#新人打卡-哈弗H6事情是发生在1月30晚上,31号早上开车时发现的,后面就联系了4s的人售后,他们来了现场看了,因为监控死角并没有看到是什么原因加上晚上下雨了,现场也没啥痕迹,然后就让我把车开到店里面了,4s店效率还是可以的,没有推卸责任来回拉扯,给我免费换了个新的,然后旧的拆下去送到厂里检测,现在结果还没有出来,说出来了再通知我,因为没有零件,还是厂里面发过来的差不多历时5天吧,就搞好了,现在就是等厂里面检查结果。
小温哥聊净水:厂家售后言而无信,推诿扯皮! 2019年10月份入手江淮iev S4两年时间里,动力电池先后维修了四次。前三次是仪表台报故障(如图1),续航严重缩水(400公里左右降至300左右) 第四次仪表台不报故障,充满电静止状态下停半个小时以上,电量掉至百分之八十左右! 除了续航缩水,低电量无法行驶(曾出现百分之三十六电量直接趴窝,仪表台显示动力电池电源切断) 今年9月1号第五次出现故障!同样是静止状态下掉电,反馈4s店得到的回复是,电压紊乱需排队等待整包返厂维修!10月23号通知我送车,电池包拆下准备返厂,过了五天了,10月28号告知我厂家没货,电芯缺货,修不了。继续等,等多久无法确定!这就是有着国企背景的江汽大集团。 该款车动力电池故障频发,论坛内也看到很多车友有类似这种情况,有的一两万公里就报故障的,看来江淮采购的华霆这个品牌的动力电池质量堪忧啊!作为一个知名企业采购垃圾电池组装的油改电车,质保期内推诿扯皮,这种卑劣行径令人不耻 ,就这质量,你们还大言不惭的敢跟客户承诺质保6年60万公里,这不是自己打自己脸吗!