简介：这个人很懒，什么都没写~
用户6883258543447
动力：494cc的实际排量，零百加速5秒多，极速180多，市区、国道超车轻而易举 操控：虽然是巡航车，但是偏向运动巡航，所以整体操控灵活性比一般的巡航车好很多 外观：这玩意属于主观唯心主义，见仁见智吧 品控：这一点应该是大多数人最担心的了，我目前骑了四百多公里碰到过两次假空挡，、一次显示空挡，实际处于一档。护杠跟车架的螺丝紧固处生锈（非车架生锈），因为骑行时间和公里数并不长，所以只有这些问题 震动：摩托车不比家轿，摩托车的震动体感会尤为明显且影响驾驶体验，这辆车在4000转以下震感在骑行中感知微弱，4000转以上5000转以下开始能感受到坐垫传来的震动，5000转以上6000转以下，手把开始有震动（一档除外；我没有上过6000转，所以往后转速的震动情况目前无法评价。） 灯光：大灯亮度属于正常水准，夜间骑车够用；近光灯不管是铺路范围和亮度超出正常水准一丢丢 PS：虽然档车都甩泥，但是这个前轮多少有点离谱，能甩到大灯上。排气声浪虽然好听，但是很炸！如果是隧道，炸得耳朵嗡嗡的，晚十点后、早八点前回小区还是推车吧，感觉很容易被人举报炸街。坐垫偏硬且后坐垫又硬又薄，加上后减震也硬，本身车辆轴距也短，导致后座体验极差，不建议后座带人
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