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全新揽境定位大型SUV，基于MQB41B 平台+MQB EVO智能电器架构打造，新车标配6座并全系支持选配7座，是上汽大众途昂的姊妹车型。随着新车的到来，也意味着一汽-大众的旗舰级SUV车型就此落地，将携探歌、探岳等车型，帮助家族继续稳定国内乘用车市场销量第一位置。那么作为家族旗舰级车型，揽境的表现到底如何呢接下来我们一探究竟。 本次我们试驾的车型是380TSI四驱旗舰胜境版，搭载高功率2.0T发动机，最大功率220马力（162kW），最大扭矩350牛·米，并全系标配DQ501七速湿式双离合变速箱。 而全系顶配的530TSI版本，则搭载了代号EA390的2.5T德国进口VR六缸发动机，最大功率299马力（220kW），峰值扭矩500牛·米，百公里加速8秒2，对动力有高标准要求的用户可以选择。 除此以外还有一点需要表扬，在揽境上使用手动模式时，基本可以达到“手起刀落”的变档速率，说句大白话这车无论升档和降档其手动模式下变速箱反应快的让人头皮发麻，综合表现领先市面上一大票使用双离合变速箱的车型。 12英寸中控屏也是全系标配，使用了和高尔夫8、ID.4相同的车机系统，而且像车联网和无线CarPlay等功能未来都是标配，足够良心。 这样一款高端SUV你爱了吗
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