简介：这个人很懒，什么都没写~
让清晨的风带走霓虹闪烁下的疲惫
作为智能驾驶深度用户，我原本带着审视态度走进昊铂展厅，但HL用实际表现给我上了一课。这款定位「智能轿跑SUV」的车型，用一套堪比科幻电影的智驾系统，刷新了我对「技术平权」的认知。...查看全文
当城市霓虹与漆黑巷道交织成复杂光污染时，昊铂HL的“暗夜之瞳”军工级夜视系统，让我真正理解了何为“夜间安全不妥协”。这场深夜试驾，彻底颠覆了我对新能源车夜间能力的认知。...查看全文
一、价格与性价比：入门即高配，打破市场定价规则昊铂HL预售价27.98万32.98万元，较理想L8 Pro版（32.18万起）和问界M7（35万级）更具竞争力。...查看全文
3月18日，广汽昊铂旗下中大型豪华SUV昊铂HL正式结束预售，凭借**27.98万元起的预售价**叠加国补及官方置换补贴后，实际入手价可低至**24万元起**，以“越级配置+亲民价格”的硬核组合，成为新能源市场的一匹黑马。以下从核心配置与政...查看全文
在昊铂HL即将于3月18日开启的预售会上，我作为意向车主最期待的方面主要集中在以下四大核心领域：1. **高阶智能驾驶系统（NDA 4.0）的全场景能力** 作为首款搭载广汽NDA 4.0系统的车型，昊铂HL支持“车位到车位”全自主通行、...查看全文
昊铂HL的智能驾驶技术，最“接地气”的牛逼之处，在于它把那些让普通人头疼的日常场景，变成了“无感操作”。...查看全文
【昊铂Hl：重新定义六座车新基准的三大突破】在六座车市场长期被传统MPV思维束缚的当下，昊铂Hl以纯电架构为支点，完成了对细分市场的三重价值重构。这款基于原生纯电平台打造的车型，通过空间革命、智能升维与场景进化，树立了中大型豪华SUV的新标...查看全文
春光明媚，作为昊铂GT的车主，我驾驶着我的爱车，踏上了前往周边县城的赏花之旅。沿途的风景美不胜收，昊铂GT的驾驶体验更是让我心情愉悦。它的动力充沛，加速迅猛，让我在路上游刃有余。而车内的舒适配置，也让我在长途驾驶中感受不到丝毫疲惫。一到县城...查看全文
昊铂HL作为广汽埃安高端品牌的核心车型，凭借四大核心优势成为30万级智能纯电市场的标杆产品：1. **极致性能与续航**基于AEP 3.0纯电平台打造，采用800V高压平台与弹匣电池2.0技术，实现710km超长续航。4.9秒破百的加速性能...查看全文
#昊铂、#昊铂HT、#昊铂GT自从开上了昊铂GT这款电车，我这日子是越过越舒心了。当初选择它，就是被它的炫酷外观和卓越性能所吸引，开出去总能收获不少回头率。最让我满意的就是昊铂GT的动力表现，加速迅猛，响应迅速，每次踩下电门都能感受到强烈的...查看全文
#昊铂 在忙碌的生活节奏中，寻找一个舒适的午休环境显得尤为重要。由于条件所限，我时常需要在车内度过我的午休时光，相较于那些仅有几张临时拼凑的桌子而言，我的昊铂车无疑提供了一个更为惬意的休憩空间。昊铂座椅的贴心设计，尤其是它的多个位置记忆功能...查看全文
自从开上了昊铂GT这款电车，我这日子是越过越舒心了。当初选择它，就是被它的炫酷外观和卓越性能所吸引，开出去总能收获不少回头率。最让我满意的就是昊铂GT的动力表现，加速迅猛，响应迅速，每次踩下电门都能感受到强烈的推背感，超车简直易如反掌。...查看全文
#昊铂 #Hyper City Drive作为昊铂GT的车主，在昊铂官方打卡活动的最后一天，我决定驾驶着我的爱车，探索并打卡我所居住的城市——南充的两个标志性景点：五星花园与西山风景区。这次旅程不仅让我深刻感受到了昊铂GT的卓越性能，更让我...查看全文
在新能源汽车的海洋中，广汽昊铂GT如一颗新星悄然升起。这款车型凭借其高端豪华的品牌定位、中大型运动轿车的身份，以及一系列引人注目的配置和外形设计，本应成为市场上的热门之选。然而，现实却并非如此，昊铂GT在市场上的表现并未如预期般掀起波澜。那么，昊铂GT为何在竞争中显得力不从心呢？ 首先，我们不得不提的是市场定位与竞品对比。在新能源汽车市场中，特斯拉Model 3、比亚迪汉EV、小鹏P7等车型已经形成了稳固的市场份额。这些竞品不仅在续航里程、充电效率等核心指标上表现出色，更在智能驾驶、互联科技等方面拥有较高的口碑。相比之下，昊铂GT虽然在配置和外形上有所突破，但在品牌影响力、用户口碑等方面仍有待提升。 其次，从产品特点来看，昊铂GT的造型有特点，风阻在量产车里数一数二、智驾，硬件都有进行宣传，但这些功能是否能满足了目标消费者的需求仍有待验证。在当前市场上，消费者对于新能源汽车的需求已经不仅仅停留在外观和配置上，更关注其实际使用体验和性价比。如果昊铂GT在这些方面未能达到消费者的期望，那么其市场竞争力自然会受到影响。 昊铂GT与竞品对比实例 一、产品定位与售价 昊铂GT全球款官方指导价为20.39万~25.99万元，这一价格区间在同类车型中具有一定的竞争力 相比之下，竞品车型如特斯拉Model 3、小鹏P7等同样定位于中大型智能运动轿车。 特斯拉Model 3的售价区间为约23万~33万元，小鹏P7的售价区间为约23万~40万元。从售价来看，昊铂GT在价格上相对较为亲民，具有一定的价格优势。 二、硬件配置与性能 昊铂GT在硬件配置上表现出色，满配34颗智能传感器，其中包括3颗激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达和13个摄像头，这一配置在同类车型中处于领先地位。这使得昊铂GT具备了全天候的感知能力，能够轻松应对各种驾驶场景。 在性能方面，昊铂GT虽然未公布具体的百公里加速成绩，但考虑到其产品定位和硬件配置，预计其性能表现不会逊色于竞品。而特斯拉Model 3的百公里加速成绩为约3.3s，小鹏P7的百公里加速成绩为约4.3s，两款竞品在性能方面同样表现出色。 三、智能化与自动驾驶 昊铂GT在智能化和自动驾驶方面也有不俗的表现。作为全球首批获准L3级自动驾驶的车型之一，昊铂GT在自动驾驶技术方面具备了一定的领先优势。而特斯拉Model 3和小鹏P7等同样在自动驾驶技术方面有着较高的水平，但具体实现方式和功能可能因车型而异。 此外，营销策略也是影响昊铂GT市场表现的重要因素。在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天，仅仅依靠产品本身的优势是远远不够的。品牌需要通过各种渠道和手段，提高消费者对产品的认知度和好感度。然而，从目前来看，昊铂GT在营销策略上似乎并未做足准备，未能有效地将产品特点传递给消费者。 综上所述，昊铂GT在新能源汽车市场中面临着多方面的挑战。虽然其在配置、外形等方面具有一定的竞争力，但在品牌影响力、用户口碑、实际使用体验和营销策略等方面仍有待提升。未来，昊铂GT需要在这些方面不断突破和创新，才能真正在市场上立足并赢得消费者的青睐。
首先声明我对音乐不咋懂，昊铂gt的音质我之前一直觉得一般，最开始看硬件23个喇叭，觉得应该会不错。但是听着总感觉不咋对，觉得不通透，总感觉只有两个喇叭在响，觉得这音响蛮垃圾的。后来群里音乐发烧友说这车音响好，还说我们不懂哪种是好。然后说可以用酷狗播放高品质的音源，然后我一试，很明显的感觉到音质提高了一大段，全景的感觉一下就来了，特别明显。确实牛逼。车友们可以都说说如何
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 昊铂GT2023款560 后驱七翼版 三元锂 2024-03在深圳购入 裸车价14.85万元, 落地价15.60万元
昊铂gt，电耗12什么水平。行驶时间只有2个半小时，冲了会儿电，没有熄火在车上看电视。3.30才出发，
前段时间家冲满电，从南充出发，到成都昊铂机场店做保养，车显动态续航500整。当天气温32度左右，车载两人，开到地方还剩下230km，差不多就是1:1了。我当时都蒙了，看测评一般7折就很优秀了，但是这1:1什么鬼。做完保养，成都玩玩，总共用免费充电权益冲了20度电，开回南充还剩下50公里。今天看了看记录，总计路程526km，图是行驶记录和充电记录，昊铂的续航真的太顶了。另外回城拉了个顺风车160元，相当于跑趟成都，除去过路费，路费还赚了10元。
一月用车总结来啦！自从知道昊铂打折入，我就立即联系千里外的昊铂4s店，定了一辆，用板车拉回来了。入手了这辆昊铂GT 560七翼版，开车就不给钱了，免费充电权益真的香🚗✨走到哪里都有人盯着看，估计大多数人都不知道这是什么车，还遇到好几次别人问这是什么车，这么炫酷，我都说这是广汽埃安 首先，个人认为操控感挺好！椭圆的方向盘，不挡仪表的视线，仪表上可以显示导航信息，挺直观，清晰，驾驭感可以，转弯、加速、刹车，都挺流畅自如，没有不跟手的感觉。 底盘质感也是不错的！双叉臂和五连杆，行驶在路上，无论是平坦的公路是崎岖的山路，都能感受到清晰的路感。支撑感挺扎实，但是底盘太低了，拦路要特别小心，容易挂底盘。悬架调校差点意思，不知道是工程师故意为之，还是确实是因为电动轿跑不容易调。 除了这些，它的外观设计真的越看越喜欢，但是我买的银色，现在越来越喜欢白色了，白色真的好惊艳，很多人说接受不了七翼，但是七翼版简直帅到没朋友！这种以前百万跑车上才有的东西，下放到10多万，肯定是好的，你接受不了的到底是低价的剪刀门，还是他人的眼光，我觉得自己喜欢就行，不用在意他人的眼光。 总的来说，这辆车给我的驾驶体验带来了很多惊喜和快乐。
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