简介：F1法拉利乐扣车迷，希望不在窝法乙烷
F1车迷速递
在经历了非常艰难的几个月后，法拉利的思路开始逐渐变得清晰。红牛优势巨大，他们的轮胎管理显然优于各支车队。法拉利、梅赛德斯和阿斯顿·马丁未能跟上其脚步。法拉利想要再次获胜，但任何改变都需要时间。...查看全文
梅赛德斯首席技术官埃利奥特在比利时大奖赛上推出最新升级后表示，车队会进一步升级 W14 赛车，但车队目前的重点是明年赛车的设计。梅赛德斯车队本赛季的设计方向发生了巨大变化。摩纳哥大奖赛前，车队进行升级后放弃了 “零侧箱”设计。...查看全文
梅赛德斯领队沃尔夫表示，车队正在其F1引擎部门中雇佣大量来自红牛车队的员工。据了解，一些梅赛德斯动力系统的员工已经被红牛挖走，因为红牛车队与福特共同期待着2026年的引擎规则。...查看全文
红牛车队在加拿大大奖赛上取得了2023年F1赛季的第八场连胜和队史100胜，他们的技术总监透露了为什么RB19赛车在今年是无可匹敌的。技术总监皮埃尔·瓦切谈到了车队今年最大的优势在哪里。”在不同的赛道上，我们能够产生足够的下压力而不会有太大...查看全文
今年早些时候，国际汽联开放了2025年至2027年F1官方轮胎供应商的招标程序，并有可能延长到2028年。申请的截止日期是5月15日，FIA现在正对感兴趣的各方提案进行评估，然后在6月16日电话通知谁是被批准的投标厂家。之后，成功的候选者将...查看全文
红牛领队霍纳进一步阐述了红牛和福特合作的未来，双方将在2026年开始正式合作。"我认为福特在一开始只会为我们的两支车队提供引擎，作为一家新的发动机制造商，超出这一范围，恐怕会力不从心，"霍纳说。"要先专注于为两支红牛提供服务，其他车队也对福...查看全文
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