国际惯例，买新车必交作业[呲牙] 驾龄已近20年，前后换过4台车了，大众…别克…哈弗…奥迪，也算是有点阅历，对新能源车的态度是不反对不支持，静待我的Q5开到报废、等电车技术够成熟了再说换车的事。 上月底的某天中午，正睡觉被同事摇醒，神经兮兮的拖我去看他的新车，这货家里两车，理想L8和欧拉猫，都不到三年，咋突然又换[惊呆]（后听他说是嫌弃欧拉猫的电池小衰减厉害，家里又是仨娃，所以想换）…抱着不解的态度去一瞅，这啥玩意啊，零跑C16汽车，还真没听过这个小众品牌。 被同事硬拽着去验车，让试驾下这车咋样，看着这娃期待的眼神，估摸着也是想得到朋友的肯定，证明他眼光没错，换车没错，回家不会被媳妇骂呗[捂脸]，勉为其难的上车撸两把，开了几公里，突然…上头了…不想下车了… 平时也不是没开过新能源，同事的L8，腾势D9，q7 quattro s…限号的时候常借着开，但是真没今天这么强的体验感，功能比老油车强太多，性价比也忒高了点…确实是半价理想，95%+的功能都具备…这下好了，帮朋友验车，特么的自己入坑了[捂脸]… 在同事呆滞的眼神中[惊呆]，4s、瓜子二手车销售都喊过来，一顿操作下了单…[抠鼻]:增程式中配，天幕灰+星垣紫+电视选装包，适合两孩大叔家庭[呲牙]，尤其长途娃娃有乐子 可惜的是，C16成都没现货，得从重庆调。 车到手上牌且开了两天后，开始各种折腾，以前的Q5可是花了好几万，又是加导航又是改低音炮又是改激光大灯啥的… 结果这次我研究了半天发现真没啥好加的…该有的都有，加装包增加了喇叭，整体音效比老车强很多！ 所以，只能远点鸡零狗碎的东西，比如脚垫地毯（4s送的没法用），总共不到700元  两周开下来，还是做个简单总结，给想买车的朋友做点参考，纯属个人观点哈，不喜勿喷 1.外观:如上，符合主流审美，比较中庸 2.内饰:个人喜欢深色，耐脏，不易分散注意力 3.配置:半价理想不是吹的，95%的功能还是具备 4.动力:只能说够用，跟我的Q5比起来，完全不差，城里就不说了，高速上了120再给油，还有劲，回老家爬40°左右的坡无压力。肯定赶不上第一梯队那些个5秒内破百的… 5.操控:家庭用车型调教，掉头距离挺小的，开起来稳重，不适合激烈驾驶，这点赶不上Q5。习惯了刹车行程和软硬后，包括自己和乘客，没觉得有多严重的点头感，以前二娃是上车就说头晕，不管是否高速，必须开窗通风+颈枕（估计是心理作用），否则就晕车，现在这车全程关窗都无感。 6.续航和能耗:18天790公里，主要城里通勤和接娃，偶尔出差跑高速，这几天冷，上车即开空调和各种加热，测试下来感觉满电跑150公里左右没问题。   关于高速油耗，向来是顶着限速跑，增程式不用刻意省电[呲牙]，一直用的纯电优先模式，不过在零动空间设置了电池电量≤35%时，増程器自动介入，发动机工作，没觉得突然噪音增大，高速整体nhv比Q5好不少，这车高速噪音感觉主要还是胎噪，比不上理想和腾势，风噪差不多，双层玻璃还是给力。这周出差跑的高速，来回150公里左右，油耗约6.3，可以接受吧，或许赶不上那些个省油技术很强的车型，但对比以前的Q5（城里开不下10，高速6-7左右），确实太省了，这段时间的电费如下  两周来总共充了206的电费，加了330的满油，还剩739公里的综合续航，懒得算账，反正感觉比以前纯油省多了[抠鼻] 7.关于灯光:LED大灯一般，只能说够用，对付远光狗肯定不行，得改激光的。车内氛围灯挺好，建议设静态，不分散注意力，也没那么俗。车内阅读灯亮度不错，后备箱灯亮度不够，自己加了个充电的感应灯，20元[呲牙] 8.车机和软件:车机流畅度很高，没毛病，零动空间很好使，像简单的编程，各种功能自由最多，这就是新能源车的优势啊！油车就别想了，不知道现在新款的油车有没有哈，好多年没关注过了 9.驾乘空间和娱乐性:家里俩娃，车内乘坐空间完全够用，加装的后排电视，使用频率很高。缺点是后备箱就小多了，满座长途带不了几个行李。 10.智驾:这几年虽说没咋看过油车，倒是抖音上刷了不少汽车主播的点评，听进去了一句话:买油车车买新（新款），买新能源车买贵（顶配或高级的），虽说油转电是大趋势，但现在的电车更新太快，跟手机差不多，半年的迭代率…但确实不想多花冤枉钱做小白鼠… 扯远了，再说智驾，虽说做决定的时间很短，但也是这几年来自己的观察和思考，智驾只作为高速长途的辅助，能解放70%的开车疲劳，就够了！平时城里和复杂路况，还是相信自己吧，所以买的是中配，不带激光雷达和高精地图，不能像问界理想小米小鹏等，在城里无头模式自己开，毕竟一分钱一分货，零跑这种小众品牌跟第一梯队的比，差距还大，还得积累… 11.关于日常用车:常看到论坛车友们拼脚法比能耗，讲真，对老油车转电来说，那都不叫事，自己开得舒服，乘客舒服就完了[抠鼻]…所以车机设置一直都是舒适刹停，弱动能回收，动力模式轻松，毕竟是家庭车！12.关于充电:差不多4小时充到100%，有条件的还是自己安桩吧，我这段时间没空去弄，一直在小区停车场慢充站，发现那服务费真贵啊，跟电费比是6:4开了[流泪]。关于快充慢充无所谓，不用刻意在乎，只是车经常把电量用到20%以下就好了，现在的电池技术没那么娇贵。毕竟车是为人服务的，别把自己搞成个车奴了，不论车贵还是便宜[酷拽] 这特么的又是油车转电的一个毛病，以前两周加次油4，5百没感觉，现在一周充电100，你会天天盯着那电价看[捂脸] 总结:这款车的性价比较高，很适合第一次油转电的车主，很适合俩娃家庭大叔用，加之现在国家的补贴给力，我当时头脑一热也有很大因素基于此点。当然，如果你对动力对高科技智驾非常非常感兴趣和需要，那还是添点银子上理想问界小米蔚等第一梯队的吧，或者再等一两年，看零跑过竞争对手的升级款。 我去，不知不觉罗里吧嗦写了这么多字，够交作业了吧[惊呆]，那就到此为止了，希望能对想买车换车的朋友们有点用[微笑]。 注:我不是车托车黑哈，纯属个人观点，不喜勿喷

零跑C16车友圈

老油换电，老司机也妥协

蜀山游侠226

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