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    胜9527

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    本人系一介懒人,语文是体育老师教的,以下文字想到哪写到哪,旨在与各位8坡车主和持币观望的8坡潜在车主分享下这车。 5年风云2,7年艾瑞泽7,12年奇瑞车使用下来,小毛病,小不足有,但整体使用感觉良好,机械素质过硬,促成了第三次换车依然选择了奇瑞。 我的车是2.0四驱风暴,6月1日定的车,7月29日提车,是4S店从其他地区调回来的5月份的车,如果要等新车,4S说缺配件,提车遥遥无期,在征寻我本人意愿后,调了这台车回来,车价各地区不一样,不具备参考性,略过不提了。 车身外观方面,个人能接受,装配还是存在一些小问题的,诸如副驾侧前后门下侧塑料防撞条稍稍有错位,主驾侧下方镀铬饰条前端卡扣未卡到位,毫米波雷达确实如有些网友所说稍有倾斜,作为一台旗舰SUV,这些装配细节有进一步提升的空间。 驾乘方面,可能因为我开惯了奇瑞的汽车,从试驾开始,就没有陌生感,就是很自然的熟悉的感觉,2.0动力很舒服,油门缓慢操控能感觉到换档,但很平顺;暴燥深踩换档感受更强,到60.70速度后有一个暴发点,会有推背感,这点我很喜欢,很有机械质感。经济模式换档稍慵懒,标准模式已经能开得比较舒服,运动模式油门跟脚。关于网友的那些问题,车机反应确实稍慢,在某些特定的条件下启动,如屏幕启动动画未播完启动车子,有过屏幕黑屏重启,行车中死机未发生过。32GU盘在第一次读取完成后,之后再读取速度尚可,但在U盘读取过程中在屏幕上进行其他操作会延长读取速度。蜂鸣声没有,刹车失灵没有,油门踏板在不平整路面和刚开始行车的时候,加速时有极轻微抖动,行车到一定时长后消失。避振有韧性,在平整路面行车时很有高级感,体感就是底盘厚重,可操控性强;但是确实如各类车评说的,路面不那么平整的时候,细碎的振动能完全清晰的传递给驾乘人员,不如以前的艾7舒服。隔音优秀,关上窗户车内很安静,开过高速,时速上到100以上依然能保持很好的隔绝外界噪音水平,比艾7强多了。油耗个人觉得中规中矩吧,国道,高速,最低开到过5.8,平均7到7.5,市内9.5到12吧,平时我的路线市内平均车速10到16这样。 选车用车还是要明确自己的需求,每台车都有自己的优缺点。这台车最打动我的是内饰,简单,明了,大气,一眼相中。然后就是动力和空间,以及12年良好的奇瑞用车体验。 最后祝各位车友选车用车愉快,完毕。

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    太让我失望了,奇瑞图1太让我失望了,奇瑞图1
    已提车,8月份的,暂未发现任何问题图1已提车,8月份的,暂未发现任何问题图1
    没有更多了~