简介:这个人很懒,什么都没写~
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啊奕
提问大佬们,17年买的凌派,目前跑了三十万公里,因为之前跑滴滴,改了烧气,前年开始不跑滴滴了,改回了烧油,但是发动机故障灯一直亮。去之前4s点咨询,他们说过个一年就会消失了,但是到现在一年多了也一直亮发动机故障灯,但这一年多都不影响正常行驶。
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thunderfoxgao
作为一个提新408两个月的新入坑法系的车主,从买车到现在开了快3千公里,也说说我对408的感受。。。 从打算买车以来就看了很多车,预算也就是在11w左右吧,A级家用车。对比了威朗pro:烧机油防冻液,车机死机问题比较多,价格是真香,8w多9w能落地;奇瑞艾瑞泽8:变速箱降档不积极,顿挫明显,1.6t后劲不足,不过空间和内饰高档,中配下地12左右;吉利星瑞:1.5t涡轮介入有点慢,介入的时候感觉明显,不过空间大,如果上2.0t价格有点高;速腾:朋友有个1.5t的,开过感觉不错,就是对干式双离合有点阴影;408:1.6t加6at,试驾车顿挫不明显,底盘质感好。就在比较犹豫中,年前标致4s说有库存车,408高配逐梦,价钱也没超11w就定了,10天车到了,因为赶上过年,上了临牌一个月才上了铁牌。 408说实话,用料确实实在,虽然内饰塑料多,但是车身用料,隔音棉,气囊都舍得给,开了一个月已经没有味道了,比起那些用黑心棉的强太多。底盘嘛,我几个开bba的朋友说坐我的车感觉底盘不是10w车的级别,虽然没有那么好,也比日系好很多。 再说售后,因为是新车,也没碰到什么问题,不过看了其他车主发了视频说可以升级仪表盘,因为我买的库存没有升级过,所以就联系了4s,4s都说我是第一个要求仪表盘升级的,整个华南地区就一台机器寄来寄去升级用,所以就等了几天,到了4s之后,升级本来说是半小时搞定,结果一个半小时。。。估计他们也是没搞过,可以理解。 3月18日,dada款上市,看了大家的讨论,我就觉得法系的问题就在营销上面,现在因为新能源的降价,燃油车市场减少,价格战不可避免,各个车企都在定价上做文章,偏偏你法系还涨价,虽然你低配增加了那么多功能,但是低配需要这么多功能吗?低配就是来抢市场的,而且低配都是老司机才买,那些华而不实的功能没有也罢,结果你还把备胎减了。。。真的无语。如果低配取消电动座椅,自动大灯雨刮,加个倒车雷达,备胎,8w起步,9w多下地绝对爆款,可惜了,只能等一年后降价或者买库存了。 还有就是标致这几年,国外好的设计一概不引进国内,像两厢的308,样式绝对吸睛,国内的小年轻肯定喜欢,价格只要合适也能收割一波。不过既然入了法系的坑,就看长期使用会不会让人失望吧。。。 ps:空气滤和机油滤的位置确实难拆。。。以后保养还是4s吧。。。
车主明
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赣州市昌联名车
买车慎重考虑的三个配置,最好避免这个坑