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#小米SU7提车日记本人su7max 选配21寸轮毂 购车话费31.1万 保险7000 发布会结束10点立刻锁单，不带犹豫的，5~8周提车。实际提车时间4/26。 1 外观感受:本身发布会之前就去看了外观，帅是真的帅。网友都说是保时捷，其实也就是流线型像，前脸车位都不一样。再说了，颜值就是正义嘛。 2 动力方面:平时开车基本使用的就是，舒适模式，在舒适模式下动力足够用，朋友坐车时已经相当的害怕了，不过开久了会发现舒适模式的动力会有些延迟。运动模式和运动+基本上很少用，因为动力响应实在是太强，尤其是0起步时头会出现眩晕感，不建议新手尝试。 3 电耗方面:平时市区开的话还是还是可以，基本上15个电脑差不多（本人喜欢偶尔踩两脚以及快速起步），高速开的话能奔着20多。本人高速比较多，5000公里能耗平均17.8。 4 充电方面:一般情况下我会选择100公里左右去充电，充电至90%，使用250kw的充电桩大概需要30分钟。对充电速度还是比较满意的，目前家里车位还没装充电桩，等后面直接买小米的桩。 5 表显方面:每次充电至90%大概会显示513左右预估续航，路上开的话感觉差不多，公里掉的和实际里程感觉差的不多。还是比较满意的。 6 智驾方面:智驾目前来说一般，高速上足够用了，但是偶尔会出现NOA切LCC切NOA车会降速一下。并且在高速上，有可能会出现NOA之间夹着100米的LCC的情况，这点实在是不满意。 7 车机方面:车机非常流畅，功能性也不错。但是的确有bug存在，比如切换账号再切换回来后，偶尔会出现之前的一些设置恢复了初始化，例如nfc功能就出现过一次。 8 驾驶体验:无论是转弯，加速，刹车的感觉都没有问题，很舒适，而且过减速带也没问题。车的风噪不大，但是在路不好的情况下，对胎噪影响比较大。不过没想到单层玻璃的隔音也是控制的非常不错。
