![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2020-04-02
#2019日内瓦国际车展DS最新的旗舰轿车DS 9正式发布！这款轿车将在中国生产，最早于今年上半年在国内上市，随后在全球范围内销售。之所以要这么做，是因为DS 9是基于国产的508L开发的，所以，你懂的。 DS 9的设计一如既往，整体富有表现力。在其他方面，宽敞的空间、个性化的豪华座舱、更好的隔音、主动悬架、驾驶辅助系统和主动安全装备，这些都是旗舰轿车必备的。我们唯一担心的是，国产508L的销量已经如此艰难了，DS 9在中国市场的前景恐怕是更加不容乐观……
2020-02-25
2020-01-29
2020-01-26
2020-01-23
#你办ETC了吗Etc，我在10年前就已经使用了以前的etc，非常方便而且节油，而且通过快，而且还能优惠省钱。 类似etc的改革国家，那是非常觉得有好的初衷，减少了省级的交通费的收取，直接从起点到终点，这个出发点给人感觉是好的，而且减少了收费站，总体来说应该收费减少吧，但实际这几天的使用情况看： 第一现在的收费变得不透明了，不知道多少钱了，以前还知道我整个路段花了多少钱，现在呢显示是0。 第二能，部分车主反映比以前收费多了，这是为什么需要有人给我们一个合理的解释？ 这是为什么？怎么会发生这种情况，难道比以前收费还高？这是为什么？真的让人觉得无法接受 第三呢，就是对大卡车来讲呢，已经毫无疑问变得比以前贵了，而且空载比以前贵了很多，即使是满载货物应该也是比以前贵了，这是为什么？我觉得这些都需要etc部门给予我们合理的解释，以及背后是如何形成这种原因的未来会向哪种方法去解决。 这件事我有很多疑问，大家觉得我说的对吗？认为背后的原因是什么呢？大家评论区发表一下
2020-01-23
没有更多了～