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#我想对厂家说本来作为盲订比亚迪唐的车主，卖掉第一辆大众车的全力支持比亚迪的车主，车子有点小毛病大家可以用就行了。但是 💔爱车吐槽 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 没想到两年来一直被比亚迪蒙在鼓里！下面只要是21款唐dm的车主都来看看！ 2020年8月通过比亚迪官方推送信息了解到比亚迪2021款唐DM系列开始售卖，在官网各大媒体发布的宣传内容均称该车型搭载DiLink3.0车机互联系统，并终身免费OTA升级，甚至引用“音影娱乐，极速秒开”“智慧交互，引领时代”等宣传标语。 基于各种宣传诱导，本人购置2021款唐DM高性能四驱 创世旗舰版车型一台。然而提车后发现该车型在实际使用中，频繁出现倒车影像弹出迟缓、无法弹出、导航语音播放卡顿、软件卡顿、闪退、死机，甚至车机出厂自带的抖音、爱奇艺、QQ等软件都无法正常打开使用。经过车友交流群了解，原来唐dmi和新款汉，宋，车机都是Di3系列硬件，处理器为高通骁龙665，运行内存8GB，储存128GB。他们才是真的3.0车机，而我们只是2.0车机，经相同查验办法查询，本人所购买车型搭载的车机硬件版本号为Di2系列硬件，处理器为2016年发布最低端的库存高通骁龙625，运行内存3GB，储存32GB。硬件配置存在差异，然而该车型自2020年8月发布上市至2022年7月并无更新换代。并且比亚迪自己app里说换丹拿音响要车主更换3.0车机才能换！低于3.0的不能更换音响，还堂而皇之的推出了2999换真正3.0车机！这不就是说我们车机不是3.0？同款车型为何搭载不同配置硬件？为何后面提车的用户给了真正的3.0车机，运行内存与储存更大，系统更流畅？为何如此区别对待？给我们虚假宣传3.0车机与实物不符是不是构成了欺诈，是不是要退一赔三的！？ 且同年发布的汉系列车型前后已进行OTA升级近20次，增加强制保电、HUAWEI HiCar、RPA车外自动泊车辅助、律动音乐氛围灯、驾驶行为记录、dTCS分布式牵引力控制系统、HWA高速驾驶辅助功能、DiTrainer教练模式、NVH主动声、全场景智能语音、智能上下电等各种功能，而同年上市售卖的2021款唐系列却从未进行OTA升级。 现在我们要求比亚迪停止欺诈虚假宣传！退一赔三！补偿车主，还要更换同型号3.0车机硬件，更新3.0系统并提供相应功能。做到与宣传时一样！有唐的自己可以查看dlink设置里多媒体详情，可以连续点击多媒体几个字查看！
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