简介：科技数码、智能家居、生活方式。
清风半袖
抄袭和模仿，是几乎所有大众消费品从0到1的必经之路，汽车作为大众消费品中单价最高的品类尤为如此，大家似乎已经习惯了在国产热门车型身上找到其他畅销车的影子。因为原创，意味着挑战大众多年来被「驯化」的审美认知，要承担更多未知风险，要忍受更长久的...查看全文
我曾说过，一辆车的设计，如果不能同时满足好看和辨识度，那辨识度一定是第一位的。只是辨识度有时候就意味着不随主流，甚至挑战主流，因为主流审美又往往是被教育和洗脑过的。阿维塔就是这样一个品牌，它诞生之初我就说过这车可能喜欢的人会特别喜欢，不喜欢...查看全文
#理想MEGA# 上市两个多月，从喧嚣到平淡，众所周知销量不达预期。是品牌的问题，还是产品的问题，还是单纯定价过高，理吹和理黑都有各自「不可动摇」的理由。作为 L 系列车主，我最近深度体验了一段时间，让我们抛开争论，仅从产品角度，看看这辆车...查看全文
MPV 在我曾经的印象里就是个「面包车」，除了公司商务接待一般都不受人待见，后来逐渐走进家庭用户，也因为埃尔法那高高在上的样子让一般家庭遥不可及。 我从未想象过自己开 MPV 的样子，直到前几天去海南试乘试驾了理想MEGA，才算打破了我的...查看全文
大家都知道我是理想 L8 车主，2022 年 12 月提车到现在开了 2 万公里出头，不管是开还是坐，这辆车给我们全家带来了很多意想不到的乐趣。现在 L 系列也迎来了 2024 款，更新了什么？作为老车主，我是欣喜还是「心痛」，这条视频告诉...查看全文
作为半个智能家居博主，我家里有很多车，尤其电车，有些车一次能开1000公里，有些车.......放家里吃灰。我日常开的最多的其实是电动自行车，老婆对我意见很大，所以惩罚我每天买菜。终于，今天到的这辆专为女性打造的买菜车，让她感受到了每天买菜...查看全文
大家都知道我是理想L8车主，最近借了朋友的极氪001过来开几天，发现这车是优缺点特别明显，可以说优点有多长，缺点就有多长。...查看全文
数码博主扎堆买理想，是不是都被充值了？作为半个数码博主，这里要替理想喊个冤。...查看全文
汽车保有量越来越大，应用场景也越来越宽，但有些交通工具永远无法被替代，比如出门拿个快递，一公里外菜市场买个菜，汽车并非首选，今天的主角才是神器。...查看全文
因为去年家里添了新丁，原来的车不够用，我在12月的时候提了这辆理想L8 Pro，经常在网上分享使用感受，最近刚达成了1万公里行驶里程，算是一个小小的里程碑，所以今天想再次分享一下，这一万公里下来，和当初刚买车的时候有什么不同，心路历程有哪些...查看全文
理想这次 4.3 版本的 OTA 为 L8 Pro 首次带来了 NOA 高速导航辅助，虽然我个人一直强调有好用的 LCC 和 ACC 就够了，但随着 NOA 的加入，还是带来了一些新变化，哪怕只是转弯和变道，都比上个版本有了明显进化，当然，...查看全文
自从买了理想L8，每次更新升级都能带来全新体验，这次的 4.3 可以说是买车以来最大的 OTA，带来了非常多的新升级，我们一起来看看对比之前有哪些主要变化。...查看全文
年前提了一辆理想 L8，驾乘体验非常好，从此爱上了电驱动，再也忍受不了燃油车油门到底慢吞吞的感觉，但毕竟家里只有一辆车还是不方便，这几天又提了一辆新车，还是电动，我愿称之为年轻人的第二辆电动车，一起来看看怎么样吧。...查看全文
一直以来觉得开车用手机导航都很弱智，明明每辆车都有块大屏幕，所以前段时间给老马三改了个无线CarPlay，但问题又来了，手机不导航得充电啊，充电又得拉线啊，于是又得改无线充电，「简单」折腾之后，第一版工程机正式装机了，效果怎么样呢，看看便知...查看全文
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