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#你觉得国产车适合做高端品牌吗？南通地区首提四驱尊贵星越L，太帅了，宣判封顶 由于家中老车（10款雪佛兰科鲁兹）年纪较大，而且还是手动档，家里人的身高都比较高，体重也不小，现在开车感觉动力很肉，提速慢，跑高速经常会被别人超车还有加塞，很难受。而且这车是手动挡，我也刚拿驾照没多久，离合器和油门切换不连贯，开车顿挫感很强，就于2020年开始看车，家里预算20w左右，家里偏向SUV。 首先，我不是盲定车主，平时经常会看汽车之家等论坛，就刷到这个车，外观很喜欢，很沉稳，动力配置很香，发动机是沃尔沃T5的（网上有说是用沃尔沃技术的，问过销售，就是当年的沃德十佳,只是代号不一样），发动机可以选择DCT和AT两个版本，爱信8at在中国市场很多年，口碑一直不错，四驱是最新的博格华纳第六代电液四驱，车机芯片高通骁龙8155车规级芯片，这些都是目前的最高规格，你说还要啥。 之后就在周末赶紧去4s店试驾，看车的人很多，当时店里是两驱旗舰还是个翠玉蓝版本的，看到实车很喜欢，车漆在不同光线下颜色也不太一样，想买的朋友一定要去店里看看，和照片区别挺大的。汽车内饰，用料非常好，翻毛皮和皮革的混搭，为啥没选呢，因为家里有神兽，这个毛嘛，对吧，对翻毛皮不是很友好，当时就否决这配置，挺可惜的。那个20寸双五辐轮毂非常喜欢，可惜不能单独选。空间方面很可以，我190身高无论前排还是后排都搓搓有余，而且座椅很舒适，有大沙发的感觉，天窗很大，一点没有压抑感，而且还是翻毛皮的顶棚，非常满意。 试驾感受：试驾车是两驱旗舰，没有翠玉蓝套装的，这个棕白内饰不错，会比翠玉蓝看上去清爽一点，可能有点不耐脏,车机系统初使用感觉挺流畅的，因为试驾缘故，没有过于深度使用。说说动力方面，虽然是低功率，油门响应很快，动力说有就有，多说一句，当时车上满载呢；而且这个双离合没有顿挫感，比我老车好太多了，刹车也很好，没有很软，踩就有减速的感觉，也比较线性；悬架也还好，可能是老车坐多了，感觉悬架挺好的，没有网上说的很硬；也去停车场里面试了倒车，360影像很清晰，车机没有延迟，很流畅，540上帝之眼也很好，在转弯的时候会出来，很贴心。总之，试驾感受我们一家人很满意。 回去之后，就开始看这个车的配置，网上一些车评人的试驾感受，研究配置，看来看去还是感觉尊贵版性价比很高，旗舰多出1w，首先防眩目后视镜，高级空气净化，无线充电，三区空调，后排隐私这几个配置说实话没啥用，20寸轮毂可以，考虑到这车家用，r20/45这个轮毂会偏向运动，而且会增加油耗。其他的就是主动安全了，想想家里老车啥也没有，就有个倒车雷达，开了10年没出什么大事，而且尊贵的安全配置完全够用，就否决了旗舰这个想法。 订车：看了大概4天的评价，又跑到4s店去试驾，销售也非常耐心，带我们试驾，把看的一些问题都去看了看，销售也解答了，之后就去订车，开始漫长的等待。 大概一个多月吧4s店来了电话，说这周六也就是8.21号可以提车，当时就很激动，甚至把周六上午的加班给推了，哈哈哈，提车重要，对吧。 初体验：新车拿到首先一定是撕膜，撕膜，撕膜，重要事情说三遍，很解压。因为4s店和家的距离比较远，有高速路段，市区路段，坑坑洼洼的水泥路段，对这新车考验也是挺大的。动力很好，试驾的低功率都很好，高功率没话说，爱信8at相信很多人想问（4s店是不是都没有试驾车，体验不到），总体开起来很好，降档和升档的感觉基本感觉不到，但有一点要说，就是感觉低速的时候变速箱会有一些闯动，稍许顿挫，这看起来有点吹毛求疵，但真实感受还是得写上，说真的这点无伤大雅。 方向盘指向很精准，没有什么虚位，力度选择标准就可以。 悬架支撑也不错，感觉也没有很硬，滤振中规中矩。 底盘滤振只能说还行，谈不上舒适，毕竟麋鹿测试79km/h，牺牲一点舒适性还是可以滴！ NVH方面好的不行，跑高速风噪很小，发动机的隔音也不错，要比老车安静的不要太多。双层夹胶玻璃，还有主动降噪，声音大不太可能。 音响方面：10扬声器BOSE确实不错，音质确实不错，很满意。 来说说车机：说实话功能很多，到现在还没用明白，流畅度没问题，屏幕也没有什么反光，车机上的软件很多，都能正常使用，其他还有待开发。 语音助手挺好用的，识别和执行挺好的。 你们很关心的油耗方面，高速加城区高架，空调开启状态且路况良好，综合油耗在8.3L，还是挺满意的，（照片忘拍了，各位见谅），后来又去测试了下，把日常上班的道路跑了一遍，由于是2点多钟，路上车况对高峰期会好一点，油耗11.1L，有点高，但可以接受。（全程舒适模式) 驾驶品质方面目前用下来真的很满意，国产车现在这种程度挺不错的，关于能不能像丰田那样一车传三代还需要时间检验。 初次写，不喜勿喷。
