简介:这个人很懒,什么都没写~
苏老师说车
领克05,价格定得有点高
湖州老魏说装修
01型P.过年开回来就没动过,眼看着临牌要过期了.买之后开了一千四百多公里了,整体感觉还可以,发动机刚启动声音是不小,过几分钟就好了.磨合期没怎么狠踩油门,油耗刚开始基本70码以内的速度跑 大概在8.6,给我弟弟开一天给我开到8.9,高速回老家差不多8.5了.
奎屯华岳贾艳荣
吉利汽车搭载T-BOX功能的车型(博越pro 星越 缤越等车型),超过7天至10天,车辆进入低电压休眠状态,除了整车车身防范和发动机电子防盗之外,关闭其他用电设备,其中包括我们的T-BOX无线模块(包含其启动车辆 空调预热等等),为了保护电瓶,而有的自我断电保护,所以说大家不用担心,属于正常,如果要启动请带着钥匙单车里面启动一次,后期可以用app 远程启动两次的机会,谢谢!
镜花水月0911
我今天要说的是,沃尔沃车的钥匙,作为一个提车的准车主,你应该注意⚠️因为,你拿到车的时候,销售给了你几把钥匙,两把,不对!三把?也不对!难道是,莫非是?对,就是四把,货真价实的四把钥匙。很多人在想,你怎么那么多钥匙?沃尔沃为什么要给一台车设计这么多把钥匙呢!因为我们是豪华品牌,我们是豪车。就这么自信。就这么特立独行,这么与众不同,就问还有谁!如果算上手机遥控开锁,你有N种方法打开这个车的门,你再也不用害怕钥匙锁车里,孩子锁车里,宠物锁车里了,你根本不用打电话给开锁的,花那种冤枉钱了。 两把黑色的常规型遥控钥匙。功能和一般车的钥匙相同,有无钥匙进入,也就是开车门不用掏出来钥匙,有无钥匙启动。还有一个寻车按键,如果在停车场找不到车,按一下,它会告诉你它在哪里,用它的大嗓门。 一把红色的借车钥匙,这把钥匙相当神奇,自动开启所有安全设置而且车的行驶速度限制在最好120公里每小时,让他不能超速。避免罚单和扣分。 还有一把防水的蓝牙钥匙。喜欢去海边游泳的你会不会觉得厂家很贴心呢?
蠢猪怡宝
我是中秋节当天提的车,到现在为止快五个月了到现在为止行驶里程:5292公里。 给大家分享一下我认为这车的有点以缺点 优点一:提车回来不到一个月我和我爸互换了车子看,结果没想到我爸开习惯了suv他开我这车回趟乡下把我的油底壳给顶烂了,当时没发现停在原地没一会儿机油跟不要钱似的哗哗哗的流下来,但是我就赶紧联系了4s店售后经理,一开始我以为是车的质量问题还用比较冲的语气和店里的售后经理对话,可是人家很有耐心的回答我的每个问题,售后经理让我先报个保险要是品质的问题他们负责,我就打了个保险公司电话其他啥也没干4s店全部给我安排好了,因为我是异地提车离4s店有一百多公里可是车又得去店里检修,结果店里说他们从本地叫辆拖车和一个售后维修人员过来找我,俩小时之后拖车到了把我车也给拖走了。到了店里是已经是晚上了(本人没跟过去)第二天店里的人说我离他们店里那么远反正当天也看不走车问我同不同意视频检修这样我人就不用到店里去了,经过检查确实是被顶破了。经过这一事件我觉得店里的售后服务很到位我觉得蛮好。 优点二:我觉得这车的行驶品质很好,开会一段时间我老爸的XC90我个人觉得03行驶已XC90的行驶品质差不多,虽然03的要差那么一点点但是你要想想看两车的价位和定位都是不同的。 优点三:03的配置很丰富什么ACC、半自动泊车、车到辅助、360全景影像等等,配置很丰富但同时也会有误报警。 优点四:让我为这车买单的主要是他的颜值其次是动力,我这车用的是2.0T的沃尔沃T4发动机虽然这款发动机现在有点年迈了但是技术很成熟很稳定。这发动机190匹的马力给油就走,在这个级别这个价位里我觉得这车很值。 优点五:主动刹车功能很好使。有次在过红绿灯的时候我左转弯,右边突然窜出一辆电动车过来那时还没等我反应主动刹车就直接自动刹了一下车 优点先说这么多咱来说说我认为的缺点 缺点一:我这车驾驶位方向盘左下角的塑料面板刮花的很严重,平时上下车脚偶尔才会蹭到那里,不过我问了一下其他的车我这只是个例也就是说我中奖了 缺点二:发动机以变速箱的匹配不是很好不如1.5T配7DCT的组合。变速箱在收油降挡的时候会有顿挫感,这个顿挫感个人觉得还是挺强的。希望厂家后续的系统升级能够优化这一点 缺点三:车机车机车机,反应很慢但它并不是卡而是慢,这一点体验很不好。 缺点四:虽然车子自带4G网络但是我想说这网也太卡了一点吧,忒慢,但是用车载导航的时候到挺快的 缺点五:其实这也不能叫缺点,也就是我夏天开空调油耗7.8/百公里,原本冬天应该油耗会更低的没想到我还越开越高,冬天8.1/百公里,虽然这个油耗我并不觉得高但是心里就是觉得不舒服 总体来说呢这车在这个价位里我觉得很不错。这车也没让我失望,至少现在没,希望以后也不会让我失望。
心在回家的路上啊
#高性价比的大折扣车说到大折扣,XC90应该算跳水很严重的吧,前端时间朋友入口了一辆,优惠加上找人帮忙,50就买了个配置很高的XC90,说便宜了近20万,那天刚好去找他,体验了一下,真的不错,外观看起来也算豪了,比一般的车气质高很多,里边的内饰也很高级,科技感十足,一块大大的液晶屏在那一放,就是舒服,而且沃尔沃一直以安全出名,还是不错的选择
用户102708318819
来汇报一下驾驶领克01三百六十五天感受 所谓时间才是检验真理的唯一标准,领克01自从上市以来一直遭受着很多的非议,我之前也差点因为网上的黑评放弃了它,但是到现在为止我和01已经相处了一年的时间,我对它的真实水平也有足够的发言权,这一年的时间里我们跑过高速公路,走过羊肠小道,爬过颠簸山路,也经过冰面雪地,应该说常见的路况和极端的天气我们俩都感受过了一遍,要是让我用两个字评价01的表现那应该就是--适合。 我觉得一款车的好坏不应该根据自身而言,而应该相对于车主而言,再好的车子,车主不喜欢的话买回去也是白搭,我就觉得01非常适合我。 在城市道路行驶的时候,01是一个很合适的代步工具,01是紧凑型SUV,它的底盘很高,不仅通过性强还有很好的视野,坐在车里的时候有着不同于轿车的视觉感受,所见的范围很广,一切尽在掌握的感觉很不错。而且沃尔沃Drive-E系列T4发动机的动力很充沛,7.7S的加速成绩,比很多豪车都强,三十四米的刹车距离加上扎实的底盘,让领克01可以轻松自在的行驶在城市道路。安全上01也很有保障,盲点监测,上坡辅助,并线辅助等等,都能简化行车过程,提高了开车便利性,停车的时候就算不用倒车影像,车后雷达和后视镜下翻功能也能帮助我把车子完好无损的停稳。 再来说说高速上01的表现,车子的底盘很稳重,高速下并没有受自身重量影响,起步加速感觉很轻盈一点不费力,在换挡变速的时候也没有晃动感,我觉得01的整体调校感受比较偏运动,驾驶的快感很充足,车身和发动机的隔音棉可以提高车内静谧感,就算在高速公路上以120km/h的时速行驶,和后排乘坐的人沟通也无压力,正常嗓音说话都能听得很清楚。
尛莳喉丶Ke乖
耀PRO的动力方面我必须得夸一下 领克01骨骼里流着不普通的血液,采用沃尔沃主导的T4发动机和CMA架构,动力和操控不用质疑,这款车的配置很高端,技术很智能,功能很全面,主动安全系统非常丰富,综合条件十分优越,这也是我选择领克01的原因。而且经过了这么长时间的用车,我发现01车内的中控部分也做得很有特点,中控屏幕向左倾斜十五度,让在我日常行车过程中操作起来更方便,内饰基本上都是软性材质包裹的,手感很舒适,细节做工精致,用料也很到位。 但是车子的好坏最主要的评价标准还是动力,领克01搭载的沃尔沃Drive-E系列VEP4 2.0T发动机,连续3年荣获“沃德十佳”发动机称号,搭配的爱信第三代6速手自一体变速箱在业内口碑评价也很好,这台发动机的最大功率190,最大扭矩300,单单看页面上的参数感觉和同级别2.0T发动机相比并不占什么上风,但是没有实际感受过说出来的评价都是不负责任的,它的动力总成远远不止看上去这么简单。 这台发动机在1000转时就能达到215N/m,最大扭矩在1400转时实现,长时间的驾驶并没有削减它的动力,背负着1.7吨的庞大车身,点油起步的敏捷度始终如初,官方加速7.7S,在日常生活中也能体会到这个数字的实际感受,通常等红绿灯的时候我都是第一个窜出去的,一起等信号灯的车子基本上全被我甩在后面,稍微深踩油门就会有很强的推背感,油门非常灵敏,脚下不用使多少力,驾驶起来很轻松,提速效果不会根据车速的上升而下降,高速跑起来也没有抖动。 我之前在乡下出差,那里没有95号油可以加,我就给01加了92号油,感觉真的不一样,动力一下子就变弱了,加速也明显跟不上,果然还是老搭档95号油是它的最佳灵魂伴侣。
中国汽车消费网
2019一整年,我们都在感叹国内车市大环境太差,产销下跌,老牌自主品牌顶不住压力纷纷破产转卖,即使是金九银十也没法带动用户的购车热情。...查看全文