简介:这个人很懒,什么都没写~
困困土豆泥2
去店里试乘极石01,销售开车,我纯体验,极石的底盘确实稳,坐在车里我感觉还挺舒服的。小哥冷不丁来一脚油门,推背感瞬间就来了,倒是没想到这么大的越野动力还这么强。
成都车展上亮相的这个极石01钓鱼大师版,说实话有点被帅到了。造型和配色看着都很野,而且功能也是专门为钓鱼设计的。什么车顶帐、侧边天幕、尾门厨房系统、淋浴帐及加压水箱、魔盒套件。作为一个钓鱼爱好者,都不敢想开它去钓鱼会有多惬意。
不会真有人觉得极石01的1.5T发动机不够用吧?说白了就是给电池充电,又不驱动,要再大排量也没用,发电效率应该更重要。
本来就想入手极石01的,结果刚刚又上了一个小电池版本,给我弄得有点纠结。小电池版本的价格挺让我心动,但是续航也比老款小了点。我买这车原本就打算主要在市区用电开的,家到单位的距离差不多10公里,大家觉得买哪个版本更合适?
说实话,极石01这种硬派越野其实辅助驾驶差点也没什么大问题,但这车能用上了纯固态激光雷达,至少态度算是很端正了。
有人知道极石01官方的厨房餐具套装是几人份的吗?我跟媳妇都很喜欢开车出去玩,结果都相中极石01的那个尾门厨房了。感觉有了这个厨房,出去自驾或者露营的时候做饭很方便,去偏远一些的地方玩就不用再为吃饭的问题犯愁了。
不懂就问,极石01这么大的电池,一台1.5T的发动机能带飞?
计划年底入手极石01的,没想到这还赶上了一波更新。新出的标准续航版本我就不考虑了,我只要长续航。听说老款在三电方面也进行了全面的优化,纯电续航有所提升?这对我来说还真是个惊喜,问下这事儿真的假的?大概比之前提升多少?
别的不说,开极石01出去绝对自信心拉满。这底盘也太高了,座椅坐姿也不错,坐在驾驶位上简直藐视一切。看了一眼旁边的轿车,感觉像是坐在人家车顶上一样,哈哈。
买这车就是看中了它的大空间,事实证明大空间确实没毛病。前几天刚从老房子搬到新房子,极石01就发挥了大用。二三排座椅一放倒,整个车就成了一个小货车,一次可以拉好多,甚至连电脑桌这种大件也都能装得下,真的实用。不过座椅都是真皮的得爱惜点,棱棱角角的家具多套层罩子比较好。
极石01这种应该是有油就有电,电池没电了增程器一启动就直接充上了,长途估计不愁没电用。想跟大家了解下,这车在使用增程器为电池充电时,燃油成本如何?与燃油车相比有什么差异吗?
极石01的DCC悬架在越野模式下有哪些特别调校吗?
极石01的峰值扭矩740牛米,放在油车里也是大排涡轮的水准,同级这块有没有哪个车型是能放一起比较下的?
不会像有的车一样只有第一排凉吧?这大热天的那可遭不住。
极石01算是今年看过起座车里私心最满意的,首先2+2+3的座椅布局就挺合理,每一排坐着都挺舒服。其次这车不仅空间大,地板还是纯平的设计,老人孩子上下车不用再迈个台阶了,更方便,七座车就应该这么整。
在考虑换家庭用车,老婆自己有车平时上下班不用接送,我的车主要用于家庭出游和自己上班开。如果极石01正常开按200公里续航来算,我从家到单位的单程距离是10公里,往返一趟就是20公里,那充一次电大概够开十天,也就是一个月大概充三次电?这样计算是否合理?
毕竟是全铝合金底盘,按理说这种材料不生锈是优势,夏季高湿度环境下应该不用担心极石01底盘有这个问题吧?
740N·m的峰值扭矩如果为真,极石的爆发力应该挺猛。车友们觉得极石实际开起来脱困表现怎么样?如果还不错的话,感觉年底可以冲。
极石01的前排也算是航空座椅了吧?我看通风、加热、按摩也都有啊,跟二排航空座椅有啥区别吗?
一般什么车型会配备这个全地形系统呀?极石01搭载的这个系统好用不大家感觉?
极石这个配置能玩沙漠吗?素车能不能实现沙漠越野?
跟常规的油车相比,极石01的增程器声音大不大?
想换车主要有2个考虑,第一是现在家里的车小了些,想换台空间更大的,大宝小宝现在出门要带的东西不少,有很多物品想直接放车里,随用随取。第二就是试驾极石后老婆孩子都觉得坐着舒服,老婆在第二排照顾小宝,老大跟我坐副驾或者第三排也都宽敞,后排还有娱乐屏给他玩,现在的家里的车只有2排座位,感觉有点委屈老婆和大宝。不知道极跟我家一样情况的车友换车时候都咋考虑的,是否有其他建议?
问了下小区物业好像按充电桩还挺麻烦,在想要不要把极石01直接当油车开算了。看搭载的1.5T发动机40.5%的热效率挺高的,估计发电效率应该不错,馈电油耗应该也还可以吧?
极石01真能达到134201N的峰值载荷?这是不是相当于大货车侧压,只要不是特别正的话车子基本都能抗住啊?
纯越野车媳妇不喜欢不让买,像极石01这种能家用的她就觉得可以。网上说底盘调教比较舒适,还有DCC连续阻尼可变技术,性能也不差,出去越野应该没问题吧?有开它出去玩过越野的车主吗?可否分享一下感受?
看综合功率以及扭矩的话,5.5秒破百应该没问题,不知道刹车效果咋样?
查了一下极石01用的这个DCC连续阻尼可变技术,是可以根据实时路况进行毫秒级的调整。打听下这车实际的质感到底是偏软还是偏硬?我个人是想要那种偏舒适的风格,但又不想要开船的感觉,求试过的铁铁告知。
有没有加了边帐的车主,问下这东西挂在车上重不重?稳不稳?感觉随时拉出来当个天幕还挺方便的,要是够稳的话,那还真有加一个的必要。
平时需要给孩子冲奶粉,极石01的即热饮水机能控制水的温度吗?
极石01的刹车距离网上说法是大概37.8秒,两吨多的车重,这距离跟其他车比啥水平?
考虑过理想L8,但感觉电池容量跟极石01相比小了点,纯电续航要差一些,56度电池还是很更香。
极石01的发动机热效率还行,最高有40.5%,不知道发电能耐咋样。
虽说坦克300是专业的越野车,带差速锁的,但极石01的马力大,底盘高度也不差,绝大部分的越野路况也不虚。而且比坦克300看着更霸气,内饰的豪华度就更不用多说了,所以感觉300还是有点不够看,让它大哥500来还有点可比性。
目前计划入手极石01,看到别人的露营厨房装备实在心动,锅碗瓢盆齐全,对外放电口给力,我也得选个尾门厨房以后露营玩方便。不过我只知道极石配了两个2.2KW的对外放电口,如果出去露营的话,不知道是否需要提前保电呢?
听说极石01混着开,电费油费加一块,一公里才三毛多,这么省?谁家有这车,给证实下?
极石OTA新加的离车不断电还挺有必要的,不然自己下车办事,车里人就很尴尬。
提车已经2个月左右了,补个作业,车是45的黑武士,36.7裸车,乱七八杂加一起40。因为当时对比了好几家店,价格谈的还算满意,除了官方保养券,没有别的赠品,全部谈到了优惠里面。回家就联系朋友贴了隐形车衣和车窗膜。提到车衣,黑色车本来就容易沾...查看全文
之前就关注过极石01这款车,很多人应该都喜欢这种方方正正的硬派风格,看着确实拉风。今天无意间在网上看到一个改色的极石,这是啥色?葵花黄?很咋眼,感觉这车改装潜力挺大,就是能找到的案例太少了。
极石01雪地模式有雪地脱困、雪地穿越和雪地漂移三种选项,当然现在还暂时用不上,但有些好奇,这三个有什么不同吗?
看极石01的驾驶模式还不少,基本平时能遇见的情况都有对应的模式了。我个人的理解是不同的驾驶模式就会有不同的动力输出方式,那是不是选不同的模式开出来的续航也会不太一样呢?求个解答。
目前来看极石01是我重点考虑对象,之前试驾体验基本都挺满意。尤其是双叉臂悬架挺有质感,市区里快速过减速带的时候不起跳,回弹也很迅速,表现OK。但试驾毕竟有局限性,想问一下有没有开它跑过搓板路的车主,这悬架能扛得住吗?
特别喜欢方盒子的车,现在家里有GL8和坦克300,坦克细节方面给我感觉有点糙,GL8有点太大了,用不上。想将其中一辆置换成极石01,大家建议出哪辆?
极石01这种可油可电的增程车感觉是大势所趋,确实实用,就是担心开着会不习惯。
极石01看着人高马大的,外观内饰都够用,适用的场景不少,从功能看挺实用的,不过没开过没有发言权,想问下各位车主,这车的养护费用到底高不高?
最近对极石01的尾门厨房挺中意的,虽说不是什么户外发烧友,但偶尔出去玩玩有个厨房确实很方便。路虎的后备箱钓鱼椅也未必每天都要出去钓鱼,其实跟这是一个道理,准备过一阵去研究一下,不知道能不能赶上点优惠之类的。
理想L8和极石01二选一,个人感觉极石更霸气点,L8更加科技一些,大家觉得哪个更好看?
因为我感觉极石的地盘高度都不错,而且也都有钢板护着,这种情况还用加底盘装甲和动机护板吗?
当地目前还没有体验店所以没试驾过,不过从尺寸以及测评视频来看,极石01的第三排空间还是挺宽敞的,没有那种“小板凳”的感觉。而且六座版本还有两个零重力座椅,舒适度应该不错。但想知道二排零重力座椅放倒之后,第三排还能坐人吗?求告知。
当我刷到飞度月销只剩两千多的消息,这个被某些网红吹成50万内最好的车,不舍得用料的结果就是从月销过万直接脚踝斩。极石继续埋头堆好料不会错,车市这么卷,配置必须给力,要不就等着歇菜吧
虽说车的性能还可以,外观也不差,素车就能玩,但还是想折腾一下,话说这车改装潜力大不大?
底盘高,在发生追尾的时候是不是就不容易钻到货车底下?这么来看的话空悬是个bug,高速降低底盘高度,不就更加容易钻车底吗?极石没有空悬,但底盘高,到底是利是弊?