简介：这个人很懒，什么都没写~
玩车教授
【B级轿车谁的隔音较好？】 B级车的细分市场中也有不少车型主打行政商务定位的，这些车型一般会更加注重车辆的乘坐舒适性、行驶稳定性和隔音表现，其中君越就是一款典型例子。 在君威由商务定位转型为运动定位后，君越便独自扛下商务车型的市场重担。同时作为别克的旗舰车型，车辆的内饰用料和氛围营造水准并不输同级别的豪华品牌车型，大量真皮材质包裹以及环抱式座舱设计都是车型的重要加分项。而在隔音方面，双层玻璃加BOSE提供的ANC主动降噪技术给君越带来了同级别上乘水准的NVH表现。
麻古有毒
刚定了天籁2020黑色22.98万这款车，在4s看其他车型发现了东风日产不厚道的地方，个人感觉算得上偷工减料，此现象在其他品牌车辆上鲜有发现。问题描述：完全角度打开车辆前门后，看前翼子板横截面会发现不同车型会有吸音减震棉外露，用手可触及，极其柔软、弹性很小。不知这么设计外界的水汽、雨水进入后是否会发霉，天籁及楼兰就有专卖盖子封住，这种区别对待的态度我觉得是对消费者是不负责的。下面上图请大家看。第一个是逍客，里面是一块黑色比较硬的海绵，用手摸会晃动，不知行驶过程中释放会产生噪音。第二个是骐达，也是这里最恶心的，像块毛巾塞在里面，用手摁就变形，没有弹性。第三个是经典轩逸，喷了跟车身一样的金色，也是软软的，弹性很小。第四个是奇骏，很经典轩逸差不多。第五个是新轩逸，价格比经典款高不少，这里已经改善了。第六个是天籁，同样被一个黑塑料盖子封住了。第七个是楼兰，同样的封住了。就此问题问了销售，可想而知他们是非常逃避这个话题的，以价格低所以只能这样处理来回答。希望有别的品牌的朋友发现类似问题也来发表。
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