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#哪些事是有车后才知道的提车到现在大半年了，提车一个多月的时候，我在车子上听歌的时候突然没电了。刚开始我以为是电瓶没电，系统也提醒了“电量过低保护”类似的提示（具体我也忘了）我也没在意。 第二天开车的时候启动车子，屏幕上突然提示“智能上车和启动系统故障”。我就马上联系了一下4s店，他们让我到店检查一下。后来在店里用仪器检查半天也找不到问题，就说我在外面加装的驱鼠器跟行车自动落锁有关系，当然我不懂也不敢否认。就当着我的面直接拆了方向盘下面之前安装的行车自动落锁器跟发动机舱的驱鼠器，拆得乱七八糟的看着都心疼！最后排查也不是因为加装驱鼠器跟行车自动落锁有问题。然后跟我说把车放在店里几天让他们找出来问题的原因。 过了三天才4s店才联系我说找到原因了，是因为点火开关坏了，需要更换开关就好了。当时我心里还纳闷的想：“那么个小问题至于把车子拆得那么乱七八糟一大堆东西吗？” 跟车友分享一下，下次出现类似情况，大概也是点火开关总成出现了问题！听维修人员说想这样的问题极少几率遇见，跟买彩票中奖一样…… 我平常很少开车，提车3个月首检的时候才跑了3168km，在4s检查不到5分钟就出来了。顺便蹭了一下洗车。提车半年首保的时候才3533km，也是排队2小时保养不到半小时就出来了到现在离保养三个月丰云行又提前我该保养了，由于没时间去，车子也只跑了6000km多一点。干脆等半年或一万公里再去！
#用车感受提车五个多月了，来说说我的1.5L英朗高配的用车感受，文笔较差，希望各位车友不喜勿骂，也希望给打算买的朋友做个参考。 用车环境：主要还是上下班或者天气不佳时代步使用，95%的时间跑的都是城市铺装道路，所以根本不能像其他车友那样贴切的感受这辆车的悬架如何。 综合用车感受：如果像我一样只是通勤代步，这辆车各方面配置妥妥的足够，完全可以给八十分！除了顿挫感其它没什么不满的。至少我用了这些时间是这么认为的。 动力：相信很多打算买这款车的朋友都纠结过这个问题“1.3的动力强，但是三缸机；1.5又怕动力不够，哪个好呢？” 。上栗子：老家是农村的，在农村就避免不了陡坡，后备箱满载，4个人，在这种情况下挂M1上坡也没出现半坡不动上不去的情况，照样爬，应对城市道路就更不在话下了。唯独起步提速太慢，开空调也会损失一些动力。 功能：别的咱不提，自动大灯是真香！简直是经常忘记关灯之人的福音，感谢工程师！还有七个扬声器，关上窗听歌真嗨（没用过好的，见谅）。 空间：我172，130的体格，坐后面还有拳四肢空间，横向距离目测三个我也不压抑。要是后排能放倒就再好不过。 再好的东西也不可能十全十美，下面开始吐吐槽吧： 方向盘：其它地方都是塑料我都不介意，唯独方向盘是塑料不能忍，手感太差太差！只好自己买了个手缝方向盘套缝上。 启停系统：这是我多次吐槽的一个问题，体验感真的差，每次等红灯都得一直踩着刹车，挂空挡就火点火，右脚一直得不到休息，而且熄火点头和点火车有点“突”的感觉，对车内人员的体验真实差到极致。 油耗：纯城市道路走，油耗真的高，一箱油280块钱左右，只能跑410公里左右，苍天呐，我能不能往里面掺水？加不起油啊！ 也不知说的这些对准备购车的朋友有无参考价值，目前为止只感受到了这些最突出问题，各位如果只是想要个代步车，像我一样没多高要求的可以放心购买。
