简介：这个人很懒，什么都没写~
傻傻滴打酱油
兄弟我是今年二月40换的60，你说的问题我都遇到过。主要是车内共鸣问题必须得换前后桥，换了就解决了。其他比如启动键黑屏，胎压升高到3.4等等问题我都遇到过，不过4S店都是很快解决了问题，随着车机系统几次升级以后一切都很好，刚从川西回北京全程7000多公里没有任何问题。我开了3年bj40一直感觉非常不错，多给北汽一点儿时间，他会越来越好的
做为BJ40的车主，也做为BJ60共创家编号0121成员，参加过60的静态活动也参与过60的试驾活动，昨天接到电话说第一批车已经到店，今天迫不及待的去看车去了。进入4S店大门，一个大块头把展示大厅安排得满满当当，真的是大，官方主推的烟波雾蓝色看起来有点儿仙气飘飘，家族式的五孔格栅依然霸气外露，（喜欢的爱得要死，不喜欢的嗤之以鼻）而且完美的和大灯融合在一起，BJ60是全系车型里车头最高的一个，少了40和80那种方盒子的硬朗，多了几分胖胖的敦实。侧身的线条让人觉得非常有力量，6幅轮毂也非常招人喜欢，黄色的卡钳也是低调的显示着自己的存在感。越野人最喜欢的小书包依然背着（只有书包背着，才是越野车呀，个人感受不喜勿喷），拉开尾门，很粗的一根限位气杆，解决了40尾门打开老是回撞屁股的问题。后窗玻璃上60的小剪影显示了设计师的用心和灵感。后备箱就是大和平，除了这个也没什么说的了。打开车门，同样的粗壮的方向盘，真皮打孔握感极佳，两块大屏没有任何毛病，主屏触感细腻，反应很快，用起来非常流畅没有卡顿，唯一就是缺少物理按键，而且菜单是全屏布局，看起来满屏的图标让人在高速行驶中想要精确找到图标有点麻烦，而且给行驶带来安全隐患，建议做分级菜单，启动键依然是科技感十足，流媒体后视镜偏小和这么大的车稍有不搭，不过抬显很厉害字体很粗壮而且亮度很高看起来非常好。空调出风口一改猪鼻子的形状很精致，真皮座椅可调头枕，加热通风按摩，您确定是要让我在车里做个服务嘛！其他内饰各位车友自己去看自己去感受，至于车子的参数问题，很多大咖都有测评，我这种小白就不要滥竽充数了。总结一下，北京越野终于有了全新的突破，我不说这个车是对标其他品牌车型，就个人感受“北京”logo这两个字在全车到处可见，也充分显示了北京越野的自信，希望北京越野越来越好，希望国产汽车打破进口车合资车的神话，更多的走向世界。我爱中国，我爱北京，我爱BJ60！ 📒等车日记 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血
做为BJ40的车主，也做为BJ60共创家编号0121成员，参加过60的静态活动也参与过60的试驾活动，昨天接到电话说第一批车已经到店，今天迫不及待的去看车去了。进入4S店大门，一个大块头把展示大厅安排得满满当当，真的是大，官方主推的烟波雾蓝...查看全文
做为BJ40的车主，也做为BJ60共创家编号0121成员，参加过60的静态活动也参与过60的试驾活动，昨天接到电话说第一批车已经到店，今天迫不及待的去看车去了。进入4S店大门，一个大块头把展示大厅安排得满满当当，真的是大，官方主推的烟波雾蓝色看起来有点儿仙气飘飘，家族式的五孔格栅依然霸气外露，（喜欢的爱得要死，不喜欢的嗤之以鼻）而且完美的和大灯融合在一起，BJ60是全系车型里车头最高的一个，少了40和80那种方盒子的硬朗，多了几分胖胖的敦实。侧身的线条让人觉得非常有力量，6幅轮毂也非常招人喜欢，黄色的卡钳也是低调的显示着自己的存在感。越野人最喜欢的小书包依然背着（只有书包背着，才是越野车呀，个人感受不喜勿喷），拉开尾门，很粗的一根限位气杆，解决了40尾门打开老是回撞屁股的问题。后窗玻璃上60的小剪影显示了设计师的用心和灵感。后备箱就是大和平，除了这个也没什么说的了。打开车门，同样的粗壮的方向盘，真皮打孔握感极佳，两块大屏没有任何毛病，主屏触感细腻，反应很快，用起来非常流畅没有卡顿，唯一就是缺少物理按键，而且菜单是全屏布局，看起来满屏的图标让人在高速行驶中想要精确找到图标有点麻烦，而且给行驶带来安全隐患，建议做分级菜单，启动键依然是科技感十足，流媒体后视镜偏小和这么大的车稍有不搭，不过抬显很厉害字体很粗壮而且亮度很高看起来非常好。空调出风口一改猪鼻子的形状很精致，真皮座椅可调头枕，加热通风按摩，您确定是要让我在车里做个服务嘛！其他内饰各位车友自己去看自己去感受，至于车子的参数问题，很多大咖都有测评，我这种小白就不要滥竽充数了。总结一下，北京越野终于有了全新的突破，我不说这个车是对标其他品牌车型，就个人感受“北京”logo这两个字在全车到处可见，也充分显示了北京越野的自信，希望北京越野越来越好，希望国产汽车打破进口车合资车的神话，更多的走向世界。我爱中国，我爱北京，我爱BJ60！让全家人玩的酷起来！
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