简介：这个人很懒，什么都没写~
智电出行
极狐考拉S北京5环路实测：续航太令人意外了
家家试驾
此次携手启辰VX6、比亚迪元PLUS以及AION Y三款实力车型开启“全民喊6”挑战。四大维度近30项测试的全面检验，只为选出最“6”车型。...查看全文
集车频道
克鲁諾
一下午试驾了三台车，哪吒L，油腻z，风神L7，只聊开起来的感受 哪吒L的座椅居然是最硬的，没有想到，这车开起来中规中矩，没什么惊喜，150Kw电机该有的水平吧，上100后风噪明显，试驾车电太多，没体验到增城模式发动机介入的情况 油腻z悬挂偏软，开起来偏舒适的调教，开船的感觉，个人不太喜欢这类太软的悬挂。一样电太多（PS：前脸实在是很油腻，咳咳） 风神L7，上手后先踩了一脚大油门，咦，好肉，速度表只能2km2km的往上跳，不对啊，这个加速绝对进不了7，销售小哥出来说话了，纯电模式这个电机只有100Kw，你得进混动运动模式才行，换了模式，再来一脚，这次速度表是3km4km的往上跳，这会感觉正常多了，明显感觉到发动机介入了，不过发动机声音控制还不错，不仔细听不出来，体感到的。整个加速过程还是很丝滑的，没有顿挫。风噪也还好，整体操控是最运动的（其实就是偏硬），也最像开油车。 所以，风神这套系统就是靠小电机将电耗降下来的吧，100kw电机应该比150kw电机省电吧，其实日常使用也足够了，昆明试驾跑出纯电200+的km大概就是这么来的。混动模式靠行星齿轮+4档将发动机油耗省下来。大油门时是靠发动机，P3电机，甚至P1电机一起介入达到最大扭矩，跑进7秒。东风这也算是把行星齿轮玩到了极致吧
选车大师兄
新能源汽车发展的如火如荼，但有一部分人却打内心里抗拒电动车，只考虑混动。但如果再加上一个十多万的预算前提，又该如何选择？那么不妨来看看长安启源Q05，11.99万的起售价、兼顾性能与节能的插混动力系统，以及丰富的配置，一定会带给你惊喜。...查看全文
油城车事
而今年8月份的成都车展上，奇瑞也推出了瑞虎7和瑞虎8的新能源冠军版车型，新车最大的亮点就是整体售价相比此前在售版本下调，同时配置升级。...查看全文
有点车事
东风风行雷霆体验...查看全文
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