定要每次打开app连接才能用导航，这点不是很方便，其实就是个投屏。 总体下来，吉利熊猫mini还是符合预期，还是值得买
我买的是白色，因为我觉得白色耐看安全，改拉花也更好看。在家慢充要7个半小时10来块钱，在外面快直流电桩24块能充满，自己不安充电桩一毛一公里省钱能省则省，发现买了新能源车几十块钱都特别在乎，以前看有开油车都是300-400的加一次油真心伤不起，太香了🤣🤣小巧灵活适合女生开，回头给老婆也买一辆这个。 有一说一，这么小的车在路上走着开起来随随便便超车除了2.0的油车超个小排量油车还是很轻松，什么罗拉，轩逸，帝豪 ，逍客，其他车看你小就有点不一样的眼神，想想也是，家里不定出什么事了，着急回去是不是，是一辆不错的微型车，安全 快充 品牌 品质 空间App操控 各个方面都比较均衡。 缺点：没有杯架和挂钩，买菜必需要放在脚下面，建议增加几何E一样的挂钩方便买菜，喝奶茶挂着很实用。 左脚只能90度，不能往前伸，受限于空间前面是圆形的。门有点大，安全带太靠后，关门需要大力，有利有弊。 车机等同于手机投屏，歌词、封面、歌单没法显示，能显示就好了，不过这价格能听歌导航就满足了，流畅性还行，反应不算快，也不算难，中规中矩。 前年挖的一个大长储物空间准备养点小金鱼在里面。 还没用sport 模式开过，普通模式就够开的。 动能回收3级松电门就跟踩刹车一样，有东西拖着一样，现在改成2级还行，可以接受。 远近光卤素的，够用，晚上开的不多，路上也都有路灯。 刹车脚感个人认为很舒服，遇到红绿灯松电门动能回收就给等于轻踩了一下刹车，挺线性的，不算太硬也不算太软，个人认为刚刚好，阅读灯天黑了挺亮的，led白光。 空调开关就是最右边那个调温度的，一按就开了，有实体按键好评，制冷效果很不错，开心还担心这车空调应该不行，没想到制冷效果也很不错。
当初买车主要是每天通勤来回80公里，开油车每天油钱五六十，实在是心疼，于是就想买个纯电小车通勤使。 考虑的主要有糯玉米，熊猫mini，本来想买个300续航的，但是糯玉米300的要近7万了，性价比完全没有，零跑的也差不多这价，预算就五万，最后选择了熊猫，虽然200续航有点紧张，但是有快充，还是挺满意的。 优点就是有快充，空间还不错，一家四口毫无压力，动力也够用了，运动模式下，最高跑到120，100左右还是挺稳的。 缺点的话，轮子太小，马路牙子都不好上去不过考虑到这个价位，都在可以接收的程度了。 还有一点，前两天胎压报警，看了轮胎也没漏气，后来车机设置里面重新校准了胎压监测，提醒就消失了，以后大家出现这种问题了，可以参考一下。 关于实际续航，如果温柔驾驶，速度保持再60左右，现在20度的天气，基本可以一比一，天冷肯定打折，但是可以接受，夏天230左右完全没问题，习惯用L3能量回收😄😄，最近都在外面跑，每天开着这个小车车停车方便，又有快充太香了。 最最舒服的就是，真的省啊！ 每天可以随时补店插排插在家慢充，也就是十块钱充满希望能跑200公里，真的太香了，家里油车八个油，省的不是一点点，打算把油车卖了。 最后的话，如果大家需要一辆5万左右小电车通勤买菜用，熊猫mini绝对首推，快充很香，颜值也可以，空间也不错，反正我是很满意了，店里已经通知我了现在新老客户都可以到4s店签协议，三电终身质保太香了，吉利汽车良心企业😁😁😁
相关车型:熊猫mini 2023款 200km 灵动熊 最近都在开着心爱的熊猫mini在永州古城打卡 1:给大家简单的介绍下大永州文化：零陵古城，亦称永州古城，始建于公元前124年，有2000多年的历史，零陵是一座山水江河交融的城市，一座充满生机活力的城市，一座文化底蕴深厚的城市，是中国山水诗的发祥地之一。一座具有两千多年历史的文明古城，是湖南四大历史文化名城之一。 2:零陵古城景点有零陵古城、柳子庙、小石潭、永州武庙、柳子街、柳宗元文化旅游区、回龙塔、朝阳岩、永州市博物馆、萍洲书院等。 3:柳子街，位于潇水西岸从大西门渡口沿着码头而上的古街就是柳子街，长约600米，因柳宗元在此居住得名，街上柳子庙就是为了纪念唐宋八大家之一的柳宗元而建筑的。柳子街总宽度约四米，是由两米宽的青石板路和两条一米多宽的鹅卵石小道组成，街道两旁飞檐翘角的古铺屋、斜面木板门窗，让整条街道显得古色古香，蔚为壮观。 我们是从长沙-永州 开熊猫来的 中途补了一次电，25块钱 高速充电桩很多大家不用担心，开车3个多小时。 零陵古城很多地方都是免费的 小伙伴们可以随时来打卡 早就想来永州看古城风景了，自驾车 跟我的几个小伙伴 永州零陵古城值得大家来打卡 人美风景也美 4:柳宗元文化旅游区，位于潇水西岸，愚溪北岸与零陵古城相连，是零陵古城的“山、城、水”的重要组成部分，旅游区保留了柳宗元有关传说、故事、以及柳宗元的“民本”思想和“顺天致性”的发展观及重孝悌的人文精神等。 5:古城遗址，零陵原来有东、南、西、北、太平、潇湘、永安等七个城门，现在的零陵古城内仍然可以找到踪迹，其中镇永、望江、德胜、五间等四个城门格局依旧清晰。尤其是在潇水东岸的大西门的一段古城墙保存完整。 6:柳子庙位于潇水西岸的柳子街上，始建于北宋年间，是永州人们纪念柳宗元而修建的。柳子庙占地超过2000平方米，属于砖木结构，是典型三进三开的院落，正殿和殿中都有柳宗元塑像供人祭祀。 7:零陵古城夜景 零陵古城其他地方与别的古城没有多大的区别，古城店铺林立，特色客栈繁多，但是零陵古城的夜，特别热闹，夜色迷人，还有诸多表演，让整个古城瞬间“活”了起来，所以，来零陵古城要游览一下这里的夜色 最近这几天每天都有美食节，小桥流水人家，以前读书的时候的场景，长大了终于来亲身体会了一把，永州古城很适合来旅游打卡，湖南人民很热情，自己买的熊猫小车车很是满意，车子就不给大家做太多的介绍了是一款综合性价比很高的一款车子又是吉利的大品牌，以下就是我最近这几天去的景点拍的美照供大家参考
去了一趟山里，目的地是在我们当地很出名的阳明山，高山流水，来回180公里，基本都是都是山路十八弯，熟悉双牌县的都知道阳明山是永州市很出名的景区，4月底还有杜鹃花满山都是红色非常好看，弯道很多，比较适合飙车。开熊猫去这里也是突发奇想，最近家务烦心去山里放空一下，正好也试试熊猫的动力和操控。 本身这个车我是不太确定能不能爬大坡的，因为我也真的没开过操控特别好的车，只是永州都是盘山公里绕来绕去的挺好玩，空气也清新很舒服，以前开五菱miniev续航120是无法跑这个路的，续航动力都不支持。换了熊猫终于可以试试进山。 第一电耗续航问题，虽然爬坡很多加速也比较多，但基本上没有增加电耗，出发的时候8.5中间回程上升到了8.9但一会就下去了，回家还是8.7说明没有明显增加电耗，续航按照两次充电里程计算也都是实在没有虚标，和导航充电对得上。 第二动力，我是一个人所以觉得够用，因为我也没有特意去使劲踩电门去测试，都是根据实际需要按照常规跑，没有拍照的地方快一些，基本上就是这条路上车的平均速度，因为欣赏山景回家速度还故意放慢了。动力在上坡的时候够用，平路直道都可以达到需求，这方面不用太担心，倒是满载的时候估计会有乏力的可能，总体并不是高性能那种车，可以提供一点小驾驶乐趣。 第三车身，整体刚性比较好，车小刚性容易做高一些，各种角度的转弯上下坡都没有车身异响，因为路况很好所以没有什么状况出现，比较踏实，整体这款车还不错的快充就可以打还很多车了，五菱 糯玉米加一个要大几千不划算，等车时间也很长没必要，回去路上还偶遇车友🤣🤣🤣女司机开车不慌不忙，还知道靠边停车打双闪
主要是因为油价涨得太厉害了，经常喜欢出去玩，实在是伤不起了😂😂 一直在纠结到底买哪款小型电动车，宏光mini、糯玉米、科莱威缤果，海鸥都看过，因为种种原因没入手， 今年实在是伤不起了，一个月油钱大概在800-1000。 本人住在乡里基本用车就是送娃上学，然后去市里溜达溜达，表显得是百公里8.2千瓦时，在外面充电基本都是开到目的地冲半个小时可以充满，花费一般都在九块多左右，日常充电就在家里用接地宝冲。家里电费0.58一度，续航开完了，电充满也才十几块钱。真香！！！ 开标准模式正常驾驶经常可以续航开的比表显还要多，标准模式最高85码，运动模式最高可以开120码，开运动模式和暖气续航就会打点折但是个人感觉可以接受，主要最近天气还可以没有长时间开过暖气。 买车到现在还没有发现续航有明显折扣。20天开了1000多公里..一般用车都是标准模式、听歌、开冷气。 【最不满意】 1、 手机软件会经常提醒车门没关好。有时候明明车门已经关好了，也会提醒。 2、有一键降玻璃，没有一键升玻璃。 【驾驶感受】 整体来说，驾驶感受还是很满意的，电车的动力比想象的好太多了。起步很快，超车很丝滑，开锁即走，锁车熄火真的很方便。手机APP可以无钥匙进入，APP控制很方便。 倒车影像也很清晰。车子很小一点都不用担心停车问题。平常开标准模式就够用了，如果喜欢暴力驾驶的开运动模式，真的不会失望。
1、外观还可以呆萌可爱尤其是前脸大灯跟熊猫眼睛很像，侧面尾部方方正正的是我喜欢的类型。 2、上完牌我就去贴拉花去了，感觉这种车就是要装饰下才能显得更好看，中控也加装了扶手箱小孩子不误踩车，其次就是更好的放东西，整体看起来更协调些，跑了2300多公里，实测温度15度左右市区农村路跑个230公里完全没问题，只要不开很多格空调的情况下续航是很真实的，相信大家了解吉利的都知道吉利的新能源主打的就是真续航。 3、空间本人1.76，170斤坐进去第二排再坐个成年男性完全没问题，车子1.6高 不压抑，我买的是灵动熊有天幕晚上春夏冬天开车采光很好，这个车坐姿也偏高视线也不错。 4、形式的感觉这款车听销售说是已轿车底盘开发的开起来的感觉很像乘用车，100码左右还是很稳定，这个车主打的就是家用代步 买菜接送小孩子上学，完全够用了，空调效果也不错，还会APP 夏天可以通过手机提前打开冷空调，冬天提前打开热空调，这个功能挺好的能给生活带来便利、 5、在吉利冲满11块钱不到非常省💰，太香了，还有快充，正常就是50来分钟有个什么急事完全不慌，好评，这个车就是我和老婆开，第二排都可以全平放倒，装几个20寸的行李箱完全没问题。 6、百公里电耗我正常就是8个，总结：是一款综合实力很能打的一款小车车，挺不错的😁😁😁
上班离住的有30多公里，买油车不划算养不起看了电车五菱mini 开起来飘，长安糯玉米超预算了看了好几个月的车，自己对车子的综合要求高，对比了很多微型车都不满意。吉利熊猫一出来，性价比和配置空间都吊打市面上的微型车，立马就提车了😁😁。 拿到车后就开始着手贴拉花了，花了1288买个便携式的充电枪走到哪充到哪，买个16v排查就行 去乡下回老家都很方便，没有里程焦虑，实在赶时间就去国网充快充，40分钟左右就充满了 熊猫的内部空间也很大，我们一家四口几次体验都很完美～平时带娃通勤放上安全座椅也很宽敞～ 关于驾驶体验，平时市区里出行有多丝滑就不说了，车友们做关注的还是高速体验和溜车情况吧。关于高速，因为平时来回都是高架，熊猫开运动模式，最高是104码，提速很快，车也不怎么飘，就是要注意把住方向盘，开习惯了觉得和油车没差，另外还不用担心超速哈哈。关于溜车，开多了其实不会觉得溜车是啥大问题，遇到坡道，先拉手刹，踩油门再放手刹就不会遛啦～ 再夸夸快充，很快很方便！玩会手机就满上，去哪都方便！
最满意的地方毫无疑问就是快充，充过一次电，从百分之10到90%吧，然后花了大概40分钟左右，这样我的行驶半径可以以快充站为行驶半径，大大降低了旅程焦虑。其次满意的地方就是驾驶的感受，我切换到了sport档，然后开起来感觉和油车差不多，提速和刹车感觉挺跟脚。还有车内部的空间感觉还挺大的，头顶的空间很宽敞，视野也比较好。外观方方正正的也比较好看。还有很满意的一点就是这辆车的性价比非常的高，落地5.5万非常的香。 最不满意的地方就是驾驶加速过程中会有电机发出的嗡鸣声，以及时速低于30时候发出的蜂鸣声，可以在中控屏可以关掉，但是每次启动之后就会恢复默认下步，准备把车前盖那个线束拔掉。 本人高176，重185斤，偏胖坐起来前后排空间感觉宽敞的，没有扶手箱有点不适应，水杯放在门板上了，储物的地方挺多的，毕竟车就不大，可以接受了。后排放倒后后备箱很大，和小轿车后备箱差不多，挺实用的。
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