简介：这个人很懒，什么都没写~
把酒不离时先生
提问请教MG5熄火不锁车的情况下，如何设置自动关闭车机？
新MG5提车5天，来个小总结 #MG创作者星辰计划 #新一代MG5 选车 之前选车的时候一直在纠结长安逸动高能版和雪佛兰科鲁泽悦享版，MG5没在视线之内。说来真是机缘巧合，13号正好本地有车展，现场看到了新MG5，感觉不错，想要的配置基本都配齐了，后排空间对A级车来说也还可以。晚上正好是发布会，6.59万起售的价格一出来就太香了。 三款配置里，低配没有后排空调出风口直接淘汰。之前习惯了1.6L+4AT的老骐达驾驶感觉，加上一年最多200公里的高速，日常以市内通勤为主，于是1.5T高配淘汰，决定就是中配豪华版了。 谈价 中配6.99万的裸车价，加上购置税和3500的保险，落地价79500，贷款还要加3000的贷款服务费，年费率5%，最多首付3万，没有贴息，裸车价也谈不下来，最多能免个贷款服务费，决定还是全款算了。 旧车送去报废可以享受厂家置换补贴，资料给到销售直接在车价里减去了6000。 最终落地价差不多7.4万，等国补到账加上报废残值，相当于花了5.6万。赠品只有脚垫和后备箱垫，送的车膜没要。 感受 可能是习惯了自吸车，1.5L的加速没觉得不能接受，市内平均也就50-60的时速，高架上最多也就跑到90，起步稍慢得稍微给点油，自动启停没用过，上坡不给油也不会溜车。5天纯上下班通勤跑了才跑了214公里，提车的时候表显5公里，油耗从刚提车的18.8降到8.1，感觉日常能稳定到7点几差不多，毕竟通勤单程13公里就要跑上50分钟，还是有点小堵车。 之前没用过360这么高档的玩意儿，现在有了还真是挺方便，停车的时候不用摇下车窗左顾右盼了。 自带行车记录仪，买了个128G的优盘，在中空屏上可以直接看监控，画质还可以接受。 底盘悬挂比我之前的骐达感觉稍硬，对驾驶感觉来说挺好，哪条胎压哪个坑都能清晰的感觉到。 吐槽 档把两边的那两个槽，又浅又窄放不了什么东西，后期肯定会攒很多灰，现在我是一边放通行证，一边放了几个炭包除味。 车机启动自动打开360，跑起来到一定速度自动切换到导航，不过这个导航没有红绿灯倒计时，堵车的时候有点不方便摘档挂档。 颜色选了古堡灰，太阳光底下发红像是咖啡色。不过在360里显示车是白色，感觉怪怪的。 MG LIVE那个APP不知道干嘛用，只能看到剩余续航里程、日历日程和买流量。 综合来说，新MG5性价比真的挺高，这个价位上颜值、配置都属于头一档的，如果能享受到国补或者省补，再加上厂家置换补贴，真的挺超值。
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