简介：这个人很懒，什么都没写~
皮卡工园
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擎商
皖A懂车帝鸡哥
2020年4月 一个偶然的机会在电梯里看到威兰达宣传视频，5.1正好放假闲着没事就去4S店里看看，感觉一上来，就果断订车了 。正好当爸爸了 ，家里多了个赔钱货（儿子）家里也该换车了 开了十年的天籁也该退休了。 目前这辆车开了大半年跑了8000公里 ，基本上都是在市区路段行驶，整理整理，聊聊我的用车感受吧！ 首先说空间： 我身高1.80没感觉到憋屈的慌，不管是坐正驾驶还是副驾驶，即便满载一家5口外出，也从来没有感觉拥挤过，基本上头部腿部，都最少都有2拳多的空间，后备箱也超大，外出，婴儿车在不用折叠的情况下，轻松放进去，而且还是在里面放了一些日常生活用品的情况下。所以，空间方面，居家使用，绝对富裕。 其次聊聊操控悬挂： 悬挂中规中矩 没有我之前天籁悬挂舒适 ，过减速带以及有颠簸的情况下，全身还是能有明显的跟随车身一起颠簸，悬挂过滤的不干净，侧向拐弯，车身也会有明显侧倾，方向盘的指向性给人的感觉不是特别精准，没有天籁带给我的信心足。 所以，在操控悬挂方面，作为一款SUV来说，体验感还是比较一般的，可能是我轿车开习惯了吧， 然后再来聊聊隔音以及舒适性： 隔音的确不是很好 ，低速情况下还好，超过70以上，胎噪，风噪就比较明显了，如果你在加速的情况下，还能明显听到发动机的轰鸣声。 车的内饰，没什么好感，摸哪儿哪儿都是硬邦邦的感觉，全是塑料包括，一股廉价感，而且中控的布局也感觉是东拼西凑的一样，毫无设计感，感觉不协调。 所以，隔音跟内饰方面，相比较我以前的天籁，给我的感觉还是差强人意的。 最后聊聊外观： 外观很帅 一开始就是奔着外观来的，整个车身线条给你一种夯实的感觉，但是从侧面看，又具有动感，不是我以前认为的老气横秋的日系车的印象，外观方面还是比较符合年轻人的口味。 所以，外观方面，我对它的好感还是挺多的 综合所述，这辆车的优点： 省油 空间大 颜值高 很适合城市suv居家使用威兰达还是典型的日系车风格，TNGA架构的低重心设计，威兰达的底盘质感不错，能够带来一定的厚重感，尤其是在高速时，行驶稳定性上佳。 缺点就是： 身为20W➕SUV后视镜折叠没有 ，我自己换了。车机傻瓜大背头中看不中用，卡，而且可使用的功能太单一，主驾驶车窗升降面板都没有灯，每次都要拿手机照亮，我自己花钱换了一个带灯的面板。还有中控功能切换开关面板 ，有个方格子什么意思啊？车钥匙放不进去，放硬币吗？果断换了。还有就是车子有异响 和4S店沟通N次 ，又是给粘 ，又是给我换 ，还是没有解决。最后说是天冷内饰塑料多导致热胀冷缩。那只能等夏天看看还响不响了。还有就是发动机舱甩泥 因为前轮胎内衬有缝隙 （厂家设计缺陷）导致发动机舱甩泥 4S店说夏天给我把内衬拆掉清洗 然后在装上 封密打胶，这些说多了，就糟心。 最后总结： 和威兰达相处了7个月 跑了五次高速 和两次山区 没掉过链子 其余都是在市区代步 总体来说还是很给力的 跑了8000公里还不能说明什么 只能说这车没买错 优点大于缺点，后期有什么用车感受，我也会补充，大家有什么看法，也可以在留言区畅所欲言。
懂车帝视线
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