简介：这个人很懒，什么都没写~
挚爱红蓝巴萨
和大哥CT5上面那套发动机是一样的，只不过变速箱是一台8AT。虽然档位数少一点，但换档的平顺性和换档速度完全没问题，8个档位也已经足够使用，高速上面能够将发动机转速控制得较低，巡航时噪音不大。因为车身轻，提速时整体的爆发感更强，开起来特别跟脚。后驱车开起来确实不一样，尤其是在激烈过弯时，不会出现推头的感觉，整个车头的转向响应速度很快，能给我指哪打哪的驾驶感受。油耗方面，平常我们还是市区里面用车占大多数，现在平均油耗显示数据是8.8升，基本都在这附近浮动。高速上对于CT4来说，省油优势就很明显了，因为这台发动机具有可变缸技术，在低负载巡航状态下油耗很低，纯高速路况，我的油耗可以控制在6升多。最喜欢CT4出色的操控表现。首先在动力性能方面，2.0T的发动机237匹的最大马力，官方的百公里加速时间6秒多，提速感确实非常强劲，能给我一个很刺激的体验。其次是它的转向非常精准，车身尺寸刚好合适，转弯并线的时候有明显的紧绷感，能给我带来很强烈的沟通和回馈效果，开起来富有乐趣。
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