简介:这个人很懒,什么都没写~
LING令哥
我们这车,我以为电车省心,但被整忧心了,虽然高速效率高省电,但励磁有碳刷这样设计,电机只要转,就会一直有碳粉掉落,可能后期掉落少,刚好堆积在传感器那的话,有概率报这个传动故障隐患,我看了群友给4s拆解电机清碳粉,电机密封的,没看到什么收集碳粉的装置,设计师认为掉落不用清理几十万公里免保养,可能也没想到会有这么多概率报故障,只能几个版本系统更新,都在调低绝缘故障报警阈值,我觉得这是设计缺陷。哎没办法,他可不管你后期维修费用高, 充电也是得小心点,所谓的野桩,电压,接地,没达到宝马标准的,都给你报故障,挺麻烦的。。。群友们讨论出了一系列的应对办法,如图。 有人建议少用b档,,,和一些群友讨论推测,d.,b档之分,同样的里程,b档减速时你用的不是刹车盘,而是电机发电来能量回收的反向作用力来减速,,,碳刷通电的使用度高了,可能更容易高压火花打火掉碳粉吧,伙伴们有啥见解不?
用户9323980053156
在2024年2月13我的车发生了严重的碰撞导致车辆侧翻,人员被困车内昏迷不醒人事,车辆所有安全气囊没有弹出来,造成我的人员严重的受伤。我怀疑这个车存在严重的安全隐患。
快乐图木舒克0O5
#提车日记【买车背景】 工作十多年了,家里有一辆13款朗逸,目前因为小孩上幼儿园,从家到幼儿园开车要15分钟,骑电动车要25分钟,经过市区,电动车特别多,也比较危险,因为每周都能看到车祸,这个钱不能省,考虑到安全性第一,故想买辆可靠性高的车给老婆接送...查看全文
特斯拉model3车主0031
看了大多数配件的都是比亚迪造的,除了白车身不是,电机比亚迪的,电池比亚迪的,电控也比亚迪的,车机比亚迪魔改的,就连屏幕也是比亚迪的12.8,天窗控制按键也是比亚迪同款,内饰灯还是比亚迪,牛逼