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#用车感受2020款迈腾330豪华，22年9月落地，趁着购置税减半还有深圳1个达不溜的补贴买的。这是人生第一辆车，提车那段时间还是有点激动和紧张的，提完自己一个人从快速路开回来，打开了我最爱的小团团语音。 刚到村里就遇到了我深圳买车最头...查看全文
#提车日记心心念念的华晨宝马X5 40Li运动耀夜摩天灰（3.0低配）终于提车了，给大家伙简单分享分享 【购车过程】 九月中旬预定，不知是不是因为B58发动机需要进口的原因，3.0车型产量被告知很低，再加上摩天灰颜色更少，基本排产要到11月，于是从定车到提车用时两个半月，感觉非常漫长，这时候现车的好处就体现出来了； 【选&配思路】 由于自己非常想要座椅通风功能，那么在这个条件下如果2.0高配车型加上通风舒适选项，和3.0低配就从差10万变成差几万，这时候再看看相差的配置还剩下：B58发动机、四区空调、新造型的轮毂、双边四出排气、大灯蓝色饰条、不一样的木饰条以及我觉得最能提升车内质感的Alcantara黑色顶篷。这样算下来就没有任何理由拒绝3.0低配了，再次吹一下Alcantara的顶篷，车内质感上升了一大截；除此之外，给车又选装了蓝色的M运动卡钳，毕竟在外面装几千块可下不来，木饰条也换成了高光的木饰条，白蜡木觉得有点怪怪的，但是选装的高光木饰条我也没觉得多好，这点国产X5给的选项真不好，说实话都非常老气横秋，颜色的话我只选摩天灰，个人观点：中改后的X5，黑色车身配耀夜很像X3，非耀夜的版本镀铬条又显得有点油，耀夜配摩天灰我反正是最喜欢，年轻运动有狠劲，有老X5进化过来的感觉，发光猪鼻子也好看； 【驾驶初体验】 动力首先完全没的说，采埃孚8AT配B58这套动力总成已经说烂了，换挡的丝滑和源源不断的动力也都被大家说的长茧子了，所以除了以上这些说点不太满意的地方，就是堵车的时候转速非常慵懒，扭矩明显感觉没上来，换了运动模式转速上来又太敏感太往前蹿，之前试驾过几次2.0的车型（只有2.0试驾车）中改前中改后都开过，2.0油门初段和低速行驶会更贼，拥堵时段开我觉得2.0可能会更舒服一些，不过除此之外，B58真的是台强大的发动机，怎么踩怎么有，完全没有2.0的嘶吼，那种底气足足的雄浑感是四缸机给不了的，尤其现在这个电气化和小排量的时代，如果没开过四缸以上的就别再错过了，个人建议预算充足无脑3.0； 除了动力外，底盘给人的感觉也很整，避震不软不硬刚刚好，韧中带软，刚中带柔，多余的晃动没感觉到，那种开大船的感觉个人体感感觉要比中改前的国产X5有了明显的改善，转向那种忽忽悠悠的感觉也基本感受不到，但是这个破刹车还是前段相对较虚，而且别管我最后刹的多轻，总会有点点头，卡钳换完也意义不大，日常来说装饰功能大于实用功能，反正我这个脚只能开出来这种感觉； 操作上大连屏和兰花指用起来完全没有不适应，这个可能因人而异，但我是觉得这么大的屏幕加上Carplay就是看着通透，经常坐朋友的X3，也试驾过多次中改前的X5，大屏看着就是爽，兰花指实际用来其实是食指拨一下D档然后拇指推一下R档，反而用起来很舒服，当然鸡腿把也能兼容，什么时候愿意折腾了也能换； 隔音感觉凑合吧，没有特别好但也完全可以了，胎噪不是很明显，哈曼卡顿的音响比上不足比下有余，没法选宝华是国产X5的硬伤； 最后想说的就是太大了，2米宽真的太大了，比之前的车宽了得有小20厘米，宝马车鼻子还长，小路不敢走，虽然雷达在检测到近距离的时候会自动跳出，但还是让家里人下车指挥了好几次😂慢慢适应吧，一下开这么大车真的有点害怕，而且也怕自己拿一血被家里人说hhh 剩下的就没什么可说的了，刚提很多感受还是慢慢来，包括后排乘坐体验、油耗大不大、刹车是否有异响等等这些也得慢慢看，看看一个月之后再写点； 【价格】 当时一分优惠都没有，但最开始也没加价，虽然后来为了省事车衣也是在店里贴的… 希望这些简单分享能帮助到要买这个车的车友们，一个月后如果还有什么新的感受再来分享，谢谢圈主推荐
