认证：探险者PHEV车主·车龄6年
简介：这个人很懒，什么都没写~
绿蜻蜓吉轩纺织
有很多东西吧，不是只看参数的，比如手机界小米什么参数都吊打苹果，然后呢？小米与苹果卖同样价格你选哪个？
NanNing清梨温酒：不要再喊着吊打model3了，直接上对比图最直观 除了价格和内饰做工用料有优势外，集成度还是比不过呀，从海豹的前备箱和后备箱可以看出用的零配件还是原先平台的配件，但总好过之前的油改电，这一点还是有非常大的进步的。而且得益于长轴距使得后排空间有着不错的优势。
非常佩服老贾，试问一下你自己，这六年来受到这么多一次次的爆击依然坚持梦想，有几个人能做到？而且这造车梦比慰小理都整整早了一年多，足以说明老贾眼光长远，见解独到，只可惜资金上出问题了，不然如今一定是全球知名车企了，可能是唯一一个与特斯拉可以对抗的车企。再看6年前的设计在今天依然不过时，而且还这么能打，试问有几家车企能做到？再看看这logo，不说其它，起码比98%的车企logo都好看吧？
十三先生Studio：又双叒量产了？贾老板的FF91本周下线，预计售价超200万
给大众开个药方：把外型设计漂亮点，内饰做好看，用料诚心点，价格打下来点，肯定大卖
中国经济网：电动车销量未达标，大众：必须更深入了解中国用户需求
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