不吹不黑，真实反馈  坐标河北，现在气温晚上最低也就零下3、4度，白天最高能达到20多度。 用里程小计测算了下实际使用情况，一个是开了一次空调的（早上车窗除雾），另一个没开空调，不过都开了音乐，正常声音。  我的是120KM的，大家可以看数据，图片左中是已行驶的实际里程，左下角的是预计剩余里程。120减去剩余里程就是已使用里程数，我用了120-33=87公里的电，实际走了50公里的路，损耗达到了43%，近一半的量，也就是说，买了120公里的，实际上才能有60、70公里的续航……  还有一点，我发现这个迈速表不准，要比实际速度快4-6迈，也就是说我开到了60迈，实际也就是55迈左右，这样显示的已行驶里程又多虚报了近8%的里程数（用高德地图显示的迈速做的对比） 不过我倒不是很担心，因为4S店说三电是终身质保，如果电池不行，应该能给维修或者更换吧… 不知道你们的什么情况？

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不吹不黑，真实反馈

坐标河北，现在气温晚上最低也就零下

不吹不黑，真实反馈

坐标河北，现在气温晚上最低也就零下3、4度，白天最高能达到20多度。
用里程小计测算了下实际使用情况，一个是开了一次空调的（早上车窗除雾），另一个没开空调，不过都开了音乐，正常声音。

我的是120KM的，大家可以看数据，图片左中是已行驶的实际里程，左下角的是预计剩余里程。120减去剩余里程就是已使用里程数，我用了120-33=87公里的电，实际走了50公里的路，损耗达到了43%，近一半的量，也就是说，买了120公里的，实际上才能有60、70公里的续航……

还有一点，我发现这个迈速表不准，要比实际速度快4-6迈，也就是说我开到了60迈，实际也就是55迈左右，这样显示的已行驶里程又多虚报了近8%的里程数（用高德地图显示的迈速做的对比）
不过我倒不是很担心，因为4S店说三电是终身质保，如果电池不行，应该能给维修或者更换吧…
不知道你们的什么情况？