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    敏锐饭团sqW

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    一年半的车,大晚上的,因为最近小电瓶没电,搞的眼睛有点上火,下去车里取眼药水,开不开车门,已经没电过很多次了,除了对火或充电,没法解决。 幸好还有一个电车,幸好后备箱还有个充电器,外放电充电,充电时不到九伏,充了十几秒,电压14伏,电瓶应该是完犊子了,比亚迪真牛,为了明早正常上班,只能一晚上不闭车了。 只能选择这个最蠢的办法,目前我没想到其它解决的办法,问过4S,发电瓶还得几天,只能等着。另外可以观察一下,一晚上不闭车,能掉多少电。选择了比亚迪,苦中作乐,这应该是支持国货必须可能经历的痛苦,我的13年的奥迪Q5,带自动启停的,电瓶十一年了,依然坚挺。 我的伊兰特06年的,不说原厂的用多长时间,就是自己后换的电池,一般五年都不带操心的。 自我感觉对铅酸电池稍稍懂点,我理解的电池最大的损耗应该在启动发动机的几秒钟,那几秒钟电流要干到几百安培,对电池对线束要求都挺高的元plus是纯电车,纯电车这玩意没发动机,不懂小电瓶这么快的损坏是什么原因,而且翻了翻帖子,应该是个通病,买车之前一直还很自信,认为小电瓶没电应该是个例,直到自己的坏了,不太相信是个例了。 周围好多乘凉的邻居夸我厉害,自我感觉也很厉害,没点电工基础也敢开比亚迪

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