我的Model 3是2021年5月购入的，行驶里程超过4万了，平均百公里能耗12.5度，90%以上都是家充，谷电0.25一度，累计用电5000多度，所以电费不到2000元。

拥有油电双车是种什么体验？听听Model 3 & XC60车主怎么说

每日车讯

700km长续航后驱版，亚特兰蒂斯灰，加保险不算利息落地265000左右，保险9200，4s提的现车，没有等 首周提车就到处去玩，反正用的都是电，一点都不心疼。电车开起来真的跟油车完全不一样，太舒服了，我个人是更喜欢电车的。在南方生活也不用考虑冬天电池续航，家里也能安充电桩，平时中午休息直接在车里开空调睡觉，爽死。  优点不必多说了，这个价位的车海豹性价比已经很高了，说一下用的过程中遇到的一些缺点。  第一个，后摄像头容易脏污。这车的后摄像头是直接外露，上方没有遮挡的。我看了好久淘宝都没发现有相关的配件卖，问了一个商家他们说研究过这东西没办法加装。这个问题会导致在下雨或者过一些泥沙路面的时候，摄像头会被挡住看不清。广州这边下雨天多，这种问题很让人心烦。  第二个座椅记忆。700km以上带的座椅记忆是有配置的，但是这个东西感觉可能都没适配好，我没找到有快捷键可以设置，叫小迪调也不会。每次都要重新点进设置里面手动选，很麻烦。也可能是我还没发现能在哪弄。  第三个泪眼。前杠还是哪里有个地方有空隙下雨天后泥水会从那个缝隙里面流出来，很难看，第一次看还以为坏了。后面4s联系说厂家给了解决方式，可以去店里免费安装一个部件把孔堵住，现在在等4s到货。  第四个车机没有这么智能。语音识别不是很精准，好几次空调说调25度都识别成15度，语音导航一些比较长的地名的时候识别率也很低。再一个就是车载的高德不知道是我手机问题还是设备问题没办法发到车上，在外面找电桩的时候会很麻烦。另外，小迪每次只能处理一个任务，比如跟他说空调温度调到25风量二挡，他只会帮你调到25度。期待后续OTA能优化一下。  第五个辅助驾驶识别率很低。开过的都懂比亚迪的辅助驾驶是什么水平，不多评价。  第六个屏幕亮度自动调节用力过猛。过个隧道屏幕忽亮忽暗的，眼睛很不舒服。  第七个后排开起来抛跳。前排很舒服，后排不开起来坐着也很舒服，但是过一些路况不太好的路的时候后排就很难受了，已经被家里投诉过几次了，但是没办法。  耗电这方面个人还能接受，我开的比较激进，加上高速跑的多，超车也多，所以能耗应该是个比较高的水平了，不知道app里那些9.几的逆天能耗怎么开出来的。家里如果有电桩，应该是完全不会关心这个问题，要去充电站充的可能会注意多点。  坐姿这块，本人187，座椅调到适当位置后里顶还有一拳有多的空隙，脚也完全伸展得开。我觉得完全不是问题。  天幕没有想象中晒，但是也没想象中透亮，是带一点黑色的，防晒效果其实还不错。不过这个问题可能还得等广东的7.8月到了才能下最终结论。而且天幕很帅，下雨天音乐放大很浪漫。  隔音很不错，开上高速也没有多余噪音，但是车内隔音一般，音量调到10往上外面能比较清楚的听到车内的音乐。  行人被动音那个声音不知如何评价，下地库那个声音响起来像回到童年被洒水车喷一身的日子，但是挺久了还能接受，看个人喜好吧，反正可以换的。  多的没想到了，总体来说个人非常满意这个车子。我觉得这个车开起来是远比坐着舒服的，适当的运动性加上还不错的舒适性，很满足年轻人的要求。有兴趣下单的我觉得可以再等等，因为ssss现在都开始有库存车了，产能提上来之后肯定价格会有折扣，我这个都有接近5000的优惠。  不过今年海豹是应该不会有改款了。9.98秦太重量级[恐惧]

每天都休假

拥有油电双车是种什么体验？听听Model 3 & XC60车主怎么说

700km海豹提车一周体会