认证：长安UNI-K车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
如何干掉特斯拉
日本街上完全看不到电车，日本汽油不便宜，为什么不买电车呢？看来中国确实领先啊！想想之前丰田章男（丰田集团老板）抵制电动化，果然日本适合传统行业！不过虽然日本汽车公司电动化搞得一般但是日本的松下、尼德科在电动车零部件行业确是头部企业，广汽集团的电动车应该用的都是尼德科的电驱动，特斯拉用的是松下电池。拿尼德科举例，广汽埃安一年大约50万的销售量，电驱动系统大约人民币1万一套，这样看尼德科一年的销售额仅广汽集团就要50个小目标了！
用户6077424418456
最新到店法拉利 488 2015款 488 Spider，19年4月上牌，公里数1万公里，选装碳纤维
就是发888
私聊私聊私聊
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