巴神善变

脚踏泥泞路：东风标致，作为法系车在国内的主要代表，销量逐年下滑，根本原因就是小毛病太多，出现问题解决拖沓。我以2015款408车主的身份，说说标致怎么让一辆好车走到今天的。 我买的是2015款408,1.2t车型，当年的408和308s销量还是不错的，主打小排量大马力。不过当年有多辉煌，现在就有多落魄。自从买了这车以后小毛病不断，各种质量问题。 首先，车辆标配的固特异轮胎开裂问题，买了不到一年轮胎就出现裂纹 ，去4s店保养时反馈多次，最后4s店通知轮胎召回更换4条轮胎。 其次轮毂氧化问题，4s店说是工艺问题，后来多次协商投诉，申请了厂家免费更换四个新工艺的轮毂。后来发现新轮毂上做了一层镀膜，就没有出现氧化了。 后来发现后减震异响，冬天比较严重，夏天就没什么，4s店检查说是法系车设计，减震油液冬天循环不好引起的，不给解决。 2019年开始发现正时皮带掉毛的情况，反馈厂家后去4s店做检测，4s店检测后说暂时没问题等通知。一直到2020年3月份开始，厂家以“蓝色关爱”召回14,15,16款部分车型返4s店进行更换正时皮带，更换后厂家承诺，质保一年。 更换皮带后，开车经常发现加满油，油表指针会突然下去1/4，后来到4s店更换灰滤时候，修车师傅和我说，来换油箱的也好几个了，标致设计的油箱有问题，而且厂家还有故障码的指导文件！ 更换正时皮带后半年时间开始出现烧机油的情况，开车到4s店检测，证明确实烧机油，后反馈厂家，承诺给修发动机，目前车子还在4s店大修中，已有二十天了，而且同在4s店修发动机的还有2台！（附图）。 由于我家还有其他两台车，会经常轮换开，自从2015年买了这辆408，到现在一共开了6万公里。但是基本上每年都要修点东西，并且厂家处理质量问题很拖沓，2015,16款应该是标致销量最好的，但是问题也确实太多，所以标致有今天的销量也不是偶然。对于2015款408来说，车还是算好车，但是小毛病太多，设计缺陷太多，厂家对车主重视不够。希望厂家能重视起来，并且改良技术，让大家对法系车重拾信心。