![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#用车感受【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】我是21年5月提的RAV4都市版，距今已有一年半的时间，跑了15000公里，新车变成了旧车，我也从一个新手司机变成了老司机，以前小心翼翼踩油门，现在偶尔也在红绿灯时候想当那第一个冲出去的领头车。我主要在城市道路和高速跑得比较多，也曾郊游跑过两次山路。 现在回过头再来看RAV4这辆车，总体感觉还是比较满意的。 一是动力、操控。 2.0L的发动机在参数上确实没啥优势，但是调成运动模式，再加上地板油起步，相信我，你在90%的情况下都能在红绿灯路口第一个冲出去。不过这确实比较费油就是了。高速上舍得给油，超车也没啥难度。我刚开车那会儿，转速到4000我就觉得很高了，不敢踩油门，然后觉得RAV4动力不给力，其实是进入了一个误区。当然，你要是调成ECO模式，动力响应确实会慢很多。 RAV4的操控整体还行，过弯侧倾比较明显，一般我会尽量减速避免这种感觉，也就试不出它的极限在哪里。毕竟那种心慌的感觉不好受。 RAV4的方向盘相对比较重，我刚开别人的车的时候，完全不习惯那么轻的感觉，不过这只是习惯问题。 二是外观、内饰与空间。 说实话，外观没的说，越看越好看，这个车真的是耐看型的，现在再看CRV感觉真的丑。白色的车是真耐脏，一年半也就洗过5次车，不洗车也还是白白的。不过洗了车之后再太阳下会发亮。这里我想说，需要加钱买珍珠白的还是省省吧，和普通的白色区别真的不大。没有人会近距离仔细观察你的车，除了刚买车不久的你自己。 内饰很重要，比车的颜色重要得多。每次摸到RAV4这廉价的内饰，总会让我不自觉地看轻了这个车几分。不知道更高版本的内饰改善有多大。所以一定要试驾自己的选中的车型，别试着高配买了低配。 车内空间和后备箱空间都还可以，特别是后排座椅中间的凸起比较低，坐五个人会舒服很多。带着婴儿在老家和武汉之间跑，后备箱装小孩的各种物品也够用了。 三是舒适性、隔音与娱乐。 RAV4对道路上的颠簸过滤得还行，整体还算比较平稳。隔音方面就很不理想了，胎噪和风噪都非常大。特别是在高速上，仅仅只能说在忍受范围内。听歌就别想了，基本只能满足交谈的要求。当然，音箱也非常拉胯，低音根本听不清，以前以为是音源问题，换了高品质音源仍然不行。 四是油耗、保养等用车成本。 油耗可能是我控制的好，总体平均在6.7L左右。市区高一些，单次在11L左右，走高架的话在7L左右。正常跑高速，6.5L左右，以节油的方式（ECO模式加上速度控制在90码左右）跑，我能到4.1L。 保养我还只做了一次首保，没花钱。倒是把轮胎刮破了，换了个轮胎花了500多。我后悔当时应该买两个便宜的轮胎换上，把完好的那个原装轮胎收起来作为备用的。 RAV4的前两年的用车成本基本就是加油了。 五是其他的一些感受。 汽车没有小毛病，不需要经常往4S店跑，我觉得应该是最首要考虑的。作为上班族，去一趟4S店真的很麻烦。不仅自己的时间不好安排，也影响休息和出行。RAV4稳定地运行到现在还是让我非常满意的。 总结 RAV4是一辆值得入手的家用车。在最重要的稳定性、空间方面表现优秀，在比较重要的动力、操控方面表现尚可，在一般重要的舒适性、高级感方面表现一般。买它我觉得还算值得。
#我想对厂家说锐界PLUS仪表样式毫无设计感，毫无美感，只是简单的堆积与排列，强烈呼吁厂家更新锐界PLUS仪表样式，换成指针式仪表盘。 实在不行，更新回2020款的样式（下图)也挺好。客观说，2020款仪表盘挺有美感的，建议换回来。😁😁😁...查看全文
