我的车开了10190公里了，和大家交流下爱车油耗情况～ 车子是零跑C11 2023款增程式 285智享版，主要在厦门行驶。  提车也有7个月了，当时是看完就马上下定的，当时 285 智享版还要等比较久，而且我还全选了配置，不过没让自己失望，除了刚提车是对动能回收不熟悉，那时候续航达成率有七折，现在黄金右脚成了，日常续航达成率都可以保持在8折以上，真的非常满意了。满油满电大概跑和九百左右，视天气情况而定了。

零跑C11车友圈

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我的车开了10190公里了，和大家交流下爱车油耗情况～


我的车开了10190公里了，和大家交流下爱车油耗情况～
车子是零跑C11 2023款增程式 285智享版，主要在厦门行驶。

提车也有7个月了，当时是看完就马上下定的，当时 285 智享版还要等比较久，而且我还全选了配置，不过没让自己失望，除了刚提车是对动能回收不熟悉，那时候续航达成率有七折，现在黄金右脚成了，日常续航达成率都可以保持在8折以上，真的非常满意了。满油满电大概跑和九百左右，视天气情况而定了。

元气凯

#零跑C11订车感受

一个理性中略带点感性的成熟男人，不知不觉已三十来岁，为此想买台属于年轻人的第一台车，哈哈。其实由于公司的原因，自己开过的车不下十辆，上至奔驰ML320，下至神车五菱都摸了个透，对德系和日系、国产车都有一些了解和体会。对于驾驶公里数多的我来说，更看重的是舒适性和车里的科技感。老家离工作的地方也就两百来公里，偶尔周末和节假日回趟家是我用车的较多的机会，但是一年有几次需要出远门（千公里以上），基于家用和以上想法，电车就被我忽略了。之前没了解过零跑，国产混动车首看比亚迪，基于二十万上下的预算，先去试驾了宋DMI，试驾了几次后就不考虑宋了，对我来说驾驶体验比较差，有种头重脚轻的感觉，驾驶起来很飘乎，最后一次是带着老婆去试驾，她果断跟我说放弃宋，坐着晕车（不是故意黑宋，自己的感受，不代表他人）。在要离开的时候看到了唐DMI更新的2023款，整个外观造型（冰川蓝确实好看）和内饰（内饰是万年不变比亚迪，年轻人可能欣赏不来）碾压了宋，果断让销售帮我预约了试驾。唐给我的体验感太好了，有日系车的静谧和德系车的厚重感，走了两圈后就和销售谈了金融方案。尊荣型，落地23W左右，由于预算有点超了，差点没有当场下单。偶然情况下在商场看到了零跑的店面，当时C01放在前面，没有注意到C11，目光扫到之后，就被外形吸引了。        较感性的男人对一见钟情的东西怎么都忘不了😀，特别在试驾后，驾驶体验不输唐，甚至在稳重的情况下比唐来得轻巧一些。当晚回去深度了解了C11增程版，基于想看看其他品牌的考虑，还是把订车拖了半个月。中途又去看了长安SL03，吉利星越L等，都觉无感（不过SL03的性价比无敌，落地16左右，考虑轿车的同学可以去瞧瞧，可能有些异响哦，在开试驾车的时候已经有了，开的车多了，这些声音在老司机的耳朵里是逃不掉的）。还是回到感性的男人这个话题，纠结半个月后还是再去试了零跑，稳重中带有一些轻巧，内饰年轻化，科技感丰富，NVH控制得很好。 可能以前比较少开电车，所以对纯电模式下的安静点赞，打开增程器会有低鸣的声音传进来，那是对比纯电模式下的情况，不注意听是感受不出来的，对于经常开油车的人是可以忽略不计的。后面几次试驾体验了可见即可说的“你好小零”、L2+级别的辅助驾驶等等这些软性驾驶体验，再一次体会到我们国产车的强大，这些配置以前只出现在合资车和进口车较为高端的车型。考虑再三，还是下定了零跑C11增程285智享版本+1.5万选装包+可开启天窗，没错，就是他们嘴上骂的那个顶配。来总结一下C11在我眼里的优缺点吧，如果有不足或错误的地方欢迎指正。 优点：       1、驾驶体感在这个级别里面偏上，2吨的车身开起来稳重，打开轻松驾驶模式，会比较轻巧，适合在城市通勤中使用，高速上建议打开运动模式。       2、外观设计不亚于唐DMI，唐方方正正，外观给人一种大气感，但是本人喜欢圆润一些，C11比较丰满的设计外形符合我的审美。       3、内饰相对年轻化，注意后下的订单已没有麂皮顶。仪表功能基本已集成到中控屏幕上，很简洁。配上语音指令操作无敌。       4、纯电的续航较长，应该两百上下没问题，这也是我放弃唐的原因，买了唐一天一充跑不掉，时间久都没精力折腾，毕竟买了车是要让它服务你，而不是你天天为它服务。       5、前双叉臂带给你的感受棒棒的，自己去试驾一下。       6、两米九的轴距带来的前视野也是非常广阔的，开起来通透舒服。       7、怀挡，哈哈，之前开奔驰觉得很好用，单手操作非常顺畅，绝不是传统档把能给你的。 缺点：       1、外观上没啥毛病，配色再丰富些就好了。       2、竟然没有HUD，这么好的功能缺失有点可惜。       3、三缸，这是绕不开的话题，虽然不参与驱动。目前来看调教得还行，不知道公里数上来后会不会有问题。静待时间的验证。       4、内饰的氛围灯个人欣赏不来，不如灯带。集成的仪表功能对于中老年人还是要学习适应一下，哈哈。     总结一下：C11确实诚意满满，年轻人想要的轻奢配置基本安排了，驾驶体感也是满意了，舒服就好，价格也是很香了。既然确定了、买了，那就安安心心的等它来。钱是咱们的，买适合自己的就对了，不用在意别人怎么说。这个价位上的车怎么舒服怎么来，又不是大几十万的东西。最后给一些购车意见呗：想要极致性价比的无脑选180版本；对智能驾驶比较无感且想要长续航的首选285舒享版；想要零跑带给你的智能体验且未来能通过OTA能给你智能驾驶进阶的就上285智享版。 1.5W的选装包呢我觉得还是需要的，无论是哪个版本，还是那句性价比，后期改装觉得这些不止这个数，而且改装涉及质保问题。我的车也快到店咯，期待后期与你们一起分享提车和驾驶感受。

零跑C11增程版订车历程