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04-12
03-25
03-01
2024-08-02
2021-08-20
2024-05-29
#说说ct5的用车小技巧作为一位一年的“老”车主，我聊聊这一年来的用车体验。首先动力力方面，2.0T10at变速箱日常通勤足足够用，平顺性已经跟cvt无限接近了几乎没有顿挫，但成也萧何败也萧何，急加速前两秒只有发动机的咆哮并不能很快的提速，就很尴尬。但是只要舍得给油还是很猛的。看个人怎么开了。 悬挂也还可以，我的是豪华版没有顶配的电磁悬挂但还是很哇塞的，过弯车辆几乎没有侧倾，而且车身也非常灵活，虽然快五米的车长但侧倾支撑的还是很好。 空间跟内饰方面内饰个人感觉非常好简约大气用料扎实，但是这个东西仁者见仁，智者见智，选自己喜欢的就好，空间方面，储物空间不忍直视，两瓶500ml的饮料两部手机基本就没其他地方可以放东西了，扶手箱也就是一包纸抽跟证件，手套箱也是小的挺可怜的。 乘坐空间没有网上说的那么局促，本人178前排驾驶位置坐后排腿部空间很充足。但是头部 空间就有点不足了，后排中间能短途坐个孩子勉强可以后备箱横向挺深，纵向深度一般，上面还有俩低音炮支愣出来，放东西还得看着点别刮了，音响虽然我的不是顶配到音响音质已经够用了。 油耗方面城区代步差不多大概10-12个，高速就不用说了很省油属于可以接受的范围。 总结一下 ct5行驶质感非常好，动力虽然相对他的底盘是软肋，但是真正用车有谁每一脚都地板油跟人蹦呢？现在路上车越来越多，有40迈跨线开的保时捷，也有刀片超车的花冠，所以开着舒服得心应手最重要。还有这车头部是真的长，每次调头的时候都掌握不好距离，就很尴尬。
2023-07-31
2023-12-12
2023-11-21
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没有更多了～