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凯迪拉克刚刚发布了其首款豪华纯电中大型SUV  凯迪拉克LYRIQ锐歌的首批三款配置，分别为后驱长续航豪华版、后驱长续航尊贵版、四驱高性能尊贵版，亮点不少，比如超高的全系标配，如： 1、33吋9K曲面大屏，对比度10000:1、271ppi、10比特色深； 2、1400瓦功率，19颗扬声器的AKG音响 3、SUPER CRUISE自动驾驶系统 4、360全景影像（后续通过OTA会解锁新功能） 5、打孔高级皮质/真皮座椅 6、前排座椅通风、加热、按摩 7、驾驶员座椅记忆 8、后排座椅电动放倒 9、感应开启后备箱 10、无钥匙进入 11、电加热方向盘 12、电动折叠外后视镜 13、自动感应雨刷 14、26色树影婆娑氛围灯 15、流媒体后视镜 16、发光前脸 17、大尺寸天窗 18、全系续航超600公里（CLTC工况）   并且后驱版百公里加速成绩6.35秒，让LYRIQ锐歌成为了同级别单电机SUV品类里加速最快，续航最长的车型。  高配车型又进一步升级了后排独立空调、后排座椅加热、电动方向盘调节、可开启天窗、NAPPA真皮座椅、2个新内饰配色。 大家看到后讨论非常激烈，我从一个资深凯迪拉克车主的角度给大家解读一下这三个配置：  一、没有发布低配和顶配车型 从LYRIQ锐歌的命名规则看，基本遵循了油车的命名习惯，风尚-豪华-尊贵-铂金；另有V性能系列 由此可见，本次发布的豪华和尊贵属于中间两档，风尚、铂金、V性能系列均未发布，后续估计会有更多单电机/双电机配置，所以很多人说后驱长续航豪华版是最低配属于是误解了。  二、后驱长续航豪华版更像是首发特别版 何为首发特别版？即这几年各大车企很喜欢玩的一个手法，一款新车首发的时候推出一个配置相对较高的特别版，满足部分预算有限的用户。 后驱长续航豪华版上有很多凯迪拉克油车顶配（铂金版）才会拥有的配置，比如：SUPER CRUISE自动驾驶系统、流媒体后视镜、座椅通风加热按摩三连、主驾驶座椅记忆、1400瓦功率的19喇叭AKG音响、方向盘加热、360全景影像等，配置上其实完全越级了。  三、后驱长续航选豪华还是选尊贵 尊贵在豪华的基础上升级了不少配置，根据已披露的信息来看有： 1、后排独立空调； 2、后排座椅加热； 3、方向盘电动调节； 4、双片电动可开启全景天窗； 5、NAPPA真皮座椅； 6、棕色和黛蓝色内饰（但黑白内饰就不能选了）； 7、同色车身，可选拼色； 8、空调过敏物过滤； 9、空气质量管理系统。 配置提升幅度不算很大，但每一项却又十分吸引人，尤其是后排两项配置的提升，能给车主增添不少的面子成分。 所以尽管官方尚未公布三款配置的价格，但我相信这会儿已经有很多人在纠结选哪个配置了。 我们来分析一下，首先可以确定买LYRIQ锐歌​的基本都是有车一族，置换或增购是主力军，那么各位可以把后驱豪华的配置和你现在开的车做个对比，就能确定后驱长续航豪华版的配置是否能够满足你的需求了。 我个人观点，对于驾驶者来说，后驱长续航豪华版配置足够高了，前排配置几乎已经封顶了，日常使用绰绰有余了。 但对于有强迫症或者有完美主义情节的人来说，尊贵是逃不掉了，既有了同色车身（当然很多人觉得拼色更高级，这很主观，各花入各眼），又有了真皮内饰，还有了后排空调和方向盘电动调节，除了AR HUD和22寸大轮毂，已经是夫复何求的配置了。 不过听说尊贵的交付时间会比豪华晚。 *我看很多人希望尊贵可以选全景天幕，这个我去查了查其他车企，都没有天窗方面的选配，天窗也是个很主观的喜好，有人喜欢能打开的就有人喜欢不打开的，理解接受吧~毕竟汽车是很复杂的工业产品，很难找到一款各方面都令自己满意的车。 四、四驱高性能尊贵版值不值 四驱高性能尊贵版和后驱长续航尊贵版差别不大，主要就5点： 1、多个了电机，百公里加速4.9秒； 2、续航从653变为600+； 3、最高时速从190变为210； 4、尺寸不变，造型不同的20寸运动轮毂； 5、车身镀铬条及前脸黑化； 6、取消了前备箱。 其他方面如悬挂调校是否有差异、四驱系统是否有差速锁、多片式离合器暂时不详。买四驱的，一部分是冲着更快的加速去的，但更多的我想其实是为了更好的路况适应性和偶尔越野撒欢。 那值不值呢？不谈价格说配置都是耍流氓，坐等凯迪拉克公布三款车型的售价吧。

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同级续航最长，加速最快！凯迪拉克LYRIQ锐歌配置详解