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    張先升

    简介:本人一位90后的上班族,只为生活加油

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    我是9月25号提的车,到今天差不多一周了,市内和高速都跑过,现在行驶里程525公里,谈一下我个人关于这个车的感受。 首先谈一下选择这个车的过程。我是年初准备换电车的。最开始看了海豚,后来看了元PLUS。元的内饰欣赏不来,但是去看了实车后,感觉也还能接受,加上比亚迪的三电还是有技术优势的。本来3月份准备买元的,后来因为1000元上牌费,没提成。后来就一直在等冠军版出来,想着能改下5寸仪表和3根弦。 在这期间无意中在懂车帝上看到了奇瑞EQ7这个车的介绍。预售价格14万左右在我的心理价位以内,这个车的外观、还有铝基车身、还有内部空间,吸引了我。然后就在网上各方面了解这个车,了解奇瑞。这个车的外观就是大蚂蚁改款,我在网上大蚂蚁的车友圈里看了一下,大蚂蚁这车网上评价还好,没什么太多的毛病。奇瑞的理工男标签,车身安全性好,底盘较好,不偷工减料,这些也是加分项。 等到车上市后,我去看了下,实车比网上的图片好看多了,车宽显得大气,内部空间宽敞,坐5个人一点问题没有。网上数据:身高185厘米的试乘员坐到后排后头部空间一拳,腿部空间大约两拳。 特别建议:对这个车感兴趣的车友一定要去看一下实车,再做决定。实车真的是比网上的图片好看多了。👍 这个车的优点: 1、在15万这个价位区间,车身尺寸较大,和宋PLUS同级别。长4675宽1910*高1610. 2、得益于较大的车身尺寸,整个车外观显得很大气。大爱👍。 3、轴距2830,车内前、后排空间较宽敞,前排、后排乘坐均舒适。 4、铝基平台,底盘平整,有下护板,不用后期加装,对电池保护性较好。 5、奇瑞的底盘调校还是可以,悬挂偏硬,但是过弯时侧顷控制较好。 这个车也有不足: 1、车机芯片是6155的,不是现在主流的8155。 2、内饰高级感不强,塑料件多。不过这个也有一个好处,就是车内的气味还好,不是很重。再就是硬塑料件比软包的会更经用。 3、慢快充电口分别在车的左右,有点不是太方便。PS:不过好在习惯几次,应该就好了。 4、中控区没有实体按键,功能大多集成在方向盘上了。PS:据说可以实现80%的操作,但是需要一定的学习时间。 5、中、高配没有遥控钥匙,是卡片钥匙,这个还是有些不方便。 我选择这个车,主要看中它的外观,安全性,舒适性(宽敞),车机、内饰和辅助驾驶我要求不高,这个车刚好符合我的要求。 啰嗦了半天,现在来谈一下开了一周对这个车的一些感受, 1、外观没得说,很多看过这个车的人,都说它大气、好看。 2、续航个人比较满意。城区道路开,现在这个天气气温20多度,不开空调的话,基本上可以达到1:1,或是9折往上。高速跑了179公里,行驶时间3个小时,表上显示还有323公里,相当于表上掉了189公里,差不多9折了。(PS: 当天4个大人,1个小孩,空调开的3档风,市内堵车了下,高速上也堵了的,最快车速90左右,因为是第一次跑高速,怕电不够。100以上感觉就费电些了。) 3、车机导航比较方便,内置了高德和QQ导航,高德导航可以手机和车机互联。就是在手机高德上操作,选好目的地,可以直接显示在车机上,不用在车机的导航上操作。 4、自动驻车功能很好用,可以重踩刹车,或是等车刹停下来以后,再往下踩一下触发自动驻车功能,就不用按P档驻车了。自动驻车成功后,仪表上会显示绿色的“AUTO HOLD”字样。轻踩油门,就会解除自动驻车功能,完全不影响正常驾驶感受。就是倒车时会感觉有些冲,希望后期优化。 5、带有前后雷达,可以数字显示和前车距离有多远,这个在路边停车时,有帮助。多停几次,就知道离前车距离多远,可以方便方向盘一把将车驶出。车仪表台中间也有一个雷达,可以将限速标志读取到仪表盘上显示,避免超速。 6、自动大灯、自动雨刮、座椅迎宾模式、车道居中提醒、前车距离提醒、限速提醒(仪表上显示),这些对于新手司机来说,很友好。 💔爱车吐槽 这个车目前最大的嘈点就是没有遥控钥匙,只有一把卡片钥匙,和蓝牙钥匙、手机操控。关键蓝牙钥匙经常不灵。再就是销售渠道还是太少,售后维修的点少。还有就是说明书写的不详细,比如小计里程清零,是长按左边的滚轮和长按右边的返回键,这个说明书上都没有。 💰晒晒价格 购车费用:pro版14.99万-置换1万-大定3000+500上牌+2000舒享包+4500保险,落地14.39万。 最后推荐购车的朋友,在淘宝上购买卡片钥匙套以及屏幕膜,提升车辆使用的感受。我买的卡片钥匙套是抽拉式,软胶的,能很好的保护卡片钥匙(实物如图所示)。它家的屏幕膜也不错,比较方便贴,适合手残党。

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    后续有些补充修正,以修正采用【】补充。 【3月24日上面有电子版手册了。里面的配置情况也更清楚了。开下来正常代步没问题,平时刚开电车的注意油门不要踩那么多,容易超速。】 柳州盲订顶配90800,广西消费节少了1500,代办费170,保险特意加了划痕4k,上牌费130。加装了个后视镜记录仪388。送了太阳膜,免费的充电桩估计装不上。就送一块钱的红包和红绳,其他没了【还个一年洗车权益】。【有个五菱萌主的微信号邀请首批车主3.28去线下,我没空就不去了,据说有礼品】 服务倒是一套套的,产品实在不好意思夸。总结这个不是一部适合新手的车,真的只有代步功能(相对竞品配置有些低了点,但是外型比较中性,某些牌子女性化一点,有些外型太老气了): 一开始没有找到12v点烟器和USB口【修正下是中控没有找到,点烟器藏在那个换挡按钮下面那里,被地毯挡住了,看说明书找到了,USB在挂钩旁边,看样子像USB2.0的,一个U盘,一个充电口】,充电放手机不方便【应该从12v拉线接到换挡下面那个手机槽充,没人放副驾椅子上】。灯倒是挺亮的,抬头才看到双闪按钮…… 没有auto hold !!!!(我以为顶配会有的)也就没有上坡辅助,可以说L2一个没有。【修正下:我在试装车图片看到A按钮的,后来发现D档踩油门会解除电子手刹,但可能溜车没多试,没自动的话每次红绿灯按下P键电子手刹,踩油门解除】看不到esp off,那估计也就是没esp了。【3.24看到手册修正:自动驻车功能开发中,可以后续能添加吧。D档或R档位坡道辅助是上坡松手刹和刹车时保持坡驻3-5秒(建议车主在有坡度的红绿灯还是建议常备脚刹,以防溜车),应该是没有陡坡缓降。仪表盘预留的esc图标应该用不上,左侧胎压复位按钮预留不知道是不是给reset还是其他加装功能的】 车机导航用的五菱版高德,连声音都不能改,那个位置实在尴尬。【左上角会被方向盘挡住,尤其选POI列表和看路标感觉关键信息看不到扭头挺危险的】后面估计我自己用手机导航【实测有车道级导航,日常可用性很强,估计没地方放手机,10寸的将就用吧】,现在中控的位置手机也不知道怎么放。平时我会天天在宋plus和领克06捣弄车机听音乐,这部毫无兴趣……【音质能听,不是收音机级别的,就是都是推荐曲库,这个歌单不知后面能不能搞个自己的。】 打方向盘不要大动作,不然会飘【测了雨天路滑的情况,直线和拐弯差别很大,掉头建议速度慢点】。过搓板路慢点开,不然座椅会拍脑袋【考虑到很多小姐姐会加头枕靠枕,应该问题不大。】方向盘塑料感太强【握起来打圈感觉很不流畅,尤其掉头转弯,不适合一把搓,不过平时都是小幅度调整修正】,比考试车还不爽。 倒车有个倒车影像勉强能用,对于用过360和雷达惯坏的人,停车像考科目二【这车充电位置在前面,跟mini ev一样怼墙充电感觉很不安全,实际盲区还是有的,车感不好建议倒着入库。】 代步和追求一点后备箱空间,或是喜欢样子可以买。新手小姐姐建议考虑加钱买别的,毕竟内部质感和配置有点弱。【虽然复古,但有时略显简陋,估计很多人会加装饰】 月底希望官方加点配件,哪怕钥匙套也行,有360影像,auto hold这些选装包才能及格。【mini ev的选装价格不贵,希望后续缤果也能加装升级】 【第二天补充】:追求配置加几万基本别的牌子啥都有了,这车就是卡在10w预算内人买的,盲订虽说多退少不补,但觉得晴空顶配也要8万多,那就没什么好说的。盲订价格在去年来说不贵。 如果买个抱着够用的能放东西的代步小电车还行。【踩起来很轻快,应该灵活好开适合大多数人】我是第三辆,纯属不想加油费而已。 平时这车不要开去石子路,碎石打在车上声音很清晰,确实路噪音大,好像桥洞漏水滴在车顶声音也很大。【下雨能听到滴答滴答打在铁皮屋顶的声音】 后车窗没有雨刮,特别大的雨估计就不适合开出来了。但是小雨天还是比二轮车和公交香多了,毕竟打车也是要钱的。 另外,APP有定位,远程启动功能,蓝牙钥匙。功能不多,有需要参考app(那个ling club感觉更像广告推送软件)。一把机械,另一个能无钥匙启动,基本还是比较合理的。【主驾位置按下无钥匙进入,一定范围内感应解锁,副驾上车的注意下】

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