简介：这个人很懒，什么都没写~
風云汽车
试驾飞凡R7有感 昨天的R7上市的价格真的是卷啊，蹭个热点分享下前两天试驾R7的感受。 我觉得这台车的外观设计和溜背造型是真的好看。车内的NAPPA真皮座椅坐着也很舒服。在驾驶的过程中本来没注意到的Touch Bar功能也挺好用，可以控制一些常用的功能，比如驾驶模式调节、一键静音等而且基本可以盲操，可以说是很方便了
货比三家，卷王上场 一直想换辆纯电的SUV，试驾了很多辆，这次试驾完R7让我决定就买它了。除了炫酷的外观和诸多科技配置，R7动力和底盘的调校真的是很意外，瞬间加速能力把我和朋友都惊到了，而且减震好像比MODEL Y舒适不少，悬架也没有EC6那种轻飘飘的感觉，哪怕是刚从油车换到电车，也不会不适应，而且旗舰高阶版所有配置全选也才37w，算上各种补贴估计我能35拿下，10月末之前锁单还有整车和三电的终身质保。
念念不忘必有回响 离9月27日飞凡R7的上市越来越近了，念念不忘必有回响。车已经订了一个多月了，现在属于坐等提车环节，希望R7的价格给力一些，金融政策再给力一些，尤其是换电的权益能再多一些。我个人是非常认可R7的产品力的，特别是AR-HUD这个功能，目前来说是行业唯一，已经幻想在车里用投影看电视的功能了，还有逼格很高的无框车门，以后要统统都安排上。
从今天年初开始，初次亮相后，就对这款车有了很大的兴趣。随着R7公布的内容越来越多，我对这台车的喜爱也是越来越多。这次成都车展上，R7公布了智驾系统，瞬间这车的地位在我心中瞬间超过极氪成为第一了。简单讲一下，飞凡的智驾系统就是强强联合！使用最...查看全文
我个人认为关于智能驾驶方面的问题，最主要原因就是在错误的识别上，基本功不扎实永远也不可能成为高手。今天看完飞凡R7在成都车展上发布的信息，真是让我对智驾有了新的认知。R7自研的全融合算法配合上33个感知硬件可以把所有捕捉到的信息进行识别，而...查看全文
今天来看R7了，讲道理，无论是谁，都会被它的三联屏吸引，反正我是被抓捏住了。车内设计的很简洁，只保留了一些必要按键，将大部分功能放在了车机里，到时候只需要点击车机的R7实车三维模型就可以了，想控制什么就点什么，和电影里一样，非常有科技感。不...查看全文
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