简介:科技数码、智能家居、生活方式。
清风半袖
抄袭和模仿,是几乎所有大众消费品从0到1的必经之路,汽车作为大众消费品中单价最高的品类尤为如此,大家似乎已经习惯了在国产热门车型身上找到其他畅销车的影子。因为原创,意味着挑战大众多年来被「驯化」的审美认知,要承担更多未知风险,要忍受更长久的...查看全文
我曾说过,一辆车的设计,如果不能同时满足好看和辨识度,那辨识度一定是第一位的。只是辨识度有时候就意味着不随主流,甚至挑战主流,因为主流审美又往往是被教育和洗脑过的。阿维塔就是这样一个品牌,它诞生之初我就说过这车可能喜欢的人会特别喜欢,不喜欢...查看全文
#理想MEGA# 上市两个多月,从喧嚣到平淡,众所周知销量不达预期。是品牌的问题,还是产品的问题,还是单纯定价过高,理吹和理黑都有各自「不可动摇」的理由。作为 L 系列车主,我最近深度体验了一段时间,让我们抛开争论,仅从产品角度,看看这辆车...查看全文
MPV 在我曾经的印象里就是个「面包车」,除了公司商务接待一般都不受人待见,后来逐渐走进家庭用户,也因为埃尔法那高高在上的样子让一般家庭遥不可及。 我从未想象过自己开 MPV 的样子,直到前几天去海南试乘试驾了理想MEGA,才算打破了我的...查看全文
大家都知道我是理想 L8 车主,2022 年 12 月提车到现在开了 2 万公里出头,不管是开还是坐,这辆车给我们全家带来了很多意想不到的乐趣。现在 L 系列也迎来了 2024 款,更新了什么?作为老车主,我是欣喜还是「心痛」,这条视频告诉...查看全文
作为半个智能家居博主,我家里有很多车,尤其电车,有些车一次能开1000公里,有些车.......放家里吃灰。我日常开的最多的其实是电动自行车,老婆对我意见很大,所以惩罚我每天买菜。终于,今天到的这辆专为女性打造的买菜车,让她感受到了每天买菜...查看全文
大家都知道我是理想L8车主,最近借了朋友的极氪001过来开几天,发现这车是优缺点特别明显,可以说优点有多长,缺点就有多长。...查看全文
数码博主扎堆买理想,是不是都被充值了?作为半个数码博主,这里要替理想喊个冤。...查看全文
汽车保有量越来越大,应用场景也越来越宽,但有些交通工具永远无法被替代,比如出门拿个快递,一公里外菜市场买个菜,汽车并非首选,今天的主角才是神器。...查看全文
因为去年家里添了新丁,原来的车不够用,我在12月的时候提了这辆理想L8 Pro,经常在网上分享使用感受,最近刚达成了1万公里行驶里程,算是一个小小的里程碑,所以今天想再次分享一下,这一万公里下来,和当初刚买车的时候有什么不同,心路历程有哪些...查看全文
理想这次 4.3 版本的 OTA 为 L8 Pro 首次带来了 NOA 高速导航辅助,虽然我个人一直强调有好用的 LCC 和 ACC 就够了,但随着 NOA 的加入,还是带来了一些新变化,哪怕只是转弯和变道,都比上个版本有了明显进化,当然,...查看全文
自从买了理想L8,每次更新升级都能带来全新体验,这次的 4.3 可以说是买车以来最大的 OTA,带来了非常多的新升级,我们一起来看看对比之前有哪些主要变化。...查看全文
年前提了一辆理想 L8,驾乘体验非常好,从此爱上了电驱动,再也忍受不了燃油车油门到底慢吞吞的感觉,但毕竟家里只有一辆车还是不方便,这几天又提了一辆新车,还是电动,我愿称之为年轻人的第二辆电动车,一起来看看怎么样吧。...查看全文
一直以来觉得开车用手机导航都很弱智,明明每辆车都有块大屏幕,所以前段时间给老马三改了个无线CarPlay,但问题又来了,手机不导航得充电啊,充电又得拉线啊,于是又得改无线充电,「简单」折腾之后,第一版工程机正式装机了,效果怎么样呢,看看便知...查看全文