车辆情况          在过去的一年时间里，我的 ID4x 已经陪伴我行驶了16000多公里，这一路走来，它给我带来了许多难忘的驾驶体验，也让我对这款车有了更深入的了解和感受。  用车成本          买车第二年保险花了5000多，当时是全款搞下来的，也不想给银行挣利息，那时候手里也还有点小钱，就全款搞下来了，花了18个左右。5000公里左右就去搞一下小保养，电车也不花什么钱，保养不算高，而且充电都是在家里的充电桩，没看过电费花了多少，估计1年1000块钱左右吧，没仔细查过。。。。。。 用车感受  说说用车感受吧，从外观来看，ID4x 有着独特的设计语言，时尚且充满未来感。流畅的线条勾勒出车身的轮廓，犀利的大灯和独特的轮毂造型，让它在路上行驶时回头率颇高。每次看到它停在那里，我都能感受到一种科技与美学融合的魅力。 ID4X的内饰营造出了舒适且富有科技感的驾乘环境。座椅的包裹性和支撑性都非常出色，即使长途驾驶也不会感到疲劳。内饰的材质选择和工艺处理都很精细，给人一种高品质的感觉。中控台上的大屏幕显示清晰，操作便捷，各种功能一应俱全，无论是导航、多媒体还是车辆设置，都能轻松掌控。在动力方面，ID4x 的表现也让我十分满意。起步迅速，加速平稳有力，无论是在城市道路中穿梭还是在高速公路上疾驰，都能给我足够的信心。而且，车辆的悬挂系统调校得恰到好处，能够有效地过滤路面的颠簸，保证了行驶的舒适性。续航能力是电动车用户比较关心的问题，经过这两万多公里的使用，我发现 ID4x 在这方面的表现还是相当不错的。在正常的城市通勤和偶尔的长途出行中，只要合理规划充电，基本不会有续航焦虑。而且，随着充电设施的不断完善，充电也变得越来越方便。在安全配置方面，ID4x 配备了一系列的主动和被动安全系统，如自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助等，这些功能在日常驾驶中为我的出行提供了更多的保障。 车辆优缺点          当然，ID4x 也并非完美无缺。在一些细节方面，比如车内储物空间的设计还有提升的空间。但总体来说，这用车经历让我对 ID4x 充满了喜爱和信任。

ID.4 X车友圈

一年16000多公里-ID.4 X用车帖

聪慧糯米I99