认证：长安欧尚X7 PLUS车主·车龄1年
简介：你.我.本无缘！全靠我硬撑……
王丶判官
本人也是做汽车维修的，主机厂这一块的 说到OTA这个东西吧！我看了刚才很多车友说OTA这个事情 说真的，我只能说他们在远程升级这一块做的确实不咋地，OTA的升级其实带来便利的同时也会有很多的Bug 为什么这么说哪 所有的车企不说特斯拉 我已知的很多车企为什么OTA升级频繁 是因为车辆出厂本身的车机是存在一定Bug的。 但是升级完成之后也会有其他的bug，大家身边有资源的话可以问问自己做软件的朋友 只要是软件肯定会有bug，所以我们让长安的官方或者研发的软件团队看到 你们的OTA为什么那么慢？是你们公司的不作为 还是如何？作为中国的老牌车企 我对长安的品牌还是非常认可的。就说车辆启停 为什么不能一直关闭？每次启动车辆都要重新关闭一次 有人喜欢启停 但是有人也不喜欢 比如在北方的伙伴 每一次的启停对电瓶都是伤害。希望长安可以重视你们旗下的每一款车型。
你是我缺失的肋骨
老铁们系统多久才能升级呢，等了2年多了，还升级不了
没网名ing
是不是他们老总喜欢看宝宝巴士？
用户3605311780092
长安欧尚X7Plus车机OTA成摆设，仅剩X7P不给升级ICCOA-Carlink投屏，欺骗消费者。目前厂家并无OTA更新包，甚至都没写一行代码，根本就没打算管。这种系统问题不是4S店能解决的，属于厂家车机部门的事情，不要推给4S店推来踢去。你们区别对待我们X7P，仅剩X7P不给升级ICCOA-Carlink投屏，我们车子更贵，比X5更晚出更贵，唯独对我们的合理化需求置若罔闻，推脱摆烂@长安汽车同品牌的其他车型都升级了新的投屏Hicar+ICCOACarlink，宣传的所谓终身OTA云升级如放屁，一次OTA都没收到过，给厂家反馈泥牛入海，敷衍摆烂，仅剩X7P孤儿一般不管不问，态度令人寒心。@
自由的蜻蜓1OK
厂家宣传的终身免费在线OTA升级成摆设，自带高德地图版本老旧。除了华为车机不支持其它手机投屏，同期其它车型都陆续升级最新版本了，唯独x7PLUS无升级计划，现成立反抗小组，争取车主权益。
一花凋零荒芜了整个春天
关于长安欧尚X7PLUS车型车机ota升级同家族x5 x5p z6车型都有的iccoa carlink投屏协议功能诉求被厂家无视的问题 长安厂家对车机OTA升级的严重不作为问题，与其上市和销售期间大肆宣传的ota升级功能严重不符，这是对消费者的敷衍，欺诈，2年来仅有一次ota升级 。目前主要问题之一是迟迟不给ota升级icooa carlink投屏协议功能，iccoa carlink在z6 x5p车型上直接出厂预装在onstyle5.0系统上，x5车主们经过团结投诉也给安排了ota升级该功能。 车机上的最新版投屏app可以有两大投屏协议，hicar和iccoa carlink。 hicar协议手机投屏app可以让用户华为手机用上HUAWEI hicar互联。 iccoa carlink 是oppo vivo 小米共同开发的手机车机互联投屏协议，可以让有vivo手机车主用户的用上vivo的智慧车载jovi in car功能，oppo手机用户用上oppo car+ ，小米手机的carwith ,该功能让有华为 小米 oppo vivo四大品牌手机的车主用上投屏，可以使用更多app 甚至手机上全部app投屏到车机屏幕，大大增强车机的便捷性和自主选择性，例如高德地图车机版，百度地图 高德地图手机版，酷我 酷狗，网易云音乐，喜马拉雅 等等，很多应用，车机投屏并不太依赖车机性能，但是需要车企厂家ota升级投屏协议。 众所周知，目前车企车机大多硬件配置都严重落后，处理器 闪存芯片规格，甚至屏幕分辨率都远远落后于手机圈硬件发展水平，厂家还以车机力求稳定性所以才选用这类芯片硬件啥的为理由搪塞，但事实是许多新势力车子用上了更好的骁龙8155 8165甚至amd桌面级处理器等更好的硬件… 退而求其次既然厂家不愿意花钱增加硬件成本 ，车主们退一步妥协一下：既然车子已买，也不奢求厂家给你啥后期硬件更换升级啥的增加车企硬件成本的服务了，但最起码你把软件搞好吧，比如这个iccoa carlink给ota升级一下，这是目前可能相对于更换车机硬件带来的难度和成本来说，最有性价比的最优解了吧（软件层面升级）？ 这样也能提升车主们的用户便捷性和品牌认可度，让用户能以更加相对容易且低成本的用上那些app比如车道级导航，高德百度，最新版功能，更多的音乐app选择。 当前车机软件现状：各大厂商们普遍预装的地图和音乐软件，可选性单一，地图版本严重老旧（上古版本号）功能老旧，对于车主们的关于ota升级车机系统内车机版软件如高德等应用最新版本的诉求（甚至投诉）置之不理，鸵鸟心态，既然不愿投入高德等软件的升级成本，那么退而求其次，能否给ota升级上iccoa carlink 百度carlife这类投屏协议呢? 目前z6 x5p 都已经是出厂直接onstyle5.0系统（最新版手机投屏hicar+iccoa carlink）,我们x7p依旧是3.01并且目前看来厂家是不可能给升级5.0了，x5车主们车机经过他们的团结一致投诉反馈，厂家给老x5都推送了iccoa carlink升级包（虽然系统依然是3.0几版本，算了不奢求了），而新的2023版x5车型虽然依旧没出厂预装onstyle5.0依然是3.0系统，但是出厂预装了z6 x5p同款手机投屏功能（hicar+iccoa carlink），只剩下X7PLUS用户迟迟不给升级，反馈投诉石沉大海，敷衍和客户公式化回复（没有接到相关通知，请后期关注，呵呵）… 这种对用户合理化诉求的无视蔑视，对自己销售宣传（所谓终生网连ota空中升级）广告承诺的背叛（如放屁一般不做数）式广告欺诈，试问如何赢得消费者（老车主的认可），咋可能老带新的向亲友推荐，现在仅剩x7p车型如孤儿一般，被无视ota诉求令人失望。 💔 爱车吐槽
SUN9477
毫无OTA升级 大骗子长安欧尚死活不给升级 iccoa carlink 关于长安欧尚X7PLUS车型车机ota升级同家族x5 x5p z6车型都有的iccoa carlink投屏协议功能诉求被厂家无视的问题。 各位尊敬的X7P车友们，向大家通报一个令人沉痛失望愤怒的消息: 长安厂家对车机OTA升级的严重不作为问题，与其上市和销售期间大肆宣传的ota升级功能严重不符，这是对消费者的敷衍，欺诈，2年来仅有一次ota升级 。目前主要问题之一是迟迟不给ota升级 icooa carlink投屏协议功能，iccoa carlink在z6 x5p车型上直接出厂预装在onstyle5.0系统上， x5车主们经过团结投诉也给安排了ota升级该功能。 车机上的最新版投屏app可以有两大投屏协议，hicar和iccoa carlink。 hicar协议手机投屏app可以让用户华为手机用上 HUAWEI hicar互联。 iccoa carlink 是oppo vivo 小米共同开发的手机车机互联投屏协议，可以让有vivo手机车主用户的用上vivo的智慧车载jovi in car功能，oppo手机用户用上oppo car+，小米手机的carwith :该功能让有华为小米oppo vivo四大品牌手机的车主用上投屏，可以使用更多app甚至手机上全部app投屏到车机屏幕，大大增强车机的便捷 性和自主选择性，例如高德地图车机版，百度地 图 高德地图手机版，酷我酷狗，网易云音乐，喜马拉雅等等，很多应用，车机投屏并不太依 赖车机性能，但是需要车企厂家ota升级投屏协议。 众所周知，目前车企车机大多硬件配置都严重落后，处理器闪存芯片规格，甚至屏幕分辨率都远远落后于手机圈硬件发展水平，厂家还以车机力求稳定性所以才选用这类芯片硬件啥的为理 由搪塞，但事实是许多新势力车子用上了更好的 骁龙8155 8165甚至amd桌面级处理器等更好的硬件... 退而求其次既然厂家不愿意花钱增加硬件成本，车主们退一步妥协一下:既然车子已买， 也不奢求厂家给你啥后期硬件更换升级啥的增加 车企硬件成本的服务了，但最起码你把软件搞好吧，比如这个iccoa carlink给ota升级一下，这是目前可能相对于更换车机硬件带来的难度和成本来说，最有性价比的最优解了吧(软件层面升级)? 这样也能提升车主们的用户便捷性和品牌认可度，让用户能以更加相对容易且低成本的用上那些app比如车道级导航，高德百度，最新版功能，更多的音乐app选择。 当前车机软件现状:各大厂商们普遍预装的地图和音乐软件，可选性单一，地图版本严重老旧(上古版本号)功能老旧，对于车主们的关于 ota升级车机系统内车机版软件如高德等应用最新版本的诉求(甚至投诉)置之不理，鸵鸟心态，既然不愿投入高德等软件的升级成本，那么退而求其次，能否给ota升级上iccoa carlink 百度carlife这类投屏协议呢? 目前z6 x5p 都已经是出厂直接onstyle5.0系统(最新版手机投屏hicar+iccoa carlink),我们 x7p依旧是3.01并且目前看来厂家是不可能给升级5.0了，x5车主们车机经过他们的团结一致投诉反馈，厂家给老x5都推送了iccoa carlink升级包(虽然系统依然是3.0几版本，算了不奢求了)，而新的2023版x5车型虽然依旧没出厂预装onstyle5.0依然是3.0系统，但是出厂预装了 z6 x5p同款手机投屏功能(hicar+iccoa carlink)，只剩下X7PLUS用户迟迟不给升级，反馈投诉石沉大海，敷衍和客户公式化回复(没 有接到相关通知，请后期关注，呵呵)... 而且升级了投屏，即使三两年后车机硬件老化落后卡顿，有了投屏它主要靠手机硬件，依然能流畅使用导航音乐等应用，总比到时厂家被痛骂好吧，这给自己赚好评好感的事硬是不干，这么大个集团，钱都被蛀虫吃了吗?僵硬死板，踢着都不走，还把云标改了，没欧尚了，天天走马观花似的改个尺寸就是新车型，搞机海战术呢?呵呵，欧尚几年努力的有了一点点知名度了，又给砍了，搞个什么鬼启源，你们可是国企哦真有钱家大业大啊，骗一个是一个?我看是x5大卖了一次就飘得找不到尾巴了吧? 这种对用户合理化诉求的无视蔑视，对自己销售宣传(所谓终生网连ota空中升级)广告承诺的背叛(如放屁一般不做数)式广告欺诈，试问如何赢得消费者(老车主的认可).咋可能老带新的向亲友推荐，现在仅剩x7p车型如孤儿一般，被无视ota诉求令人失望。
长安欧尚X7P购买时宣城终身免费OTA升级，实则购车一半年左右时间从来没有升级过，向厂家反馈无果，并告知无升级计划，同时称该车型车机系统稳定，不需要升级。实际在使用过程中，车机地图及导航老旧，导航及显示经常出现偏差，并且应用商店不可下载软件，同时无法支持手机和车机互联，只能用HICAR并且新机不支持，投屏中十分卡顿，根本无法使用。其旗下其他车型如X5Z6都已升级支持互联，唯独不对X7P进行升级。 目前部分车主收到别人的施舍，准备花七个月时间打发我们一个投屏，应用商店还只有个宝宝巴士，去你妈的，花钱买的终生OTA就是摆设，其他车型都更到5.16，我们还是3.0.1
用户1948592755426
长安只管卖出去不管售后投诉，长安欧尚x7plus车机ota成摆设，只剩x7p不给升级iccoa-carlink投屏，欺骗消费者，目前厂家并无ota更新包，甚至都没写一行代码，根本就没打算管，这种系统问题不是4s店能解决的，属于厂家车机部门的事情，不要推给4s店推来踢去，你们区别对待我们x7p，仅剩x7p不给升级iccoa-carlink投屏，我们车子更贵，比x5更晚出更贵，唯独对我们的合理化需求置若罔闻，推脱摆烂@长安汽车同品牌的其他车型都升级了新的投屏hicar+iccoacarlink，宣传的所谓终身ota云升级如放屁，一次ota都没收到过，给厂家反馈泥牛入海，敷衍摆烂，仅剩x7p孤儿一般不管不问，态度令人寒心。厂家打着硬件不支持的幌子欺骗车主，明摆着就是不想花时间花精力写代码！车机在行驶途中黑屏，要熄火重启车机才可以，投诉给厂家，厂家不管，说系统没有bug（在没有加装任何软件，设备的情况下产生的）
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