深蓝上市后， 4S店工作人员邀我去试驾，趁着有时间，我赶紧去体验了一番。 可能因为深蓝SL03整体走的是简洁质感路线，所以我刚坐上去时吓了一跳，以为它的配置不齐全，后面发现实际上他是把很多杂乱的功能隐藏起来，很多功能都放在了方向盘，智能屏上。 然后我注意到了它的14.6英寸的【向日葵】屏，它会根据乘坐的人、车门的开启状态等情况进行自自动偏转，不用我们扭着头看导航了，很智能化。它的中控台还带有氛围灯，颜色这些都是可以自己调的，而且它的出风口也是液压控制的，高级感和科技感一下就出来了。 说实话，我对某些人的内饰廉价这个说法不是很认同，它内饰确实很简单，看起来也比较单调，但它追求的简约不减量是做到了的，配置一点没少，很多功能还是通过电动控制的，成本是不可能低的。

深蓝SL03车友圈

快来懂车帝看 @博陈479 发的精彩内容

深蓝上市后， 4S店工作人员邀我去试驾，趁着有时间，我赶

实体店试驾深蓝，内饰简约不减量

深蓝上市后， 4S店工作人员邀我去试驾，趁着有时间，我赶紧去体验了一番。
可能因为深蓝SL03整体走的是简洁质感路线，所以我刚坐上去时吓了一跳，以为它的配置不齐全，后面发现实际上他是把很多杂乱的功能隐藏起来，很多功能都放在了方向盘，智能屏上。
然后我注意到了它的14.6英寸的【向日葵】屏，它会根据乘坐的人、车门的开启状态等情况进行自自动偏转，不用我们扭着头看导航了，很智能化。它的中控台还带有氛围灯，颜色这些都是可以自己调的，而且它的出风口也是液压控制的，高级感和科技感一下就出来了。
说实话，我对某些人的内饰廉价这个说法不是很认同，它内饰确实很简单，看起来也比较单调，但它追求的简约不减量是做到了的，配置一点没少，很多功能还是通过电动控制的，成本是不可能低的。