简介：这个人很懒，什么都没写~
清颺Kean
凯迪拉克CT5 2020款 购车1个月 口碑评价: 由于上一辆BRZ购入的是自动，而丰田的自动变速箱换挡逻辑我不是很喜欢，所以造成了我习惯了用拨片换挡。不知道有没有车友喜欢用拨片换挡的，今天说下CT5的手动换挡模式。 严格来说，个人觉得CT5自动变速箱的换挡逻辑和时机都非常不错（除了1升2），手动换挡模式并没什么必要。只是出于习惯的去用了。 首先关于响应速度，之前看了好多车评都说拨片响应速度有些慢。对于这点，我只想说他们肯定没试过86上的拨片，86的拨片按下后光看到档位数字变化，转速变化要迟半秒左右。个人觉得CT5拨片的响应速度相对于3系，可能是慢了那么一丢丢，但表现也绝对不至于当个缺点来说。比这个慢的，我开了多了去了。 再说下换挡感受，真的没感觉，由于齿比太密，变速箱太顺，换挡时会搞得我不经意看下HUD来确认真的换挡了没。换挡时背没有顿挫的推感，真的缺了很多激情。 再者就是，CT5手动换挡只有拨片，电子排档不具备加减档功能。这就有点难受了，起步转完时，拨片会随方向转到另一侧，如果这时候想要升档操作就很变扭了。 这部车我觉得会让我逐渐去习惯放弃使用拨片，乐趣会少些，但也从另一方面说明变速箱是真的平顺。 接着说下我选的颜色。官方宣传叫水墨灰，4S店里叫霜灰，提车的时候发现贴着出厂单上写的锆灰……这个颜色的特点就是，在足够天好的时候，它会有点绿。然而，我试驾第一部灰色领运版时是个阴天，真的没发现他有点绿……倒不是觉得不好看，只是这种有点变色的车漆，我实在担忧以后补漆会有色差? 最后吐槽下这把钥匙……为啥好端端的盾形要改这么个不规则形状。
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