跑了五千多公里了，说一下吐槽的点，第一个是安全带上方卡口的位置太高不可以调低，长时间驾驶左侧锁骨位置有点难受，第二个是车机互联无线连接容易出现按键无法切歌的问题，第三个是原车自带的无线充实在是太鸡肋，充电速度慢还容易发热。 各位狗友如果有其他观点，欢迎和我一起交流。

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跑了五千多公里了，说一下吐槽的点，第一个是安全带上方卡口

跑了五千多公里了，说一下吐槽的点，第一个是安全带上方卡口的位置太高不可以调低，长时间驾驶左侧锁骨位置有点难受，第二个是车机互联无线连接容易出现按键无法切歌的问题，第三个是原车自带的无线充实在是太鸡肋，充电速度慢还容易发热。
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购车原因： 首先交代一下买车背景，由于上一台车车龄已有十五年，车辆老化导致故障频发且车辆动力、空间、舒适度已无法满足使用需求，于是便考虑购置一台新车。 选车过程： 在选车的时候，考虑到平时经常要在乡下驾驶，难免会遇到一些路况不好的路段需要有一定的通过能力，而且偶尔也要自驾出去玩需要一定的装载能力，所以首先就考虑的是SUV车型。一开始在新能源车和燃油车之间纠结了一段时间，最终和家人综合考虑还是选择了燃油车。于是乎我便开始在懂车帝上对各品牌车型进行了研究，结合自己的预算以及朋友的建议，最后还是将目光投入在了哈弗大狗这一车型上。 下定原因： 来到哈弗4s店，我直截了当的告诉销售我要看哈弗大狗，然后销售便将我带到了大狗的展区，看到实车我一眼就喜欢上了，相对于同级别的其他车型，大狗的外观可以说是十分的有个性，粗犷中又带有一些活力，在路上一眼就可以认得出来。随后销售提出带我进行试驾，首先试驾的是边牧版本的大狗，在办理了相关流程后我便进行了一轮试驾，试驾过后对于整车的操控、驾乘体验我是相当满意，不过我感觉边牧的动力输出前段有些发软，于是就提出想看一下中华田园犬版本的大狗，不看不知道一看吓一跳，田园犬的感受更是直击我的内心，当场我就决定购买田园犬版本的大狗，于是乎便开始了购车流程。  购车价格： 裸车价：124900（官降25000） 保险：5078 落地价：132000（含置换补贴6000） 赠品：脚垫、行车记录仪、玻璃膜等 用车初体验： 外观内饰：我选择的颜色是黑色，搭配追猎版中网，从我个人角度来说这个外观是比较硬派的，而且辨识度也比较高。 4620X1890X1780mm的车身尺寸配合方正的车身整体也比较协调不违和，前脸两个圆灯和中网造型相得益彰，看上去让人有一种时刻准备撒欢的动力感。内饰基调为黑色，整体的设计比较简约并且不老气，旋钮换挡也为前排中部节约出来了部分空间，值得一提的是，车内设计了多个扶手，尤其是副驾驶正前方的横排大扶手十分的有特色，车辆中控将大部分操作集成到了显示屏，从而将实体按键数量进行了简化，在观感上比较的简约，而我个人觉得前排中部空调出风口的位置可以适当上移改进，在实际空调使用过程中胸口部分的风感确实不尽人意，总体来说内饰的水平是中规中矩的，达到了这个价位车辆的应有水平，而且实际的使用过程中体验感也还不错，如果不是对内饰有太高要求那还是值得考虑的。  动力感受：我的上一台车是1.6自吸，所以在换上田园犬以后2.0T给我的感受还是很不错的，在人员满载的情况下提速、超车都能较快的进入状态，而且涡轮介入也比较灵敏，最让我感到好的方面是2024款田园犬采用了9速双离合的变速箱，在行驶过程中的平顺性是比较好的，拿来家用绝对是绰绰有余。 油耗：目前新车将近2500公里综合油耗10个多，新车的油耗也没什么参考意义，后续里程数上来了再看看。 按照现在的售价以及各种优惠，哈弗大狗的性价比是比较高的，作为一款城市SUV，哈弗大狗不仅能满足日常的家庭使用，同时还可以兼顾轻度的越野，我个人还是比较推荐的，对于后续的一些使用体验，在日后使用中我会多加总结，以后再和各位分享交流。

我的田园犬提车报告