简介：这个人很懒，什么都没写~
沙奔汽车笔录
纯为家用？那为啥不买MPV？
奔放的鲸鱼Yu
🙋🏻♂️情况介绍 先来两张公里数证明一下…2020.12.28提车，2021.6.18公里数破万…我这用车频率应该算比较高了吧… 本人85后大叔一枚…杠5是我的第二辆车，第一辆是2013年8月购入的东南V6…因为工作需要和家庭需求，小...查看全文
举刀为你拿天下371
长安欧尚x7自动尊享型这个价格喝合适吗？
懂车老王
针对3大黑科技和两大疑问给出了详细的解答。 黑科技1: 700bar喷射系统，我们知道柴油很轻易达到2500bar但700bar用于汽油机仍然是一个小突破，能够优化SMD和CFD计算 黑科技2: 缸内臭氧发生器，这个臭氧发生器的原理是什...查看全文
汽车龙卷风
【红旗H9】有单色有双色 3.0预计30-50万左右，2.0预计25万起步。 带空气悬架，太空座椅一键平躺。 这个价格怎么样？和奥迪A6L你会怎么选？
無心114
提车半个月了，油耗、手变、操控、隔音、车联系统等等给个95分绝不为过 大多数车友都对油耗感到困惑，这就给看客老爷们上个图 第一张是刚跑完15天拍的油耗4.3惊不惊喜，意不意外 第二张是5天拍的，本人用车基本是环城+市区各一半。 还是那句话习惯与忍耐是必不可少的，如果您大脚踩油或是猛踩刹车那就另算咯，毕竟咱不是比速度的嘛，想要极致体验也得条件允许不是吗！ 最后感谢 新宝骏 带给我的驾驶愉悦感……后续再来个发动机抖动测试有没有期待的
薄荷微光乔
车子颜值高，内饰也喜欢，充满科技感，驾驶很轻盈灵活，乘坐空间蛮大的，很舒适，中间后排都有出风口，一点也不闷，就是走烂路胎噪声音有点大，还有就是我的七座款，坐满七人后后背箱空间就有点尴尬了，太小了，放不下多少东西，车顶也没有行李架，就这点遗憾...查看全文
昆明信业阀门通领水暖批发总汇
全新一代马自达阿特兹，这外观颜值就是帅气呀！哪怕它是普普通通的黑色，一样年轻动感……
苏老师说车
此前，一则关于马自达品牌将“闭关”两年不再推新车及更新换代车型的消息传出，顿时让多家马自达经销商感到担忧。然而随着国内汽车市场连续两年的下滑及疫情的出现，让本不畅销车的汽车品牌变得更为艰难。 据相关媒体报道，因为种种原因，当前已有多家马自达经销商已选择不再销售马自达品牌的汽车，其中包括一汽马自达和长安马自达。媒体走访北京某家长安马自经销商拍下现场照片，照片显示这家马自达4S店不仅停放了马自达车型，傍边还停放了一辆小鹏汽车。而当事的经销商解释，之所以出现这样的情况是因为这家经销商集团旗下拥有长安马自达和小鹏汽车两个品牌的销售权，因此集团为节约成本，当前暂时将小鹏汽车放在长安马自达4S店内销售。 除了这家4S店以外，从各大汽车网站论坛和汽车投诉平台都可以发现马自达经销商退网的痕迹。以位于衡水的某长安马自达4S店为例，最早有车主在2019年10月就进行投诉，称该店突然闭店，导致大多车主的押金无法赔付。而投诉进度还显示 一汽马自达的经销商指，他在得知马自达品牌两年内将不再推出新车的消息之后，也表示自己对马自达已经没信心了，正在考虑是否退网。“我看不到它的（一汽马自达）未来，大多数一汽马自达经销商跟我一样悲观。”是去是留，这位经销商正在做最后的纠结。不过，他觉得目前留给他和其他一汽马自达经销商考虑的时间，已经不多了，不知道有这一想法的经销商在目前的经济状况下占了多大比例。 当前因为遭遇新冠肺炎疫情的影响，导致大部分车辆积压，经销商的运营压力非常大，再加上没有新车，大部分经销商能撑半年就很不错了。因此他认为，等到疫情过后整体车市在5、6月份复苏后，实现最后一批库存车脱手，便会迎来一波退网高峰。 不难看出，导致马自达经销商做起退网的原因，不仅仅是因为马自达此前被传出在2022年3月前，将不再推出重要新车，也不会对现有车型进行大改款或换代这一消息。马自达“坚挺”的价格，让经销商对其销量都感到一些尴尬。 身处车市寒冬之中，本就销量规模不大的马自达品牌已连续两年呈现出双位数下滑，2018年在华累计销量为27.23万辆，同比下滑12%；2019年在华累计销量则为22.77万辆，同比下滑达到了16.37%。其中，长安自达全年销量同比下滑16.5%至13.6万辆，而一汽马自达全年累计销量同比下滑16.1%至9.1万辆。可以看出，不管是长安集团还是一汽集团旗下马自达的表现都不乐观。 作为一个小众品牌，在三四年前凭借“价值营销“的马自达还是有着不错的表现，即便是只有极少数车型的支撑下，2017年进入巅峰时期，马自达实现突破30万辆同比增长8.3%。近两年汽车市场持续下行的环境下，马自达销量开始急转向下。 而对于这样的原因其实并不难理解，厂家一方面既要压货，又要经销商坚持价值营销，不允许降价促销，这本身存在一些矛盾。随着当前车市下行，众多国产品牌崛起，就连一线合资品牌大众等品牌都不得不促销放量。 对于马自达这样坚挺的价格，已经可以选择到同价值更高级别的车型。生存状态不佳，又传出马自达经销商的退网，这会让原本考虑马自达品牌的消费者也会因为维修保养困难等问题放弃选择，这一恶性循环正在包括马自达在内的一些品牌当中发生。
全新一代马自达阿特兹，这外观颜值永远看上去是那么动感，那么漂亮！轮毂轮胎轻轻一改更加完美了！
显微镜17
风行cm7电动侧滑门
车市特评V
宝骏新车又有新消息了。据悉，新宝骏的全新车型RS-7动力系统曝光，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，额定功率130KW，与之匹配的是CVT变速箱，百公里综合油耗8.7升。 据悉，宝骏RS-7长宽高分别为4,930/1,975/1,775mm，轴更达到了2,900mm，新车将提供7座布局。
A枭雄1
五菱宏光 2018款 购车1年9个月 口碑评价: 优点： 破百十以下 最快速度码表显示185左右 高原随便跑 起笔爬坡拉货力大 漂移还是漂的起（不建议漂） 性价比同系里面较高 缺点： 噪音大 转速高 油耗偏高（10-12个油）可能个人暴力驾车原因 第三排上去有点挤 后排空调只能制冷 后排上的两个喇叭口是假的， 只有前排两个喇叭。 买车经过： 本来是开车出去陪朋友买车，朋友纠结于宝骏730和这个宏光S，两个车开出去试驾了一下感觉五菱的底盘轮胎吸附力要比宝骏好，再一个就是要比宝骏便宜点，然后那销售说着说着就把我给劝来买了，搞了个汽车以旧换新，顺带就把我的K3收了，全部门门搞下来补了750，然后我朋友居然没买?，买回来加装了一个车身稳定系统（平衡杆）到目前为止买了有接近两年4W8k公里无任何维修和异常 总结：适合创业小青年，经济实惠性价比高， 耐磨，抗练，拉得起，最求完美主义的它不适合你（买它就看的起的发动机和前置后驱）其他啥子内饰外观还有啥子材质毕竟一分钱一分货三大件就值这个价了
懂车帝视频说明书
#视频说明书阿特兹 2020款 自适应巡航功能讲解
吐车嘈
一个很有意思的现象：大多豪车们往往很喜欢实线变道。高速公路上的，应急车道来回切换，跟普通车道一样。尤其在红绿灯前，仿佛无视摄像头一般的操作，行云如流水。之前深圳就有过一起类似的事故，后车想压实线变道，结果被超的别克车主不服，直接逼上去。过了红绿灯后，别克车主多次急刹逼停后车，最后结果是加塞车主被打伤，车玻璃被打碎。虽然打人者不对，但面对这种强行实线变道加塞的行为，真的深恶痛绝。对于这种加塞行为，你会怎么做呢？
职业骑士
车主：为何日系车的发动机一般都不能修？修车工：你这都不知道吗？ 汽车最重要的一部分就是发动机了，作为内部不能少或缺的零部分，没有了发动机，就等于没有了前行动力，因此，发动机的维护，保养绝对不能忘记，否则有任何损坏，车子寿命就会有所折损。 关于发动机的使用，我们经常能听到一句传言，日系车发动机不能维修，也不能肆意拆卸，那么这是为何呢？难不成内部有什么猫腻。对此，修车师傅说出了实话，看完让人恍然大悟！ 日系车是质量比较不错的车子，而且短时间内并不会发生什么大问题，即使出现小毛病，及时到修理厂修理即可，但是却不会轻易拆卸发动机，否则就会直接破坏内部组合部分，无法让其恢复原状。再次安装之后，就可能导致动力不足，油耗上升等等。 因为日系发动机与一般的发动机有所差距，重要采用低温安装，技能要求比较高，普通的维修厂一旦拆卸之后，根本无法做到妥善处理，无法承担之后的责任，发动机性能也会有所下降。 正是技术方面难以攻克难题，日系发动机一旦出现故障，都会被拆卸，况且发动机寿命比较长，即使车子到了报废状态，还能二次利用。车主也不必担心车子没开几天，发动机坏了怎么办。 日系发动机的优点与缺点，你如何看呢？
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