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#用车心得阿维塔11八月份旅游用车总结 2024年8月1日早上从南昌出发，途径三峡大坝，重庆，乐山，葛洲坝，三星堆，西安四天，武汉2天最后回到南昌一共12天行程。总结一下这次旅行一共开了4049公里，总重2.5吨满电高速可以跑560-580公里左右，一般都是跑400公里左右加电，基本上15%-85%充电最快大概半小时就可以（现在服务区充电桩还是大部分120kwh快充，超充的还是少）刚好吃饭休息一下。续航焦虑基本没有。回来加满电一共花销电费844.53元，电834.32度每公里电费0.21元，电耗20.61度/百公里，还能接受。主要路况限速比较低有山路，大部分都是100公里还有80公里限速。下次试一下平原120公里限速的电耗情况。由于没有开高阶智驾城区智驾没有使用，全程高速智驾3500公里。现在智驾已经很不错了，但是还是有一些不足需要进步就本次旅行中发现的一下现象记录如下： 1.场景一，假如在左边快速道顶着限速限速，前车速度慢此时右边慢车道前方50米处也有一辆慢速大货车行驶，此时智驾会变右道超车，超车后发现前面有慢速货车且距离不够再变左道超车只能继续等左道后车过去后再变回左道。正常老司机这种情况不会去右道超车，耐心等左道前车过。 2.场景二，当在快速道超过大货车时会减速后快过大货车时才加速超车，不过这个通过训练轻给电门来解决了。 3.场景三，过隧道时候原来100的限速直接到80限速，这里如果有摄像头会被拍照，这里应该设置成提前慢慢减速。 4.场景四，打开自动跟随的时候，边上有车超过时会自动跟随着速度提高，超速行驶，需要关闭。 5.场景五，遇到路面维修有雪糕筒慢慢变道的时候反应还是不及时，需要提前干预拨打变道到预见行驶道，避免紧急变道的发生。还有雪糕筒形成的道如果压跨实线就会提醒接管，智驾识别不了。 6.场景六，还有在正常限速120路段行驶突然就降到80，后来仔细观察才发现路边有80限速标志，一般平时驾驶是看不到的也不会减速的。
