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    开迈锐宝的小哥

    认证:迈锐宝XL车主·车龄1年

    简介:用激情点亮生活,用才华改变世界。

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    开迈锐宝的小哥我喜欢迈锐宝,是因为《变形金刚》的大黄蜂,虽然我买不起科迈罗。但是迈锐宝还是可以搞,,迈锐宝中肯评价一下前脸其实算不上好看。但是别具一格。具有进攻性,侵略的感觉。谈不上好看也谈不上丑,但是前脸确实别具一格。很有自己的风格。 作为资深十年的雪佛兰用户,第一辆是赛欧,从来没有把我扔在路上,打算换车后看的还是雪佛兰,我在展厅看的第一辆车就是迈锐宝,当时坐在驾驶位的感觉就是很宽敞,做工精细,目光所及都是皮质,很有质感,中央扶手箱很大很深。 🔍众里寻车千百度 2022年春节期间,下载了几个选车的app,研究比较了一番,还是喜欢懂车帝的风格,就留了懂车帝,开始了参数化选车之路。 首先是我老婆的唯一要求,买个白色的轿车,就先排除了SUV。然后是我的想法:第一不要日韩的车,即使再省油耐开也不要,一想到开着日韩的车都有后脑勺一紧的感觉。第二排除电车,即使充电再便宜也不要,一看到不出事则罢,一出事当场🔥化的新闻,还是不赌自己的运气吧。最后就是价位,当时买车的心理价位还是十万。综合以上需求筛选出了朗逸,英朗,宝来,帝豪,艾瑞泽8,荣威i5,逸动等等这些车。后来根据身边亲朋好友买的车,以及自身坐车感受,经过一番综合的考虑,决定把车型定为B级。当然,没有十万的B级车,把心理价位提高到了十五万。开始又一轮的找车,根据价格和三大件筛选出了传祺GA6和迈锐宝XL。后来也曾了解过星瑞和蒙迪欧。但是蒙迪欧的大连屏和隐藏门把手这两点直接把我劝退了,这两样是我比较反感的。然后从三大件考虑还是更信任合资车,就把车定为迈锐宝XL。后来看到刷爆浙赛圈速问鼎20万内最速量产车的新闻,对迈锐宝XL的好感度进一步提升。 🚗没事就逛逛车展 2023年的年底,有车展,就想去看看迈锐宝XL,了解一下行情。到了直奔雪佛兰展位,找销售问了问价格,加了VX,准备后面买车再聊。雪佛兰展台上正好有一台1.5和一台2.0的迈锐宝XL放置。 🀄1.5还是2.0呢 选1.5还是2.0真是让我纠结了很长一段时间,就我开车的习惯而言,1.5的动力是足够用的,关键是性价比太高了。

    本人开了10年11万公里的赛欧后感触颇多,现在对迈锐宝的动力和操控则是愈发的喜爱。以前开赛欧,开车只是为了完成任务到达目的地,现在开迈锐宝,却很享受开车在路上的过程,对迈锐宝竟然有了一种宝剑配英雄的惺惺相惜。 动力加速及操控感受分享:虽然现在的电车支持者经常说的同价位电车动力“吊打”油车,但是目前在迈锐宝十多万的价格区间,还真没有哪个电车的动力能吊打它。单单算9秒左右的百公里加速,在这个价位说不上绝对第一,但绝对也是名列前茅了,如果还要把操控能力放进去比较,我想说这个价位第一也不为过吧在高速上超车变道特别的从容,转速2000,速度很快达到120-130,一点也不吃力,超车极快,关键是定速巡航很好用,使用简单,跑高速再也不用脚底板疼了。即使是坐了四五个大人加后备箱满载且开着空调,在高速上也没什么动力衰减。在这个价位甚至稍高一些的价位,对于操控动力这方面,迈锐宝算是真正的水桶车,没有短板。在燃油车时代,加速能力是与底盘、刹车、悬架、车身强度、价格等等协调一致的。 空间感受分享:金无足赤,人无完人,作为B级车的迈锐宝动力强劲操控优秀,但是在车内空间上却比不上同级别对手,当然我说的是比不了蒙迪欧那种后排可以翘二郎腿的对手,但是日常使用还是完全没有问题的,本人178cm,前排调到我合适的位置后,后排空间绝对不憋屈。迈锐宝后排空间一般,后备箱空间可就不一般了,放两个人完全没问题。 油耗感受分享:曾经美系车“油老虎”的帽子,在迈锐宝身上绝对是不存在了。高速油耗6以内,市区油耗8-10。本人早高峰上班通勤12公里,油耗在9.8-10.5,下班通勤没有那么拥堵了,油耗在8.5-9.5,咋一看好像比日系的油耗高很多,但是抛开动力排量只说油耗就是耍流氓,迈锐宝与同样动力排量的日系车油耗绝对差不多,担心油耗问题的完全可以放心入手! 配置内饰做工感受分享:在现在满眼大屏幕彩电就是时尚的内饰潮流下,迈锐宝的多年沃德十佳内饰显得太“土”了,我个人觉得还好,跟雅阁、帕萨特、凯美瑞的内饰差不多。配置的话,在合资车里算很良心的了。“美国通用,中国人民的老朋友”这口号不是白喊的 舒适度及隔音感受分享:舒适度感觉还是非常不错的。隔音方面,由于马牌运动宽胎挑路面的原因,如果碰到路面不好,路面细软的沥青被磨掉露出粗燥的石头表面,那开起来噪音是比较大的,轰轰隆隆的,如果路况很好路面没有破坏,那噪音却是很低。 总的来说,迈锐宝是一辆个性鲜明的宝藏好车,一般人不懂、不理解、也没机会发现它的好。虽然它有很多不足,但这个价格买它,我心满意足。

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    迈锐宝XL1.5T驾驶感受图2迈锐宝XL1.5T驾驶感受图2
    迈锐宝XL1.5T驾驶感受图3迈锐宝XL1.5T驾驶感受图3
    迈锐宝XL1.5T驾驶感受图4迈锐宝XL1.5T驾驶感受图4
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    迈锐宝XL1.5T驾驶感受图8迈锐宝XL1.5T驾驶感受图8

    我喜欢迈锐宝,是因为《变形金刚》的大黄蜂,虽然我买不起科迈罗。但是迈锐宝还是可以搞,,迈锐宝中肯评价一下前脸其实算不上好看。但是别具一格。具有进攻性,侵略的感觉。谈不上好看也谈不上丑,但是前脸确实别具一格。很有自己的风格。 作为资深十年的雪佛兰用户,第一辆是赛欧,从来没有把我扔在路上,打算换车后看的还是雪佛兰,我在展厅看的第一辆车就是迈锐宝,当时坐在驾驶位的感觉就是很宽敞,做工精细,目光所及都是皮质,很有质感,中央扶手箱很大很深。 🔍众里寻车千百度 2022年春节期间,下载了几个选车的app,研究比较了一番,还是喜欢懂车帝的风格,就留了懂车帝,开始了参数化选车之路。 首先是我老婆的唯一要求,买个白色的轿车,就先排除了SUV。然后是我的想法:第一不要日韩的车,即使再省油耐开也不要,一想到开着日韩的车都有后脑勺一紧的感觉。第二排除电车,即使充电再便宜也不要,一看到不出事则罢,一出事当场🔥化的新闻,还是不赌自己的运气吧。最后就是价位,当时买车的心理价位还是十万。综合以上需求筛选出了朗逸,英朗,宝来,帝豪,艾瑞泽8,荣威i5,逸动等等这些车。后来根据身边亲朋好友买的车,以及自身坐车感受,经过一番综合的考虑,决定把车型定为B级。当然,没有十万的B级车,把心理价位提高到了十五万。开始又一轮的找车,根据价格和三大件筛选出了传祺GA6和迈锐宝XL。后来也曾了解过星瑞和蒙迪欧。但是蒙迪欧的大连屏和隐藏门把手这两点直接把我劝退了,这两样是我比较反感的。然后从三大件考虑还是更信任合资车,就把车定为迈锐宝XL。后来看到刷爆浙赛圈速问鼎20万内最速量产车的新闻,对迈锐宝XL的好感度进一步提升。 🚗没事就逛逛车展 2023年的年底,有车展,就想去看看迈锐宝XL,了解一下行情。到了直奔雪佛兰展位,找销售问了问价格,加了VX,准备后面买车再聊。雪佛兰展台上正好有一台1.5和一台2.0的迈锐宝XL放置。 🀄1.5还是2.0呢 选1.5还是2.0真是让我纠结了很长一段时间,就我开车的习惯而言,1.5的动力是足够用的,关键是性价比太高了。

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