简介:热爱生活,喜欢摄影。
DearAuto
2016年,中国品牌市占率突破40%,达到42.6%时,我写了篇文章表达过一个观点:当合资品牌不再追求利润,也开始追求份额的时候,中国品牌面临的将是一场屠戮。...查看全文
Ca123lll
经这车纯电动版介绍,顿时理解了为何特斯拉电动车敢降价4.8w,感觉比亚迪也应还🈶较大降价空间。另国内也有用心设计的造车新势力,零跑车值得点赞,期待增程版价格合理,质量有保障。
智电出行:实拍零跑C11增程版,纯电续航285公里馈电油耗6.8升
懂车帝视线
文:懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 3月1日,零跑C11增程版正式上市,该车共推出3款车型,售价区间为14.98万-18.58万元。零跑C11增程版搭载由1.2T增程器与电动机组成的增程式动力系统,并采用容量为43.74千瓦时的电池组...查看全文
sinocm
车发们有没有留意车辆座椅,Z6的座椅很舒服。从2022年7月份开始选车,试驾过的车型:吉利星越L,长安CS75PLUS,CS55PLUS,红旗HS5,传奇GS4,传奇GS8,奇瑞8,哈佛三代H6,UNI-K,欧尚Z6,欧尚X5,现代ix35,日产逍克,大众途观L,本田CR-V,全部纯油车,混动没试驾过。只是留意了主驾和副驾的座椅,没太留意后排座椅。Z6座椅最舒服,很厚实,长时间开车也不会屁股疼。CS75P和UNI-K的座椅,就是2片布中间塞了一层薄薄的海棉,长时间开车颠的屁服疼。H6试驾了2次,CS75P 4次,UNI-K 3次,Z6 5次,最长单次行驶里程103公里。最后确定Z6,就它了。提车一个月,恰逢春节,行驶了1800多公里。Z6的座椅真的舒服,当然也有缺陷,Z6座椅头部位置向前倾斜的太多,脖子没有依靠,需一个厚实的靠枕。这是本人的真实感受。给准备买/换新车的朋友提个醒。
QY靖哥哥:各位圈中z6的车友,本人原来是unik纯油车车主,因前些天出交通事故把车给毁了,估计保险会按全损理赔,又要换车了!现在我只想在unik_idd和欧尚z6_idd中作选择(二选一),个人还是偏向于z6,希望车友能给我一些建议!
哔哔车事
huangyue987
时间宝贵,咱们长驱直入。11月16号提车,中配,目前已经行驶了6000多公里,对这车整体还算满意。优点不多说了,全速域动力强劲、长续航、配置高、性价比高这些大家都知道,因为本人对智能电子类产品比较感兴趣,所以驾乘过程都留意各种细节,这次主要...查看全文