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    简介:蓝胖子

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    #聊聊你的Dream Car提车一个多月了,来补一下我的提车日记吧。 我的第一台车是2012款的菲翔菲亚特,2013年9月上的牌,陪伴了我8年半的时间,13万公里,期间除了换了个电瓶,从未出过任何问题。但是这个车的空间真的非常局促,自从二丫出生后,爸妈帮忙带娃,一家六口出行的情况经常会碰到,一台六座或者七座车就成为了我的刚需。特别是今年3月份,一次全家出行,在市区被查到超员,二丫看到一群手拿执法记录仪的警察叔叔都吓哭了[尴尬],因此全家统一思想,马上换车。 之前也重点考虑过几款燃油车,有gl8,gm8等mpv,也有探险者,昂科旗,途昂等中大型suv,但一直没有下决心。4月初去一汽大众看揽境的时候,一进展厅,眼球便被id6crozz给吸引住了,第一感觉就是这个车非常大气时尚,前脸、侧面、后面的线条都非常的饱满匀称,与大众之前的风格完全不一样。当时就像销售顾问重点咨询了这台车。说实在的,当听说这是台纯电车的时候,心里还是纠结的。自己立即上网查询了有关资料,得知这是大众汽车开始全面电动化,基于MEB电动车模块化平台开发出来的全新车型,MEB平台在各方面都有着自己的独到之处,更大的空间、更高的性能。 当时的展车是2021款长续航pro版,续航里程达到了565,冷静下来仔细一想,动力电池技术发展到现在,应该是比较成熟的,不论是家充还是快充都越来越方便,自己一年超过300公里的行程也就一两次,基本不会有续航上的焦虑。 后来又去看了两次,媳妇和父母都非常满意,中间虽然也去看了其他的车,但是心里已经认定id6crozz了! 4月10日再次去4s店的时候,2022款已经上市了,虽然贵了5400元,但毕竟是新款,功能上也更丰富,果断定了2022款长续航pro版。 然后就是等待,期间4s店的销售顾问非常的耐心,经常会微信告诉我最新的进展,直到4月27日,通知我车辆到店了,迫不及待办完各种手续,29号就提车啦,提车的气候还发生了个小插曲,出4s店门口的路被几个人因为纠纷堵了一会,销售顾问还贴心的送了小礼物作为补偿,其实也没什么的,好的心情不能受影响 提车到现在快45天了,每次出门都是超高的回头率,洗车的时候好几位BBA的车主都过来问这个车的情况,表示出了浓厚的兴趣,顿时觉得心情舒畅,真是既省油又有面子。 因为我是一名消防员,被人们称作蓝朋友,所以我的选择是星黛蓝,我就给自己的id6取了外号——蓝胖子。车子外观不用说,是我最满意的一点。驾驶感受也很好,刚开始可能会不习惯挂档的方式,但是一个礼拜以后已经完全熟悉了,不会出现手往扶手箱摸档把的冲动了。空间一家六口出行是完全够用的,第三排成为了大儿子(身高1米4)的专属空间,有时郊游、烧烤带的东西比较多,我会放倒第三排的一个座椅用来放东西。 目前我还没有安装私桩,跑了1200公里,所在的城市暂时没有开迈斯充电桩,所以我都是使用大众超级APP里赠送3000元国网快充电费,按照目前的里程和频率,估计用两年应该没问题。每次都是剩余30%左右去充电,充到85%一下结束,基本上一分钟能充1.3度电,速度还是挺快的。我一般会用这段时间打扫一下车内的卫生,ps(两个孩子会把车上弄得比较乱)等待的时间一下子就过去了。

    提车日记——我的蓝胖子45天啦。图1提车日记——我的蓝胖子45天啦。图1
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    提车日记——我的蓝胖子45天啦。图8提车日记——我的蓝胖子45天啦。图8

    #4月30日提的车,到今天正好提车一个月啦,我的大众id6crozz(昵称蓝胖子)满月啦,我也来打个卡分享一下自己的用车感受吧 先说说选车的过程,之前在网上也关注过很多,我的刚需是六座以上中大型suv,重点关注了TXZ,某境和某旗,一直没下决心,对某one的外观和增程式不感兴趣,不在考虑范围。就是去看某境的时候,突然看见了这款车,一下子就被吸引住了,然后查了相关资料,又去看了一回,试驾了一次,当时正好赶上2022款新上市,果断就订了,从订车到提车历时20天,整体还是挺顺利的。 下面就详细说说用车感受吧。 最满意的地方:外观,在我所在的这个四线小城市,回头率绝对杠杠的!好每次去洗车都会被围观,感觉宣传还是太保守了,好多人竟然不知道这个车。 最不满意的地方:车机。买之前也听一些大神说过,有车主反映车机有卡顿和死机的现象,但至少我的车目前为止没有出现过死机和卡顿。只是偶尔会连不上网,然后操作界面确实谈不上美观,有点跟不上时代的审美观 1.外观不用说,非常的满意,漂亮大气,好几个BBA的车主都认为这款车超乎了他们对德系车的刻板印象,没想到会有这么漂亮的新能源车,比较耐看。 2.空间足够用,从外观尺寸的数据来看,这款车在众多中大型suv里面不占用,甚至可以说偏小,但是得益于最新纯电平台的优势,轴距一点不吃亏,空间非常不错,让人很意外,第一排第二排很宽敞,我家的第三排主要应急用的,坐两个十来岁的小朋友没点问题,平时不用的时候放倒,郊游的时候可以装好多东西,第二排放到后直接就是一张纯平的大床。 3.关于车机,目前还有出现卡顿和死机的现象,有时候连不上网络,生态还不够丰富,界面谈不上美观,有点过时,智能语音中规中矩,基本够用,目前不支持空中OTA,比较遗憾。 4.关于续航,目前主要市区跑,5公里以下的短途居多,频繁启动,对续航有一定影响,偶尔开空调制冷和除霜,目前跑了1000公里,充了四次电,我每次都是剩35%左右就去充,充到85%,主要是直流充电桩,充电速度大概每分钟1.3度,电费每度0.97元,目前百公里折合电费不到两毛,以后装上私桩可能会好点。 5.关于驾驶体验,加速和刹车都非常的线性,不会有强烈的推背感和眩晕感,调整到B档模式拖拽感比较明显。之前对鼓刹有点担心,但是上个周末去郊游,来回开了150公里,中间有近20公里是比较抖的爬山路,刹车没有不良的反映,上坡开空调电量掉的比较快。但是下坡的时候动能回收,不但没耗电,反而充了些电。 这就是我用车一个月的感受,总体打90分吧!

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    2022-05-30

    4月30日提的车,到今天正好提车一个月啦,我的大众id6crozz(昵称蓝胖子)满月啦,我也来打个卡分享一下自己的用车感受吧 先说说选车的过程,之前在懂车帝和网上也关注过很多,我的刚需是六座以上中大型suv,重点关注了探险者,揽境和昂科旗,一直没下决心,对理想one的外观和增程式完全不感冒,所以不在考虑范围。就是去看揽境的时候,突然看见了这款车,一下子就被吸引住了,然后查了相关资料,又去看了一回,试驾了一次,当时正好赶上2022款新上市,果断就订了,从订车到提车历时20天,整体还是挺顺利的。 下面就详细说说用车感受吧。 最满意的地方:外观,在我所在的这个四线小城市,大众id6crozz的回头率绝对杠杠的!好每次去洗车都会被围观,感觉大众的宣传还是太保守了,好多人竟然不知道这个车。 最不满意的地方:如果说有不满意的地方,那就是车机了。买之前也听懂车帝里面的大神说过,有车主反映车机有卡顿和死机的现象,但是我的车目前为止没有出现过死机和卡顿。只是偶尔会连不上网,然后操作界面确实谈不上美观,有点跟不上时代的审美观 1.外观不用说,非常的满意,漂亮大气,好几个BBA的车主都认为这款车超乎了他们对大众的刻板印象,没想到大众会有这么漂亮的车,非常耐看。 2.空间足够用,从外观尺寸的数据来看,大众id6crozz在众多中大型suv里面不占用,甚至可以说偏小,但是得益于大众最新纯电平台的优势,轴距一点不吃亏,空间非常不错,让人很意外,第一排第二排非常宽敞,我家的第三排主要应急用的,坐两个十来岁的小朋友没点问题,平时不用的时候放倒,郊游的时候可以装好多东西,第二排放到后直接就是一张纯平的大床。 3.关于车机,目前还有出现卡顿和死机的现象,有时候连不上网络,生态还不够丰富,界面谈不上美观,有点过时,智能语音中规中矩,基本够用。 4.关于续航,目前主要市区跑,5公里以下的短途居多,频繁启动,对续航有一定影响,偶尔开空调制冷和除霜,目前跑了1000公里,充了四次电,我每次都是剩35%左右就去充,充到85%,主要是再国网的充电桩,充电速度大概每分钟1.3度,电费每度0.97元,目前百公里折合电费不到两毛,比起之前的油车香太多了。 5.关于驾驶感受,加速和刹车都非常的线性,不会有强烈的推背感和眩晕感,调整到B档模式拖拽感比较明显。之前对鼓刹有点担心,但是上个周末去郊游,来回开了150公里,中间有近20公里是比较抖的爬山路,刹车没有不良的反映,上坡开空调电量掉的比较快。但是下坡的时候动能回收,不但没耗电,反而充了些电,评平均算起来盘山路不算吃亏。 总体还是很满意的,为我的蓝胖子点赞。 🤦🏻新车一血

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    2022-05-30
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