认证：捷途旅行者车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
很困的带鱼
作为捷途自由者的车主，我对这款车的外观、内饰和空间表现都非常满意。外观上，方盒子造型硬朗又不失精致感，四叶草大灯和银色中网设计辨识度很高，相比圆润的城市SUV更有“野性美”，开在路上回头率十足。内饰方面，软质材料覆盖、实体按键布局和双层夹胶玻璃提升了舒适性和实用性，尤其是中控屏下方的实体按键，驾驶时盲操很方便，副驾的越野拉手设计也很贴心。不过整体风格偏保守，缺乏个性化元素，这点稍显遗憾。 空间表现是最大亮点之一。后排纯平地板和可调节座椅靠背让乘坐体验很舒适，我身高180cm坐后排腿部还有两拳三指，头部空间足够，长途也不会压抑。后备箱常规容积一般，但放倒后排后纵深可达2米，露营时能当临时床铺，四个锚点挂钩和12V电源接口设计非常实用。 试驾感受上，我选的2.0T+8AT版本动力响应迅速，轻踩油门就有推背感，运动模式下超车信心十足。四驱系统在泥地和雪地脱困能力不错，悬挂对颠簸过滤到位，但高速过弯侧倾较明显，更适合稳健驾驶。油耗方面，市区通勤约9-10L/百公里，对于轻越野SUV来说可以接受。总体而言，这是一台兼顾个性、实用和轻度越野的性价比之选，适合追求硬派风格又需要家用舒适的车主。
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